Lo estabas deseando. Vídeo: así alcanza más de 330 km/h el Dodge Charger SRT Hellcat

 |  @davidvillarreal  | 

Aproximarte a los 300 km/h con un buen deportivo ya es toda una aventura. Creedme si os digo que todo pasa demasiado rápido a tu alrededor. El peligro es constante, cualquier imprecisión, cualquier fallo, te puede costar la vida, de ahí que las pruebas de velocidad punta se realicen únicamente en entornos muy controlados, y habilitados a tal efecto. Pero resulta que el Dodge Charger SRT Hellcat no es un deportivo cualquiera. Es un sedán, con cuatro puertas, cinco metros de longitud y más de dos toneladas de peso. Con 717 CV de potencia, de fuerza bruta, con los que erigirse como el más rápido de su categoría. ¿No estás deseando ver como alcanza los 330 km/h en el siguiente vídeo?

Superar los 330 km/h es toda una hazaña para un sedán que supera los 5 metros de longitud y las 2 toneladas de peso.

La prueba que vemos en este vídeo forma parte de la certificación de su velocidad punta, que oficialmente es de 204 mph (328 km/h). El circuito en cuestión es un óvalo, con dos largas rectas de 3,2 kilómetros y dos curvas peraltadas para un total de 12 kilómetros de pista en las condiciones ideales para una prueba de alta velocidad.

Como en toda prueba de velocidad punta que se precie de serlo, la fuerza del viento ha de ser compensada mediante diferentes mediciones en ambos sentidos, a favor de la fuerza del viento y en su contra. Para certificar esas 204 mph alcanzada por el Dodge Charger SRT Hellcat, se realizaron mediciones en ambas rectas. A favor del viento se llegaron a alcanzar 206,90 mph (332,97 km/h), en su contra, 202,20 mph (325,40 km/h). La media aritmética, su velocidad punta oficial, se quedó en 204.55 mph (329,19 km/h).

Como aviso a navegantes, el Dodge Charger SRT Hellcat se erige, con su motor V8 de 717 CV de potencia, como

Fuente: Dodge
En Diariomotor: ¡50.152 €! El precio de disfrutar de 717 CV de Charger Hellcat en EE.UU.

Lee a continuación: ¿Sabías que faltó muy poco para que Fiat enterrara los proyectos Hellcat?

  • 3VIL

    El sonido es espectacular!!!

  • ADN

    Quien diga que el Charger no es el mejor para circuito con curvas cerradas….posiblemente tenga razón. Pero para unos piques en drag race o pagando un fin de semana por una tarde en autodromo debe ser fenomenal.

    Sobre el sonido coincido con 3VIL, es espectacular!!

  • ¡Quiero un Challenger Hellcat!

  • Luis Enrique Acosta

    Ya quisieran las berlinas europeas llegar a los colosales límites del Charger Hellcat; pero eso no me priva de desear un mano a mano entre un BMW M5, un Audi RS6 Avant, un E63 AMG y el Charger Hellcat

    • PorscheCaballero

      Yo me quedo con un RS6 de todas todas, máxime cuando piso firmes deslizantes muchas veces al año. Aparte, no me gusta dar tanto la nota. Igualmente, un gustazo debe ser achucharle unos arreones a ese Hellcat.