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Con casi 500 Km de autonomía y 286 CV, este eléctrico es la mejor alternativa al Tesla Model 3

David Clavero | @ClaveroD 19 Dic 2022
Bmw I4 2022 12
Bmw I4 2022 12

El segmento de las berlinas eléctricas de tamaño medio está al rojo vivo. La que fuese una categoría dominada en solitario por el Tesla Model 3, ha visto en el BMW i4 una muy seria alternativa, descubriendo hoy un nuevo BMW i4 eDrive35 que está llamada a ser la variante más vendida de este coche eléctrico. Con un precio de compra menor, pero sin renunciar a una autonomía de casi 500 Km y una potencia de 286 CV, vamos a analizar qué ofrece el BMW i4 más barato e interesante que podemos comprar en estos momentos.

La gama del BMW i4 sigue ampliando la disponibilidad de versiones hacia abajo, algo que está permitiendo abaratar el acceso a este modelo eléctrico, pero sin renunciar a una autonomía y prestaciones más que notables. Por debajo de las versiones i4 M50 e i4 eDrive40, aparece ahora un i4 eDrive35 que busca ofrecer una mejor relación prestaciones/autonomía, posicionándose en su categoría como la mejor alternativa de sendas versiones de acceso de Tesla Model 3 o Polestar 2.

El BMW i4 eDrive35 hace uso de un motor eléctrico que mueve las ruedas traseras y desarrolla 286 CV de potencia máxima y 400 Nm. Este propulsor está alimentado por una batería de iones de litio con 70,2 kWh, consiguiendo homologar una autonomía de 478 Km bajo ciclo WLTP. El consumo medio queda fijado en 15,2 kWh, lo cual es un muy buen dato, permitiendo aún así hacer el 0-100 Km/h en 6 segundos y alcanzar los 190 Km/h.

El equipamiento disponible es bastante completo, encontrando iluminación Full-LED, sensores de aparcamiento, cámara de visión trasera, cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, control de crucero activo con asistente para el mantenimiento de carril, etc.

Precios y alternativas del BMW i4

Una vez nos fijamos en las tarifas de la gama i4 de BMW, descubrimos que el BMW i4 eDrive35 tiene un precio desde 57.100 euros, quedando así un peldaño por debajo de los 64.400 euros que cuesta el i4 eDrive 40 o los 79.550 euros que pide BMW por el i4 M5. ¿Y qué pasa con sus competidores? En el caso del Tesla Model 3, la versión más asequible de éste tiene un precio que arranca en los 56.170 euros (325 CV y 491 Km de autonomía), mientras que si echamos un ojo al Polestar 2, su versión más barata arranca en los 51.400 euros (231 CV y 551 Km de autonomía).

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