El Hyundai Tucson es uno de los SUV compactos que más éxito tienen en nuestro país debido a su buena relación precio-producto, y es que junto al Kona suponen la mitad de las ventas de la firma coreana en España. Así, actualmente es posible acceder a la versión básica del mismo por un precio de 18.300 €, lo que significa un descuento de 6.650 € respecto a su tarifa oficial, pero ¿cómo de bueno es ese crossover de acceso?
«Correcto» es la palabra que mejor lo define
Como hemos dicho, el Hyundai Tucson es un SUV compacto que con sus 4.480 mm de longitud, 2.670 mm de batalla y 488 litros de capacidad de maletero se sitúa entre los más amplios del segmento junto a su pariente el Kia Sportage, o el Renault Kadjar y Skoda Karoq, perdiendo el checo unos puntos en habitáculo que recupera en maletero. En cuanto al interior del coreano, no esperes materiales de grandísima calidad, tampoco están por debajo de muchos generalistas europeos, pero sí unos buenos ajustes y calidad de ejecución, algo muy similar a los que sucede con marcas japonesas.
Por equipamiento, la versión básica Essence añade todo lo necesario, con elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales ligeramente oscurecidos, luces automáticas, conexión bluetooth, climatizador manual, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de aparcamiento trasero… Así, podríamos decir que se encuentra al nivel de sus rivales o incluso un pelín por encima, siendo los principales puntos a criticar la pantalla monocromo de 5 pulgadas del sistema multimedia o los faros halógeneos, aunque es algo medianamente común en estos niveles.
A nivel mecánico recurre a un 1.6 atmosférico de gasolina de cuatro cilindros que rinde una potencia de 131 CV y 161 Nm de par, cifras quizá algo justas para un conjunto de 1,5 toneladas, las cuales registran unos modestos 11,5 segundos en el 0-100 km/h y unos tanto excesivos 7,8 litros/100 km de consumo medio según el ciclo WLTP. En este sentido, el 1.0 TSI 115 CV del Skoda es toda una referencia, ya que un cilindro y 15 CV menos, aunque con turbo, logra 10,6 segundos en aceleración y sólo 6,2 litros de consumo. La mecánica se completa con una transmisión manual de 6 velocidades que envía la fuerza al eje delantero.
¿Cómo de económico es este Hyundai Tucson?
El Hyundai Tucson Essence 1.6 GD1 4×2 tiene un precio de 18.300 €, el cual incluye un descuento promocional de 6.650 € y sólo es válido si se financia una cantidad mínima de 13.000 € a 36 meses y acogiéndose al Plan Renove de Hyundai, que implica entregar un vehículo del que hayas ostentado su titularidad los últimos 6 meses como mínimo.
Las principales alternativas a este crossover compacto son el Kia Sportage Concept 1.6 GDi 131 CV desde 18.200 €, el cual viene a ser el mismo coche pero con un maletero un poco mayor y más equipado, el Renault Kadjar Life TCe 140 CV desde 17.781 €, inferior en equipamiento pero superior en prestaciones, y por último el Skoda Karoq Ambition 1.0 TSI 115 CV desde 20.000 €, mejor equipado, más rápido y de mayor calidad, pero también con un precio más elevado.
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