Esta es una de esas noticias que es un auténtico placer escribir. Y es que ya es oficial: el fabricante chino MG, perteneciente al enorme grupo SAIC, construirá su primera planta en Europa. Será destinada a la producción de vehículos eléctricos y estará ubicada en Galicia, entre Ferrol y As Pontes, con la intención de crear un hub automovilístico similar al de Stellantis en Vigo. La inversión inicial será de 200 millones de euros, y la planta tendrá la capacidad de producir hasta 120.000 vehículos al año.
Hecho en Europa, para Europa
La estrategia de MG pasa por la producción de vehículos eléctricos en Europa. El objetivo de esta medida es evitar los fuertes aranceles que gravan la importación de eléctricos de origen chino. Gracias a estos aranceles, nuestro tejido productivo se verá enriquecido con esta inversión extranjera, que sigue poniendo de relieve lo importante que es la industria automovilística en nuestro país – con una aportación al PIB superior al 10%. La fábrica dará empleo directo más de 2.000 personas en sus líneas de producción.
Fotos del MG ZS
Esta planta – el mayor proyecto industrial en décadas para Galicia – permitirá a MG consolidar su estrategia de penetración en Europa, donde es uno de los fabricantes de origen chinos líderes a nivel comercial. Sin ir mas lejos, el MG ZS fue el segundo coche mas vendido en el mercado español en 2025. La planta gallega de MG no solo será una planta de producción, ya que tendrá un centro de investigación y desarrollo de nuevos vehículos, además de integrar gran parte de la cadena de suministro y logística productiva.
La primera planta europea de SAIC Motor no solo producirá coches eléctricos, si no también todo tipo de vehículos. Con todo, los objetivos europeos de cero emisiones para 2035 han sido parte importante de esta decisión de inversión. SAIC Motor también valoraba la ubicación de esta planta en Hungría, pero finalmente, España ha sido el país elegido. Las negociaciones y reuniones de alto nivel que lo han permitido han sido discretas y han implicado tanto a la Xunta de Galicia como al gobierno central.
Además de comenzar a fabricar coches en Galicia a partir de 2028, cuando se espera el inicio de la producción, MG colaborará con socios tecnológicos europeos, instituciones de investigación y proveedores locales, clave para un éxito en una implantación productiva duradera.
Fotos del MG HS
