Por norma general, un todoterreno es un coche poco asequible y no siempre práctico en el asfalto. Sin embargo, existen coches como el SsangYong Rexton, o lo que es lo mismo, un verdadero 4×4 no solo con hasta siete plazas, sino también con reductora, bloqueo de diferencial y tracción total conectable. Y todo ello se ve arropado por un maletero de 641 litros y un precio de 41.100 euros.
El SsangYong Rexton es el verdadero 4×4 de 7 plazas que cuesta mucho menos que un Land Cruiser
No, lógicamente no estamos hablando de un desembolso apto para todos los bolsillos, pero cuenta con dos importantes puntos atractivos. El primero es que se trata de un precio al contado y que no esconde truco alguno -aunque bien es cierto que la firma coreana permite financiar-, y el segundo es que cuenta con dos descuentos que suman un total de 2.300 euros.
Ahora bien, debemos tener en cuenta que dicho precio se asocia con una configuración concreta del Rexton, siendo este más elevado en caso de optar por un acabado superior. Tal es así, que debemos escoger el acabado Pro, aunque no es algo necesariamente negativo.
Y es que este nos deja un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, climatizador bi-zona, faros LED, tercera fila de asientos, sistema de ayuda al aparcamiento con cámara de visión trasera, sensor de lluvia y luces, control de crucero y pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En cuanto a mecánica, el Rexton se ofrece con un único motor, un cuatro cilindros diésel de 2.2 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 202 CV y 441 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja de cambios automática de 8 relaciones de tipo convertidor de par, y permiten una velocidad punta de 184 km/h. Pero lo importante es que, pese a que estamos ante u 4×4 de 4,85 metros de largo y 2.180 kilos, es capaz de declarar un consumo combinado de unos muy respetables 7,7 litros a los 100.
Pero, ¿qué armas 4×4 ofrece realmente el SsangYong Rexton? Estamos hablando de un vehículo con reductora, tracción total conectable y bloqueo del diferencial trasero. A ello hay que sumarle un ángulo de ataque de 20,5 grados, un ángulo de salida de 20 grados y un ángulo ventral de 22 grados, así como una altura libre al suelo de 203 mm.
No, no estamos ante un coche tan dotado como lo puede estar un Land Crusier, un Mercedes-Benz Clase G o un Jeep Wrangler, pero si tenemos en cuenta que el Rexton cuesta menos de la mitad que alguno de estos tres colosos del todoterreno y lo que ofrece, nos encontramos con un 4×4 muy respetable y con un precio muy tentador. A ello hay que sumarle una tercera fila de asientos y un maletero de hasta 641 litros con esta abatida.
Las alternativas del SsangYong Rexton
DFSK Glory 580
De concepción económica, el DFSK Glory 580 es un SUV fabricado en China que está disponible con un precio muy ajustado para su tamaño, con un gran maletero, y con la posibilidad de disponer de 7 plazas. A pesar de su precio ajustado su equipamiento es muy completo
El espacio a bordo para los pasajeros, y para la carga, es la mejor carta de presentación y el mejor argumento para comprar el SEAT Tarraco. Como también lo es la disponibilidad de una tercera fila de asientos, para escogerlo con 5 o 7 plazas, eso sí, asientos pensados para niños o para un uso ocasional.
El Nissan X-Trail es un SUV de siete plazas que resulta bastante interesante. Aunque bien es cierto que existe una variante HEV, es posible hacernos con su versión de combustión sin ningún tipo de electrificación. En este caso perdemos la etiqueta ECO y el consumo se eleva ligeramente, pero seguimos gozando de las ventajas de un SUV de siete plazas y podemos ahorrar una importante cantidad de dinero respecto al híbrido.
EVO 7
Fabricado en China, este SUV de gran tamaño y de enfoque económico destaca por un diseño llamativo visualmente y por estar disponible con 7 plazs.
El Peugeot 5008 es un SUV de gran tamaño, que destaca por su capacidad para disponer de tres filas de asientos y por lo tanto de 7 plazas, eso sí, con una sexta y séptima plaza para un uso ocasional. Aunque no utilicemos la tercera fila de asientos, el Peugeot 5008 sigue destacando por ofrecer de un espacio de carga muy amplio.
SsangYong Rexton 
