¿El Porsche más lento del momento? El Macan S Diésel del mercado belga, con sólo 211 CV

Si vives en Bélgica puede que conozcas su fiscalidad automovilística. Como probablemente no sea el caso, vamos a hacer un repaso rápido. Todo coche con más de 155 kW de potencia - equivalentes a 211 CV - es considerado un coche de lujo, y paga más impuestos. Lo curioso es que Porsche ha lanzado en exclusiva para el mercado belga su vehículo menos potente en muchos años. Se trata de un Porsche Macan S Diésel, cuyo motor turbodiésel V6 de 3,0 litros ha sido descafeinado hasta el extremo: sólo tiene 211 CV.

Por supuesto que es una potencia más que digna, pero deja que desear en comparación a los Porsche Cayenne y Macan de acceso, mucho más rápidos. El Porsche Macan S Diésel del mercado belga tiene 211 CV, pero el par máximo no decae con respecto a su versión de 258 CV, también vendida en el país: aún tiene sus 580 Nm máximos. Con respecto a sus prestaciones, es más lento que su hermano. Hace el 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y sorprende que su velocidad máxima se quede en sólamente 216 km/h. Un BMW 320d es bastante más rápido.

Por establecer una comparativa, veamos qué guarismos arroja el Porsche Macan S Diésel de 258 CV: acelera hasta los 100 km/h en 6,3 segundos y tiene una velocidad punta de 230 km/h. ¿Qué sentido tiene un Porsche Macan S Diésel descafeinado? Buscar un ahorro anual a los gestores de flotas - tanto renting como alquiler - y a los propietarios corporativos de estos vehículos. Para ellos el ahorro anual puede ser de varios miles de euros, y eso queda muy bien en los informes a la dirección.

Fuente: autoevolution
En Diariomotor:

El Porsche Macan estrena un nuevo cuatro cilindros de acceso con 252 CV, ¿pero por qué no es bóxer?

Porsche ya comercializaba un Macan de cuatro cilindros en algunos mercados selectos, como el britá...