Audi quiere que, cuando aparques el coche, te muevas en un patinente eléctrico

 |  @HerraizM  | 

Audi no sólo se ha presentado en el Salón de Pekín con un espectacular Audi TT RS, la versión vitaminada, de 400 caballos, del Audi TT, sino que además nos ha presentado un Audi Q3 conceptual con una curiosa solución de movilidad. Allí donde ya no llega el coche, quizá pensando en esas ciudades del futuro más cercano en las que no se pueda circular con según que coches, hay un patinete eléctrico. Sí, quizá en unos años vayas a trabajar en patinete:

Este Q3, según situación del tráfico (analizado en tiempo real), te recomendará aparcar el coche e ir en patinete:

Desarrollado por Audi Research & Development, pensando en los conductores más jóvenes y en ciudades con un tráfico denso y restricciones de circulación, nos topamos con un patinete que se integra en la parte posterior del Audi Q3, en su paragolpes.

Este patinente es eléctrico, tiene una autonomía de 12 kilómetros y alcanza hasta 30 km/h proponiéndonos tres modos diferentes de uso: un modo “scooter”, con forma de patinente convencional, un modo “Sport” en el que el patinente prescinde de manillar para convertirse en un longboard y un tercer modo en el que se convierte en plataforma de carga o mejor dicho, en carrito.

Imagina que vas cargado con maletas, has aparcado lejos de la puerta de tu casa o del hotel. Con este concept puedes desplegar el patinente eléctrico, activarlo en modo plataforma de carga y este te seguirá automáticamente al estar vinculado a tu teléfono o smartwatch.

Una curiosa solución que nos vuelve a hacer reflexionar sobre la movilidad del futuro más allá del transporte público, como se adaptarán los coches a los núcleos urbanos restringidos…

Galería de imágenes del patinete eléctrico de Audi:


Lee a continuación: El ataque de los clones: así es la copia china del Audi Q3

El Audi Q3 es un todocamino de dimensiones compactas, similares a las de un Audi A3, pero con una carrocería alta y suspensiones elevadas que mejoran sus aptitudes fuera del asfalto. Su precio está a medio camino entre en el A3 y una berlina como el A4.

Ver todos los comentarios 4
  • Pablo

    La idea de integrar un patinete eléctrico en el coche es buenísima, ahora, el diseño del patinete de Audi es una porquería: cuatro ruedecitas y con esa altura, no subes una acera y te tragas todas las mierdas de perro. Yo no lo tengo integrado, pero es plegable, ligero, eléctrico, maniobrable, con bastante autonomía e incluso con KERS. Y lo puedo gargar en el coche o entrarlo en una tienda como si fuera un carrito sin problemas. Al tiempo, que esto acaba de empezar, dentro de unos años los patinetes eléctricos serán algo muy común en las ciudades y lo digo por exeperiencia. Yo tengo dos.

  • Sky

    Wow, los hipsters de pedigree tampoco tienen excusa para no beberse 4 vermuts con sifón cuando salgan por la noche con sus amigos multi-culturi-étnicos a los garitos de música independiente!!!! Patinete, para casa (un loft), y a dormir la mona en su sofá de palets. Por cierto… el coche también incluirá un compartimento para el palo-selfie?

    Ahora ya en serio: Awela, subase conmigo en el patinete, que el coche me ha dicho que el trafico “ta mu malito” en el centro. :D

  • Rotodos Shur

    Con esas ruedas tan pequeñas vas a ir vibrando mas que un nokia de de los 90

  • AndresR52

    Audi nos quiere obesos, muy obesos.

El Audi Q3 es un todocamino de dimensiones compactas, similares a las de un Audi A3, pero con una carrocería alta y suspensiones elevadas que mejoran sus aptitudes fuera del asfalto. Su precio está a medio camino entre en el A3 y una berlina como el A4.