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Ni Dacia, ni Toyota, el SUV revelación de 2024 es un Opel y uno de los 7 plazas más baratos del mercado

Ya está aquí una de las grandes estrellas, uno de los grandes lanzamientos de este año 2024. Un SUV económico de Opel que, por su precio, y su tecnología, abre un abanico tan amplio de opciones que entre sus rivales bien podrían estar marcas tan dispares como Dacia, o Toyota. Ya sabemos su precio, y también su equipamiento.

Ni Dacia, ni Toyota, el SUV revelación de 2024 es un Opel

  • Disponible por menos de 22.000 euros, el Opel Frontera Hybrid dispone de una mecánica híbrida ligera de 100 CV de potencia, y se sitúa en precios a la par con el Dacia Duster TCe de 130 CV de potencia, también híbrido ligero y con etiqueta ECO, que en el momento de elaborar este artículo parte de 21.890 euros
  • Aunque a diferencia de los Toyota, que son híbridos completos, el Frontera es híbrido ligero, su etiqueta ECO lo sitúa directamente en competencia con la marca que más híbridos, y más coches en general, vende en España. Su rival natural sería el Toyota Yaris Cross, más caro, y con menos maletero que el Opel
  • Compartiendo plataforma, tecnología, y motores, el Citroën C3 Aircross también se erige una alternativa interesante al Frontera y está disponible desde 18.990 euros, eso sí, con etiqueta C y motor de gasolina para la versión más asequible. Como el Frontera, también dispondrá de versión de 7 plazas

La versión de 7 plazas del Opel Frontera llegará a los concesionarios en los próximos meses. Y ni Dacia Duster, ni Toyota Yaris Cross, gozan de la posibilidad de configurarse con 7 plazas.

Vista aérea frontal del Opel Frontera 2024 en un acabado naranja vibrante.

El equipamiento del nuevo Opel Frontera

En su versión híbrida, el Opel Frontera partirá por debajo de los 22.000 euros. Y en su versión eléctrica podrá hacerlo por menos de 25.000 euros (ver detalle de precios del Opel Frontera 2024).

Disponible en dos líneas de equipamiento, Edition y GS, que pueden complementarse con algunos packs de equipamiento adicional, a continuación os presentamos el equipamiento que ofrece cada una de estas versiones:

Edition
Llantas de aluminio de 16”
Faros delanteros LED
Emblema en plata
Pilotos halógenos traseros
Freno de estacionamiento eléctrico
Instrumentación digital con pantalla de 10″
Soporte para el móvil, en lugar de pantalla para el sistema de entretenimiento
Bluetooth + 2 altavoces
Aire acondicionado manual
Elevalunas frontales y traseros
Segundo suelo de carga en maletero
7.4 kW AC / 100 kW DC (en versión Electric)
Cable de carga 22 kW
GS
Llantas de aleación de 17″
Cubrecárter y lunas tintadas
Techo negro y emblema en negro
Faros traseros LED
Espejos retrovisores plegables automáticamente y detección de ángulo muerto
Sistema de entretenimiento con pantalla de 10″
6 altavoces
Cámara trasera y navegador
Climatizador bizona
Volante con aro símil cuero
Reposabrazos central

En cuanto a precios, y a la espera del listado definitivo, sabemos que la versión GS costará alrededor de 3.200 euros más que la versión Edition.

Vista lateral del habitáculo destacando acabados y diseño ergonómico.

Alternativas al Opel Frontera

Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 100-150 CV
Consumo 4.9-6.5 l/100Km
Maletero 445 l

Es la referencia del SUV económico y tiene un precio muy ajustado para su tamaño y el espacio que ofrece. Puede ser un buen coche todoterreno, y de batalla, y con tracción 4x4 se desenvuelve bien fuera del asfalto.

Dacia Duster
18.042 € Ahorra 698 €
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Etiqueta ambiental ECO
Potencia 116-130 CV
Consumo 4.6-5.0 l/100Km
Maletero 390 l

Es un SUV pequeño, pero amplio y bien aprovechado para su tamaño. Un coche que destaca por la comodidad y el bajo coste por kilómetro de su sistema híbrido, que lo convierten en un coche ideal para el día a día y la ciudad.

Toyota Yaris Cross híbrido
24.850 € Ahorra 2.150 €
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Etiqueta ambiental C
Potencia 100-131 CV
Consumo 4.6-6.3 l/100Km
Maletero 410 l

Citroën C3 Aircross
18.990 €
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 113 CV
Consumo -
Maletero 460 l

Opel Frontera eléctrico
17.500 € Ahorra 11.500 €
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David Villarreal

David Villarreal desempeña la Dirección del Equipo Editorial de Diariomotor.

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