#GarajeDiariomotor Esta semana en Diariomotor la cosa va de monovolúmenes
No todo iban a ser deportivos de vértigo como el Mercedes-AMG GT (ver prueba del Mercedes-AMG GT), caprichos como el MINI Cabrio o picantes GTI como el Abarth 595 (ver prueba del Abarth 595 Yamaha Factory Racing), también pensamos en los coches prácticos, en coches para toda la familia y muestra de ello son los dos integrantes que están esta semana en el #GarajeDiariomotor, un Ford C-Max y un SEAT Alhambra.
Tú a la Alhambra, yo al Alto Tajo:
Un viaje a la Alhambra, una excursión por el Alto Tajo… los próximos días os iremos contando más detalles de estos dos modelos en las redes sociales de Diariomotor y las cuentas individuales del equipo (ver 10 cuentas de instagram que tienes que seguir si eres un aficionado al motor), enseñándoos el “tras las cámaras” antes de que podáis leer la prueba, curiosidades…
Por un lado el Ford C-Max cuenta con el motor diésel 1.5 TDCI de 120 caballos, con la caja de cambios manual de 6 velocidades y el acabado Titanium, con una buena lista de detalles en la que destacan sus asientos y volante calefactados, el techo solar, la cámara de aparcamiento o el sistema multimedia con navegador y equipo de sonido Sony.
Por otro, tenemos a una SEAT Alhambra acompañado por el motor 2.0 TDI de 184 caballos, la caja de cambios DSG de 6 velocidades y una también generosa lista de equipamiento en la que no faltan los sensores y la cámara de aparcamiento, una buena tapicería de cuero y alcántara, puertas laterales con apertura eléctrica, sistema multimedia con pantalla táctil y navegador…
Próximamente os contaremos más detalles, más píldoras de curiosidades, precios… en los artículos de “#GarajeDiariomotor” antes de que publiquemos la prueba.
Lee a continuación: Ford y Mercedes-Benz se unen a Renault en la investigación de las emisiones en Francia
- Issam
- saertut
- Ivan
