Hay muchas formas de dar el salto del coche, al mundo de las motocicletas, para buscar una solución de movilidad urbana como alternativa o complemento al coche y sin necesidad de licencias especiales. De entre todas ellas, la mejor forma de exprimir el carné de coche es, sin duda, el de las scooter de tipo gran turismo.
La Honda Forza es, sin lugar a dudas, uno de los grandes referentes de las scooter de gama alta. Disponible con hasta 745 cc y 59 CV de potencia en su versión bicilíndrica, es también una de las alternativas más interesantes a la Yamaha T-MAX. Pero, por suerte, para aquellos que quieran iniciarse en la movilidad urbana sobre dos ruedas, la Honda Forza 125 propone una versión contenida en prestaciones que, sin renunciar a equipamiento, ni a confort, permite exprimir al máximo el carné de coche, puesto que se puede conducir con el carné A1 y el carné B, con 3 años de experiencia y por lo tanto 21 años.
Sus mejores bazas: un motor que es una roca, todo lo potente que uno puede esperar en una 125, y unos consumos muy ajustados, de solo 2,4 litros/100 kilómetros.
La mejor forma de exprimir el carné de coche
La versión de acceso de la scooter más premium de Honda está equipada con un motor monocilíndrico que con 124,9 cc entrega 10,7 kW, 15 CV de potencia. No va a ser una motocicleta rutera, ni tampoco pensada para salir de la ciudad más allá de escapadas puntuales y carreteras de circunvalación, pero sus prestaciones están al límite de lo que podemos conseguir en una 125 y, por lo tanto, en una scooter que se pueda conducir con el A1 y el carné de coche.
Más allá de sus prestaciones, su consumo y, sobre todo, su autonomía, son otra de las claves de esta scooter. La tecnología eSP de su motor de 4 válvulas y refrigeración líquida, con parada y arranque automático en las detenciones (detiene el motor tras permanecer 3 segundos parados, al ralentí), hacen que consuma tan solo 2,4 litros/100 kilómetros, lo que con un depósito de 11,7 litros lleva su autonomía cerca de los 500 kilómetros.
A continuación, la comparación entre las fichas técnicas de la Honda Forza 125 y las Forza 350 y 750:
| Característica | Forza 125 | Forza 350 | Forza 750 |
|---|---|---|---|
| Diámetro x carrera (mm) | 53,5 x 55,5 | 77mm x 70,8 | 77mm x 80mm |
| Relación de compresión | 11,5:1 | 10,5:1 | 10.7:1 |
| Cilindrada (cm3) | 124,9cc | 330cc | 745cc |
| Motor | Monocilíndrico | Monocilíndrico | Bicilíndrico |
| Potencia máxima | 10,7kW (15CV) a 8.750 rpm | 21,5kW (29CV) a 7.500 rpm | 43,1kW (59CV) a 6.750 rpm |
| Par máximo | 12.3Nm a 6.500rpm | 31,5Nm a 5.250rpm | 69 Nm a 4.750rpm |
| Emisiones de C02 | 54 g/km | 79 g/km | 85 g/km |
| Capacidad de aceite (Litros) | 0,9L | 1,8L | 4,0L |
| Neumático delantero | 120/70 15″ | 120/70 15″ | 120/70 17″ |
| Neumático trasero | 140/70 14″ | 140/70 14″ | 160/60 15″ |
| Depósito combustible | 11,5 litros | 11,7 litros | 13,2 litros |
| Consumo | 2,4 l/100Km | 3,4 l/100km | 3,6 l/100km |
| Peso en orden de marcha (kg) | 162kg | 184kg | 235kg | Transmisión | CVT | CVT | Doble embrague |
Una scooter fiable y segura
Al tratarse de una scooter de gama alta, los sistemas de seguridad son acordes a su nivel y su precio. Frenos de disco, con pinza de dos pistones delante y pistón simple detrás, con accionamiento hidráulico y ABS. Dispone también del control de par seleccionable, que regula la entrega de par con el fin de evitar pérdidas de motricidad en la rueda trasera.
Con una plataforma amplia, y una rueda delantera de 15″ y trasera de 14″, su masa en orden de marcha es de 162 kilogramos.
Honda actualizó la gama Forza recientemente
El equipamiento y la practicidad también son un aspecto esencial en una motocicleta de estas características. La Honda Forza 125 se ha revisado recientemente, con mejoras en la instrumentación, que combina los analógicos de toda la vida con una pantalla digital muy amplia y con una información muy completa. Incluye USB Tipo-C en guantera y bajo los asientos, parabrisas eléctrico ajustable (180 milímetros de recorrido), llave inteligente – opcionalmente baúl Smart Top Box de 45 litros – e iluminación LED.
| Modelo de Moto | Precio |
|---|---|
| Forza 125 | 5.375,00€ |
| Forza 350 | 6.350,00€ |
| Forza 750 | 12.050,00€ |
Una scooter de gama alta para el carné de coche
La Honda Forza 125 no es, en ningún caso, una solución de movilidad urbana para presupuestos ajustados. Pero por 5.375 euros si nos permite acceder a una de las mejores scooter que podemos conseguir que se puedan conducir con el carné de coche.
- Una de las rivales más fuertes de la Honda Forza 125 y es la Yamaha XMAX 125, algo más cara, partiendo de los 5.499 euros
- Si tenemos un presupuesto más ajustado, KYMCO propone su modelo X-Town CT 125 desde 4.199 euros
- Como alternativas económicas, también resulta interesante la KYMCO DTX 125 que, por 4.499 euros, es una propuesta urbana de gama alta con una puesta a punto y diseño más campero
