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El Audi A6 e-tron estrena versión de acceso por 67.980 € que lo acerca a los precios del anterior A6 de gasolina

Si pensamos en berlinas premium, se nos vienen a la mente dos o tres fácilmente, siendo algunas de ellas el Mercedes Clase E y el BMW Serie 5, o bien sus variantes eléctricas EQE e i5. No son los vehículos más asequibles del mercado, pero precisamente su rival directo ha lanzado una nueva variante de acceso para ofrecer su berlina eléctrica a un precio más atractivo.

Nuevo Audi A6 e-tron, modelo de acceso por debajo del Performance

Vista trasera-lateral del Audi A6 e-tron destacando su diseño aerodinámico.

Audi ha lanzado una nueva variante del A6 e-tron que se sitúa como variante de acceso, por debajo de versiones ya conocidas como el A6 e-tron Performance, el A6 e-tron quattro que se incorpora al mismo tiempo y el tope de gama, el S6 e-tron. Se puede diferenciar por sus llantas Aero de 5 brazos y 20 pulgadas, tapicería que mezcla cuero con cuero sintético, faros LED Plus en los pilotos delanteros y así como pilotos traseros LED Pro. En su interior, el A6 e-tron cuenta con cuadro de mandos digital de 11,9 pulgadas así como pantalla multimedia MMI Touch de 14,5 pulgadas con ChatGPT integrado.

Vista lateral Audi A6 e-tron mostrando su elegante silueta y diseño aerodinámico.

Audi A6

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Aún siendo la versión de acceso, cuenta con llave de acceso confort, cámara cenital, control de crucero adaptativo y maletero delantero de 27 litros de capacidad. Ahora bien, los mayores cambios se encuentran debajo de los asientos, además de la potencia que es menor que la del A6 e-tron quattro de dos motores eléctricos, uno por cada eje de manera similar al A6 e-tron. Está disponible tanto en carrocería Sportback como el familiar Avant.

En lugar de la batería de 94,9 kWh, esta variante utiliza una batería de 75,8 kWh

Vista de la cabina futurista del Audi A6 e-tron.

Este A6 de acceso cuenta con un solo motor situado sobre el eje trasero, entregando unos 210 kW (282 CV) si bien en la función Launch Control genera unos 240 kW (322 CV) y 500 Nm de par motor. Es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6 segundos exactos, estando limitado a 210 km/h de manera electrónica como ocurre en las variantes superiores del A6 e-tron. Al ser el A6 e-tron menos potente de la gama, es también el que menos consume con unas cifras WLTP de entre 13,7 y 15,6 kWh/100 km para la carrocería Sportback y 14,4 – 16,6 kWh/100 km para el Avant.

El principal cambio es que no utiliza la batería de 100 kWh de capacidad (94,9 kWh netos) de las otras variantes del A6 e-tron, incluyendo el A6 e-tron quattro y el S6 e-tron. En su lugar, utiliza una batería de 83 kWh (75,8 kWh netos). Aún así, homologa una autonomía de 624 km en su variante Sportback, así como 597 km para el Avant. Al igual que la de 94,9 kWh, cuenta con tecnología de 800 voltios y una potencia máxima de carga en corriente continua de 270 kW, según indica Audi.

El A6 e-tron parte desde los 67.980 €

La silueta del Audi A6 e-tron destaca, elegantemente iluminada al atardecer.

En esencia, se trata de un A6 e-tron con más compromisos, manteniendo tanto su estatus como una etiqueta propia de berlina premium, por encima de otras berlinas eléctricas de similar tamaño en cuanto a precio se refiere. El precio de entrada en España para esta versión será de unos 67.980 €, similar al que podríamos pagar para un EQE o un rival procedente de tierras orientales como el BYD Han.

Este precio de 67.980 € es para la versión Sportback, situándose la variante Avant unos 2.500 € por encima, siendo además similar a los 61.000 por los que se puede encontrar el anterior A6 de combustión. Como el resto de la gama del A6 e-tron, está disponible en los acabados Advanced, S line y Black Line. Se convierte, además, en un adelanto para lo que veríamos en el futuro, para cuando llegue el nuevo A4 eléctrico – dado que el A5 nuevo, de combustión, ha reemplazado tanto al A5 anterior como al A4 en la nueva estructura de Audi.

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David Durán

Habiéndose criado a pocos kilómetros del Circuito de Jerez y viendo cierto trío de ingleses hablando de coches desde pequeño, para David Durán decantarse por el mundo del motor no le fue difícil. Desde que se cruzó con un Ferrari F40 y un Lamborghini Diablo en plena carretera en un 'simple' viaje familiar, siempre ha querido estar ligado a la automoción. Seguir leyendo...

Vista lateral Audi A6 e-tron mostrando su elegante silueta y diseño aerodinámico.
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El Audi A6 es una de las berlinas premium más reconocidas a nivel internacional. Escaparate tecnológico del fabricante de los cuatro aros, el A6 ofrece imagen, calidad y equipamiento a partes iguales. Además, gracias a su carga tecnológica, el Audi A6 es capaz de colocarse como uno de los modelos más avanzados del mercado.

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