La presencia de Red Bull más allá de 2021 dependerá de Honda

 |  @X3Humberto  | 

A pocas horas para la presentación pública del RB15, Helmut Marko ha declarado que el futuro de Red Bull Racing en la Fórmula 1 dependerá de los planes de Honda y de Liberty Media. Explicó que este año, por primera vez desde la creación del equipo, tendrán el privilegio de ser reconocidos como escudería de fábrica, distinción que no estarían dispuestos a perder. Una vez que los propietarios de los derechos comerciales de la Fórmula 1 establezcan las nuevas reglas, que entrarán en vigencia en el 2021, procederán a conversar con Honda y si los japoneses no deciden continuar, Red Bull tampoco lo hará.

La alianza entre Red Bull y Honda es de gran magnitud considerando que a partir de esta temporada los japoneses tendrán dos equipos para instalar sus unidades de potencia y ambos pertenecen a una misma estructura, así que prácticamente será una escudería con cuatro coches en pista. Por jerarquía, se entiende que Red Bull Racing tendrá mayores privilegios por tener el área técnica que determina los avances de la alianza, en tanto Toro Rosso ayudará en el desarrollo del conjunto, tal como hizo el año pasado.

El trabajo a tres bandas entre Sakura, Milton Keynes y Faenza no resultó tan complicado como parece porque Red Bull Technology se encargó de la gestión absoluta, por tal razón se iniciará la temporada con el mismo concepto de unidad de potencia que finalizó el reciente campeonato. Por primera vez desde que Honda regresó a la Fórmula 1 no se cambia el diseño de un año para otro y es porque Red Bull Racing estuvo detrás del desarrollo. De perder a su socio japonés, la escudería tendría que regresar al sistema en el cual deben subordinarse ante un proveedor de motores y si la única opción es Renault, se analizaría entonces el retiro de la categoría.

En palabras de Helmut Marko:

Hasta ahora no se ha tomado ninguna decisión, no conocemos los planes de los propietarios de los derechos, solamente compartimos el mismo enfoque de Honda. Esperamos que haya claridad sobre las reglas y que además Honda decida quedarse después de 2020 ya que ellos tienen lo que nosotros necesitamos. Honda quiere seguir trabajando con unidades híbridas y nos han hecho cambiar de opinión, ahora somos tratados como equipo de fábrica.

Vía | Nextgen Auto

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  • Inohcna

    Esta es la historia de como un equipo histórico prefirió ser equipo cliente que ser equipo de fábrica, sirviendo en bandeja a un rival directo una posición ventajosa.

    • almafuerte

      Sabes, me gustaría viajar a 10 años en el futuro o 20, a ver como se cuenta está historia. Seguro q dependerá del resultado, si McLaren tiene mediano éxito, al menos está por delante de Renault, los protagonistas del cuento serán unos. Si la cosa sale mal, RB logra un título y los ingleses siguen en las mismas, seguro a algunos nombres responsables de este cambio se olvidan.

      • Inohcna

        A Mclaren de momento le está saliendo malamente, y no tiene pinta de mejorar mucho. Pero es que además por muy bien que le salga, siempre será un equipo cliente, con las limitaciones que eso conlleva, algunas las hemos visto recientemente en Red Bull. Claro que a Red Bull y a Honda aún le queda demostrar que son competitivos, pero de momento ha tenido carreras y datos para comparar ambos motores y decidirse, lo cual ya indica que tiene la sartén por el mango, algo que no parece ocurrir con los de Woking.

        • Templario

          A mclaren le pudo la soberbia de creerse que eran los mejores en chasis (aun recuerdo el nos mediremos con redbull) y les colgaron el muerto a honda, ahora resulta que honda no era tan malo y que mclaren no podia ni aspirar a pelear en chasis con force india... Ni hablar de RB. La cagada es la que es, redbull empezo con los despojos de jaguar y motores capados y en menos de 5 años ya estaban peleando los mundiales.. . Y vuelven a planificar a muy largo plazo con honda....a ver que tal les sale. . Pero la F1 es un negocio, y no suelen aguantar tantisimos años en perdidas y desastres.. Y mclaren ya lleva muchos. Hay quien dice que buscan tantear la vuelta de dennis... De ser asi se de mas de una silla de escritorio que est manchadita de amarillo