En los últimos días os hemos hablado largo y tendido de uno de los grandes lanzamientos de este año, que ya se ha desvelado en todo su esplendor. Uno de los productos más importantes de Hyundai se renueva por completo, crece y mejora en todos los sentidos y apunta a repetir el éxito al que su hermano mayor, el Hyundai Tucson, lleva asistiendo desde su lanzamiento y que le llevó a convertirse en el coche más vendido en España el último año.
Tal y como os venimos contando, la nueva generación de Hyundai Kona ha asistido a una renovación profunda. Y no solo será uno de los grandes lanzamientos de este año, sino también uno de los modelos por los que merecería la pena esperar para comprar un coche nuevo.
Ahora bien, ¿qué sucede con su predecesor? ¿Sigue siendo una compra inteligente?
Un SUV económico y con etiqueta ECO
A día de hoy puedes comprarte un Hyundai Kona desde 19.640€. Pero a nuestro juicio la compra más inteligente no es la del Hyundai Kona más barato, que está equipado con un motor de gasolina de 120 CV. Merece la pena aumentar el presupuesto y escoger el 1.0 TGDI MHEV de 120 CV, un micro-híbrido de gasolina con etiqueta ECO, cuyo precio ya se eleva hasta 22.090€.
Para gozar de esta oferta Hyundai requiere dos condiciones. La primera, financiar un importe mínimo de 12.500€, con un plazo mínimo de 36 meses y permanencia mínima de 36 meses. La segunda, entregar un vehículo usado, que haya estado bajo la titularidad del comprador durante al menos los seis meses previos a la compra.
La diferencia de 2.450€ no solo supone gozar de las ventajas de la etiqueta ECO, sino también de un equipamiento mucho más completo. Si el Kona más barato ya dispone de cámara de aparcamiento trasero con guías activas y equipo de entretenimiento con pantalla táctil de 8″ y Android Auto y Apple CarPlay, el Kona de los 22.090€ añade llantas de aleación de 16″, freno de estacionamiento eléctrico, sensor de aparcamiento trasero e instrumentación completamente digital con pantalla de 10,25″.
Como os decíamos, el Hyundai Kona será sustituido por su relevo generacional. Y tanto por la evolución que están experimentando, al alza, los precios de los coches nuevos, como por la evolución que ha vivido el Hyundai Kona en esta segunda generación – a pasado de tener el tamaño de un SEAT Arona a alcanzar las cotas del SEAT Ateca – se espera que su precio se incremente en consecuencia y muy probablemente se aproxime a los del Hyundai Tucson, que ahora parte de los 26.525€.
En los próximos meses no sería descartable que el Hyundai Kona de primera generación aún goce de precios y ofertas incluso mejores, según se acerque el momento de su sustitución y el período en el que la marca tendrá que liquidar el stock del Kona antiguo, para sustituirlo por el nuevo modelo. En cualquier caso, y dado que con la situación actual no hay grandes stocks de vehículos y la evolución de precios sigue siendo al alza, Las ofertas actuales podrían ser las mejores de que goce el Hyundai Kona antes de su relevo generacional.
Si lo que buscamos es un SUV urbano con etiqueta ECO, en el mercado hay ofertas tan interesantes como esta:
- Su «primo» el Kia Stonic está disponible desde 18.450€, pero por 20.098€ podemos comprarlo con etiqueta ECO y un motor micro-híbrido menos potente, de 100 CV.
- Más amplio, y con un motor híbrido completo, pero también más caro, otra de las opciones más interesantes de su categoría con etiqueta ECO es el Toyota Yaris Cross desde 24.925€
- Si estamos abiertos a otras carrocerías que no sean SUV, ni crossover, el Renault Clio híbrido desde 19.194€ es uno de los productos más interesantes, también el Toyota Yaris por 21.325€.
Hyundai Kona de nueva generación, que llegará a los concesionarios este año.
Hyundai Kona 
