Audi completa la gama de los Audi TT y Audi TT Roadster añadiendo a la gama un nuevo propulsor gasolina 1.8 TFSI de 180 CV para crear un nuevo acceso de gama. Con la llegada de este nuevo bloque, el Audi TT está disponible en tres niveles de potencia para las opciones gasolina: 180 CV, 230 CV y 310 CV. Este nuevo acceso de gama estará disponible tanto en versión manual de seis relaciones como automática S Tronic de 6, teniendo un precio de partida de 36.620 € para el Audi TT y 39.510 € para el Audi TT Roadster.
Hasta el momento, el Audi TT 2.0 TDI de 184 CV estaba configurado como acceso de gama para los TT y TT Roadster, tan solo era cuestión de tiempo que Audi moviera ficha para facilitar el acceso a su deportivo compacto. Con el lanzamiento del motor 1.8 TFSI de 180 CV, tanto el Audi TT como el Audi TT Roadster ganan competitividad en un mercado que ha visto como los Toyota GT 86 y Nissan 370Z han revisado de forma drástica sus tarifas para llegar a un mayor público.
Será a partir de verano cuando Audi comience con las entregas de esta nueva configuración de acceso. El motor 1.8 TFSI tiene una cilindrada de 1.798 cm3 y ofrece una cifra de par máximo de 250 Nm desde las 1.250 hasta las 5.000 rpm. El tiempo para alcanzar los 100 Km/h desde parado es de 6,9 segundos en el caso de Audi TT, 7 segundos en el caso de optar por el cambio automático S Tronic. Si nuestra elección es el Audi TT Roadster, serán necesarios 7,2 segundos para hacer el 0-100 Km/h con el cambio manual y 7,3 segundos en el caso de la variante con cambio automático. Con el motor 1.8 TFSI de 180 CV, la velocidad máxima es de 241 Km/h en el Audi TT y 237 Km/h para el TT Roadster.
Aunque el motor 2.0 TDI de 184 CV seguirá siendo la mejor opción a la hora de preocuparnos por consumos, homologa 4,3 l/100 Km, el nuevo motor 1.8 TFSI consigue unas cifras bastante decentes con consumos de 5,7 l/100 Km en el caso del Audi TT 1.8 TFSI coupé asociado al cambio manual.
Fuente: Audi
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Audi TT Roadster 
