La Fórmula 1 ha completado el primero de sus ocho días de pretemporada de este 2016 y lo ha hecho bajo una importante expectación ante un año que promete. Pero más allá de las promesas, la categoría reina debe cumplir y eso es algo que se irá descubriendo poco a poco, a medida que se vayan quemando etapas en el Circuit de Barcelona-Catalunya y se acerque la primera carrera del año. De momento, el más rápido de este primer día ha sido Sebastian Vettel pero el verdadero protagonista ha sido Lewis Hamilton con su Mercedes, dando más de 150 vueltas.
El tiempo más rápido del día de hoy ha sido más veloz que su equivalente de la temporada pasada, lo que demuestra la evolución tanto de los monoplazas como de los neumáticos. En Ferrari transmiten buenas sensaciones aunque como siempre, esto es solo el principio y hay poco que juzgar. Lo que sí se puede afirmar es que Mercedes ha dado el primer golpe moral. Puede que «solo» hayan obtenido el segundo mejor registro pero su fiabilidad está donde siempre aún con el coche nuevo y han acumulado más de dos distancias de gran premio, centrándose en el trabajo en tandas largas.
A lo largo del día no se han visto demasiados problemas técnicos, a diferencia de 2015 y sobre todo 2014. A pesar de ello, McLaren sí ha tenido dos horas perdidas por la mañana, Manor ha tardado en salir a pista y cuando lo ha hecho ha tenido que volver y quedarse encerrada durante largo tiempo y Toro Rosso -con Carlos Sainz al volante- ha dado por finalizada su jornada a falta de una hora y media por problemas en el cambio del STR11. Problemas lógicos de juventud en los nuevos monoplazas, algo que deberá ir solventándose a medida que pasen los días.
En la extensa zona media que nace en 2016, ha sorprendido un Alfonso Celis Jr que a pesar de su inexperiencia no ha destacado de forma negativa. El mexicano ha ido de menos a más y ha acabado marcando el quinto mejor tiempo del día. Menos suerte ha tenido Romain Grosjean, con un primer día de Haas un tanto movido. Aún así, han evitado la última posición y pueden irse con un aprobado a casa… y a trabajar aún más para aprovechar los próximos días. De estos, solo hay ocho antes de Australia y hay que sacarles partido.
En McLaren no acaban de estar del todo satisfechos con el debut del nuevo McLaren. Se respira ambición en el equipo de Woking. En cualquier caso, hoy Jenson Button ha podido dar un número muy razonable de vueltas a pesar de los problemas de primera hora por la mañana. En cuanto a los tiempos -que por ahora no deben ser significativos-, tampoco han sido malos. Además, está el asunto de la misteriosa suspensión delantera del MP4-31, que parece ser bastante revolucionaria… Mañana, más.
Resultados día 1 test Barcelona
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:24.939 | – | 69 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25.409 | 0.470 | 156 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 1:26.044 | 1.105 | 87 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:26.091 | 1.152 | 80 |
| 5 | 34 | Alfonso Celis | Force India-Mercedes | 1:26.298 | 1.359 | 58 |
| 6 | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1:26.735 | 1.796 | 83 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.180 | 2.241 | 55 |
| 8 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari (2015) | 1:27.555 | 2.616 | 88 |
| 9 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 1:28.292 | 3.353 | 54 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:28.399 | 3.460 | 31 |
| 11 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1:29.356 | 4.417 | 36 |
