Problemas para el Suzuki Jimmy: la frenada de emergencia actúa cuando no debe

David Clavero  |  @ClaveroD  | 
Suzuki All New Jimny 02 R

El Suzuki Jimny es uno de los coches del año, de eso no cabe la menor duda y puedes comprabarlo en nuestra prueba en vídeo del Jimny 2019. El pequeño todoterreno sigue su periplo por todo el mundo para ser analizado por periodistas, siendo en una de estas pruebas donde se ha descubierto un grave fallo en el sistema AEB del Suzuki Jimny. Según se ha podido comprobar, la frenada de emergencia del Jimny actúa en situaciones donde no debería, un fallo que muy posiblemente termine desembocando en una llamada a revisión.

La frenada de emergencia del Jimny actúa al confundir el guardarrail con un vehículo

Según han informado los compañeros de CarAdvice, durante las pruebas que se están realizando del Suzuki Jimny 2019 en EE.UU., dos unidades del modelo han mostrado fallos en el sistema de frenada autónoma de emergencia. Este fallo se produce ante la confusión del sistema al interpretar que la cercanía de un guardarrail es un vehículo. El fallo provoca que los sistemas de seguridad actúen, activando frenos y ESP, lo que provoca una serie de correcciones en la trayectoria del vehículo que son imprevistas y que podrían tener graves consecuencias en manos inexpertas.

Aunque a priori este fallo podría tratarse de una única unidad defectuosa, se ha confirmado que se ha conseguido repetir el mismo fallo en dos unidades diferentes del Jimny bajo las mismas condiciones de uso. Suzuki ya habría sido informada, habiendo enviado ingenieros para evaluar el fallo y las condiciones en las que se produce. Aún así, por el momento Suzuki no va a detener las entregas y tan solo se ha dejado la puerta abierta a una posible actualización de software. Por el momento no se informado de una llamada a revisión, aunque es probable que esta llegue para actualizar el sistema AEB.

Suzuki Jimny Prueba 5

Aunque hasta la fecha no se ha comunicado cuántas unidades del Jimny podrían estar afectadas ni la forma de proceder de Suzuki para repararlas, sí que es importante señalar que hablamos de un fallo que se produce en condiciones específicas, pero cuyas consecuencias pueden ser críticas. Precísamente la inclusión del sistema AEB permitió al Jimny alcanzar las 3 estrellas EuroNCAP, tres estrellas muy cuestionadas dado que son muchos los que critican las elevadas exigencias de EuroNCAP en vehículos como el Jimny que han sido pensados para un uso mayoritario fuera de asfalto. La reciente obtención de 1 sola estrella EuroNCAP por el Jeep Wrangler 2019 donde se prescinde de sistema AEB no ha hecho sino avivar las críticas en este sentido.

Vídeo destacado del Suzuki Jimny

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Ver todos los comentarios 7
  • cristian

    Fallos normales en un vehiculo nuevo.

    • xiquitinx

      No me parece que fallos tan evidentes, sean normales. Un fallo normal es algo que sale con el tiempo o debido a una tanda de un proveedor en mal estado, no a estas cosas que salen en los primeros km que se prueba un coche. Creo que la inmensa demanda ha hecho descuidar a Suzuki los controles de calidad.

  • Txesz

    Bueno, yo no veo por ningún lado que el fallo venga del freando de emergencia, por mucho que el vídeo lo diga y lo ponga en su título..

    No ay más que ver que en el cuadro de relojes se enciende la luz del ESP y no hay ningún aviso en la pantalla central que indique que el sistema ha detectatdo un obstáculo.

    De ehchi la propia noticia de CarAdvice no menciona el AEB más que en el título. Cuando habla de las conclusiones de Suzuki se menciona al contral de estabilidad.

  • Xistral

    Que alguien me lo aclare por favor. ¿Suzuki no había abandonado el mercado de Estados Unidos en lo que se refiere a coches, para quedar solamente como recambistas, servicio oficial (se supone que para asistencia de los coches allí vendidos), venta de motos y motores marinos? Cuando ha vuelto al mercado USA o al final no se fue? El comunicado de abandono de ese mercado fue en noviembre de 2012.

    • Txesz

      Son las pruebas para el "World Car of the Year", galaradón en el que el Jimny figura como candidato global y en la categoría "World Urban Car".

      Esos tests se realizaron en Noviembre coincidiendo con el Salón de Los Angeles por parte de una serie de periodistas de todo el mundo.

      http://www.worldcarawards.com/web/2019_photos_la.asp

      Suzuki, efectivamente, no tiene nada en coches desde 2012. Esas unidades de pruebas se enviaron desde Europa, Alemania más concretamente.

      • Xistral

        Gracias

  • xiquitinx

    El artículo creo que tiene alguna imprecisión evidente, como decir que obtuvo 3 estrellas por el AEB, cuando en protección a ocupantes adultos y niños le dieron un 73 y 84% respectivamente, lo que no está tan mal. Hay coches como el C-Max que tienen una calificación similar. El Jeep consiguió 50 y 63% en los mismos campos. Así que AEB al margen, la diferencia es importante y justifica por sí sola la diferencia de estrellas entre ambos.

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