Cuando uno compra un SUV no lo hace, por norma general, buscando capacidades off-road. Pero lo cierto es que marcas como SsangYong son capaces de ofrecer un equilibrio bastante acertado de la mano del Rexton. O lo que es lo mismo, un SUV con mucho de todoterreno y que por 41.100 euros ningún 4×4 te dará más por menos.
El SsangYong Rexton sigue sin subir de precio y ningún 4×4 te dará más por menos
Lo mejor de todo es que estamos ante una oferta sin truco alguno al ser un pago al contado. Y es que a pese a que son muchas las marcas las que optan por la financiación no es el caso de la firma coreana, la cual consigue ofrecer tal precio gracias a un descuento de 1.000 euros por fidelización y a otro de 3.300 euros por promociones.
No obstante, si queremos hacernos con un Rexton por 41.100 euros debemos acogernos a una configuración concreta. Tal es así, que la unidad que acabará en nuestro garaje contará con el acabado Pro y el color Fine Silver, única tonalidad que no implica sobrecoste -el resto cuestan 425 euros-.
Así, nos encontramos con un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, faros LED, tercera fila de asientos, climatizador dual, control de crucero, cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento traseros, control de descenso y pantalla de táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En lo que a mecánica se refiere, el 4×4 coreano recurre a un cuatro cilindros de 2.2 litros diésel sobrealimentado por turbo que desarrolla 202 CV y 441 Nm de par. Son cifras gestionadas por medio de una caja de cambios automática de ocho relaciones de tipo convertidor de par y, aunque no harán que seas el más rápido, permiten que el Rexton declare un consumo combinado de unos respetables 7,7 litros a los 100.
Ahora bien, ¿cuáles son las armas 4×4 del Rexton? Este cuenta con un sistema de tracción total conectable, así como reductora y, en caso de optar por el acabado tope de gama Limited, se incluye bloqueo del diferencial trasero. A ello debemos sumarle un ángulo de ataque de 20,5º, un ángulo de salida de 20º, un ángulo ventral de 22º y una altura libre al suelo de 203 mm.
Las alternativas del SsangYong Rexton
Land Rover Defender Híbrido
Jeep Wrangler Híbrido
Es uno de los mejores todoterreno del mercado, que destaca por su imagen robusta, sus capacidades fuera del asfalto, las posibilidades de personalización y de preparación para hacer de él un 4x4 mucho más capaz. El Jeep Wrangler se comercializa con una mecánica híbrida enchufable y etiqueta Cero Emisiones.
Mercedes Clase G
Es un verdadero todoterreno, capaz de medirse fuera del asfalto con los mejores 4x4 del mercado, y además ser práctico y funcional como vehículo familiar, siendo cómodo en carretera.
SsangYong Rexton 
