El mercado de los fabricantes de coches premium da la bienvenida a una nueva marca en España. Desconocida por el gran público, viene respaldada por un gigante automovilístico chino junto a dos de las mejores socias tecnológicas del momento, y aunque su nombre recuerda mucho a una superproducción de Hollywood, en apenas tres años pretende poner en las calles seis coches que apuntan directamente a Mercedes.
AVATR es el nombre de este nuevo fabricante de coches premium que acaba de aterrizar en España. Hablamos de una firma creada por el gigante chino Changan, que ya opera en nuestro país con modelos como el Deepal S05. Sin embargo la apuesta de AVATR es mucho más ambiciosa, pues apunta bastante más alto en el mercado, concretamente a firmas como Mercedes, Audi o BMW, contando para ello con el respaldo adicional de CATL y Huawei en todo lo que respecta a baterías, infoentretenimiento, conectividad, asistencias a la conducción, etc.
El salón del automóvil de París ha sido el escenario escogido por AVATR para presentarse de forma oficial en Europa. Aún en conversaciones con distribuidores para dar forma a la red comercial y de postventa que necesitará, la marca china ha escogido España y Noruega como los primeros países para iniciar su actividad durante la primera mitad de 2027. Los concesionarios en suelo español deberían comenzar a anunciarse en las próximas semanas, si bien estas tiendas contarán con una infraestructura independiente a la que ya opera para la marca Changan, buscando así diferenciar claramente ambas firmas.
Los primeros modelos que AVATR comercializará en España son el AVATR 06T, una berlina con carrocería estilo Shooting Brake, y el AVATR 07L, un SUV de gran tamaño y vocación más familiar. A nivel mecánico, toda la gama de AVATR se articula en torno a motorizaciones híbridas enchufables o 100% eléctricas, encontrando variantes de altas prestaciones con potencias cercanas al millar de caballos y autonomías combinadas por encima de los 1.000 Km. Aún pendiente de su homologación en Europa, no deberíamos tardar mucho en conocer las prestaciones de ambos coches para nuestro mercado.
Con una hoja de ruta donde se confirma el lanzamiento de 6 modelos diferentes en Europa de aquí a 2029, es importante señalar que AVATR se suma a la llegada de otras marcas premium chinas como Denza (BYD) o Zeekr (Geely) con la misma intención de consolidarse como un alternativa a las marcas europeas gracias a una mejor relación calidad/precio.
Interior del AVATR 07L
Sin embargo en AVATR ya han dejado entrever que no quieren conformarse únicamente con el mercado premium, motivo por el cual en París también han presentado el prototipo T09, un enorme SUV de lujo muy cercano a la que será su versión de producción, que apunta directamente al Rolls-Royce Cullinan.
