Comprar a día de hoy un coche equilibrado, lógico y que cumpla por la DGT implica, casi siempre, un alto desembolso. Por suerte existen excepciones, y el coche que hoy nos ocupa es un claro ejemplo. Y es que por 37.000 euros menos que un Mercedes-Benz GLC tenemos un SUV de mismo tamaño, con autonomía de diésel, etiqueta CERO y muy bien equipado.
Es el SUV que no quiere tener rival en calidad-precio
- El Seal U DM-i es uno de los SUV PHEV más interesantes.
- Ofrece 218 CV.
- La versión de acceso declara 80 km en modo eléctrico.
Y es que BYD está obcecada con conseguir ofrecer por mucho menos dinero que los europeos un conjunto muy completo. Y así lo deja patente el BYD Seal U DM-i, una de las opciones más atractivas dentro del segmento de los híbridos enchufables gracias a su relación calidad-precio.
Hablamos de un coche con un esquema mecánico compuesto por un cuatro cilindros y 1.5 litros atmosférico y por un eléctrico para desarrollar de manera conjunta 218 CV y 300 Nm de par. Cifras que permiten un 0 a 100 en 8,9 segundos y una velocidad punta de 170 km/h.
Son cifras más que aceptables, pero no es el aspecto más interesante del Seal U DM-i. Y es que el SUV de BYD recurre a una batería de 18,3 kWh de capacidad que, bajo el ciclo WLTP, declara una autonomía eléctrica de 80 km. No obstante, la versión Comfort aumenta la cifra hasta los 125 km gracias a una batería de 26,6 kWh.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Motor | Boost |
| Cilindrada | 1.498 cm³ |
| Potencia combinada | 218 CV |
| Par combinado | 300 Nm |
| 0 a 100 | 8,9 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Electrificación | PHEV |
| Batería | 18,3 kWh |
| Autonomía EV | 80 km |
| Etiqueta | CERO |
¿Qué condiciones plantea BYD?
- Cuesta 31.990 euros al contado con ayudas y descuentos promocionales.
- Sin el Plan Auto+ cuesta 34.240 euros.
- El acabado Boost viene muy bien equipado.
Ahora bien, ¿cuánto tenemos que pagar por el SUV de BYD? La marca plantea un precio al contado de 31.990 euros, aunque eso sí, con el Plan Auto+ aplicado. En caso de no acceder a dicha ayuda, la firma china aplica de igual manera un descuento de 4.260 euros, haciendo así que el Seal U DM-i cueste unos igualmente atractivos 34.240 euros.
A ello tenemos que sumarle el acabado Boost, que ofrece un equipamiento de serie con techo panorámico practicable, asientos ventilados y calefactados con regulación eléctrica y tapicería de cuero sintético, equipo de sonido Infinity, llantas de 19 pulgadas, instrumentación digital de 12,3″, pantalla rotatoria de 15,6″ compatible con Apple CarPlay/Android Auto, ADAS avanzados como alerta de tráfico cruzado trasero o detección de vehículos en punto muerto, apertura eléctrica del maletero, cargadores inductivos para teléfonos móviles o Head-Up Display entre otros.
Las alternativas del BYD Seal U DM-i
