El primer día del Gran Premio de Brasil de 2016 concluyó con el mejor tiempo del día para Lewis Hamilton y con los Mercedes mostrándose como los coches más competitivos tanto a una vuelta como en ritmo de tandas largas. Aún así, Red Bull ha conseguido estar cerca en velocidad pura y no es imposible que puedan dar algún susto a lo largo de un fin de semana que será crucial en la lucha por el título entre los dos pilotos de Mercedes.
La primera sesión de entrenamientos libres ha tenido varios elementos fuera de lo habitual, como la presencia de dos pilotos que no disputarán el gran premio el domingo. El mejor de ellos ha sido un Charles Leclerc que ha sido penúltimo al volante del Haas, con Sergey Sirotkin algo por detrás en el Renault. A decir verdad, el piloto ruso ha tenido problemas técnicos en su coche y ha perdido un tiempo importante que le ha impedido rodar más, marcando un tiempo mejor. También se ha visto la presencia del halo una vez más, probándolo hoy Sauber y Haas, lo que hace que todos los equipos lo hayan usado.
En lo deportivo, Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido de la mañana aunque algo menos de una décima por delante de un inspirado Max Verstappen. Tras los dos pilotos más agresivos de Mercedes y Red Bull respectivamente, Nico Rosberg y Daniel Ricciardo han estado justo detrás aunque siempre dentro del espacio de medio segundo y muy por delante de los demás pilotos. No en vano Valtteri Bottas ha sido quinto a ocho décimas de Ricciardo, dejando claro que por algo los dos equipos mencionados son los más potentes del mundial a día de hoy.
Los pilotos españoles han tenido una mañana sin mayores sorpresas. Carlos Sainz ha completado la primera sesión de entrenamientos en undécima posición, llamando a un relativo optimismo. Algo por debajo ha estado Fernando Alonso, décimo cuarto, sabiendo que sin sorpresas luchar por la Q3 será realmente difícil en un trazado como el paulista.
Clasificación de la FP1 del GP de Brasil 2016:
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:11.895 | 32 | ||||
2 | 1:11.991 | +0.096s | 29 | |||
3 | 1:12.125 | +0.230s | 26 | |||
4 | 1:12.371 | +0.476s | 27 | |||
5 | 1:13.129 | +1.234s | 36 | |||
6 | 1:13.289 | +1.394s | 31 | |||
7 | 1:13.293 | +1.398s | 33 | |||
8 | 1:13.318 | +1.423s | 33 | |||
9 | 1:13.567 | +1.672s | 24 | |||
10 | 1:13.569 | +1.674s | 26 | |||
11 | 1:13.711 | +1.816s | 22 | |||
12 | 1:14.090 | +2.195s | 15 | |||
13 | 1:14.252 | +2.357s | 27 | |||
14 | 1:14.296 | +2.401s | 26 | |||
15 | 1:14.507 | +2.612s | 25 | |||
16 | 1:14.631 | +2.736s | 21 | |||
17 | 1:14.654 | +2.759s | 23 | |||
18 | 1:14.827 | +2.932s | 30 | |||
19 | 1:14.908 | +3.013s | 32 | |||
20 | 1:14.948 | +3.053s | 32 | |||
21 | 1:15.391 | +3.496s | 27 | |||
22 | 1:15.800 | +3.905s | 10 |
Curiosamente, la sesión vespertina fue algo más lenta que la de la mañana, con Lewis Hamilton en cabeza con apenas 30 milésimas de ventaja sobre Nico Rosberg, segundo. En este caso, la diferencia con respecto a los rivales fue mayor que por la mañana, siendo Valtteri Bottas tercero y Felipe Massa, cuarto. Siguiendo el orden por equipos, los Red Bull y Ferrari siguieron en orden. Deberían ser estos los cuatro equipos a tener en cuenta en el Gran Premio de Brasil pero Force India aún podría dar alguna sorpresa. Mañana saldremos de dudas al respecto, pero está claro que Mercedes tiene por ahora el mejor ritmo.
La segunda sesión de entrenamientos libres fue algo más movida para los españoles, con una acción tensa entre Carlos Sainz y Kimi Räikkönen que será investigada durante la tarde en Brasil y los problemas técnicos de un Fernando Alonso que no pudo terminar su participación en pista. El asturiano volvió a ser el centro de todas las miradas fuera de pista, realizando el «esfuerzo» de encontrar una silla y pantalla para seguir la sesión. Por lo menos, terminó undécimo los entrenamientos, mientras Sainz tuvo que conformarse con la décimo tercera posición. Una vez más, el puesto de ambos el sábado estará al límite entre la Q2 y la Q3.
Clasificación de la FP2 del GP de Brasil 2016:
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:12.271 | 41 | ||||
2 | 1:12.301 | +0.030s | 40 | |||
3 | 1:12.761 | +0.490s | 47 | |||
4 | 1:12.789 | +0.518s | 43 | |||
5 | 1:12.828 | +0.557s | 43 | |||
6 | 1:12.928 | +0.657s | 45 | |||
7 | 1:13.002 | +0.731s | 45 | |||
8 | 1:13.047 | +0.776s | 24 | |||
9 | 1:13.299 | +1.028s | 42 | |||
10 | 1:13.440 | +1.169s | 19 | |||
11 | 1:13.572 | +1.301s | 18 | |||
12 | 1:13.689 | +1.418s | 46 | |||
13 | 1:13.801 | +1.530s | 47 | |||
14 | 1:13.918 | +1.647s | 38 | |||
15 | 1:14.074 | +1.803s | 35 | |||
16 | 1:14.109 | +1.838s | 47 | |||
17 | 1:14.309 | +2.038s | 40 | |||
18 | 1:14.317 | +2.046s | 46 | |||
19 | 1:14.436 | +2.165s | 43 | |||
20 | 1:14.558 | +2.287s | 42 | |||
21 | 1:14.695 | +2.424s | 21 | |||
22 | 1:14.958 | +2.687s | 22 |