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Rally de Argentina 2015: Kris Meeke asegura, Dani Sordo abandona

Pues si nada cambia, mañana tendremos el primer ganador sin nombre francés de la temporada. Tras las tres victorias consecutivas de Sébastien Ogier (unida al triunfo en Gales en 2014) Kris Meeke, Mads Ostberg y el equipo Citroën parecen estar muy cerca de conseguir el primer doblete del equipo galo en las últimas tres temporadas. Sin embargo, una vez más debemos lamentar que por únala colocación de los aficionados los rallyes vuelvan a copar portadas.

El segundo bucle empezaba de la peor forma. Hayden Paddon sufría un vuelco y en el percance seis espectadores situados en una zona no permitida resultaban heridos, algunos de ellos con fracturas expuestas, pero afortunadamente parece que ninguno de extrema gravedad. Esto ha llevado a la organización a la decisión de cancelar la novena especial para permitir que los sanitarios pudieran entrar en la zona y se procediera a la evacuación.

Este percance no ha evitado que Sébastien Ogier volviera a sufrir el amargor de los problemas mecánicos, acumulando una nueva pérdida de tiempo (recordemos que ayer abandonó por problemas de motor) al experimentar problemas con dirección asistida. Tanto, que hemos visto como Bertelli superaba con facilidad los tiempos del bicampeón del Mundo en la última especial del día. Tal y como confirmaba el francés al llegar a meta, el problema no se podía solucionar y eso estaba pasando factura a sus brazos.

Sin embargo, la mala noticia nos llegaba por parte de un Dani Sordo que estaba completando una buena actuación detrás de los Citroën y muy cerca de Jari-Matti Latvala. En este caso, parece que han sido problemas eléctricos los que ha impedido al cántabro pelear por el podio hasta el último tramo (aparece en la general pero deberá reengancharse por medio de Rally 2 mañana). Su posición la heredaba Elfyn Evans que sigue tirando de regularidad a la espera de que el nuevo Ford Fiesta RS WRC 2015 le dé esas décimas que le permitan meterse en la lucha por la victoria.

Mientras que Andreas Mikkelsen marcaba el scratch para alimentarle la moral (algo tocada por el abandono de ayer y por problemas personales) Latvala le pegaba un pequeño bocado a la ventaja que en esos momentos mantenía Mads Ostberg sobre el finlandés de Volkswagen. Los dos hombres de Citroën continúan con su estrategia de mantener el ritmo y controlar a sus rivales desde la lejanía, algo que les puede llevar al primer doblete desde el Rally de Finlandia de 2012. Respecto a la categoría WRC2, nada ha cambiado y Al Kuwari se dirige hacía su primer triunfo.

Clasificación a falta de dos tramos para el final:

Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif 1
1. K. MEEKE P. NAGLE Citroën DS3 WRC 3:14:51.7
2. M. OSTBERG J. ANDERSSON Citroën DS3 WRC 3:15:30.3 +38.6
3. J. LATVALA M. ANTTILA Volkswagen Polo R WRC 3:15:55.4 +1:03.7
4. E. EVANS D. BARRITT Ford Fiesta RS WRC 3:17:16.3 +2:24.6
5. T. NEUVILLE N. GILSOUL Hyundai i20 WRC 3:19:42.7 +4:51.0
6. M. PROKOP J. TOMANEK Ford Fiesta RS WRC 3:20:30.7 +5:39.0
7. D. SORDO M. MARTI Hyundai i20 WRC 3:23:06.6 +8:14.9
8. K. AL QASSIMI C. PATTERSON Citroën DS3 WRC 3:25:26.0 +10:34.3
9. A. AL-KUWARI M. CLARKE Ford Fiesta RRC 3:29:06.3 +14:14.6
10. D. DOMINGUEZ S E. GALINDO Ford Fiesta R5 3:32:01.7 +17:10.0
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