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El Porsche 911 Dakar que puedes permitirte con un salario terrenal

El Porsche 911 Dakar es una joya de la técnica, además del primer Porsche 911 con una marcada orientación todoterreno producido para el público por parte de Porsche – inspirado en la rica tradición de la marca en rallyes y raids. Por desgracia, el 911 Dakar es un producto muy limitado (2.500 unidades) y con un precio que arranca en más de 250.000 euros en nuestro mercado. No obstante, afortunadamente, existe la posibilidad de hacerse con un Porsche 911 estilo «Dakar» con un sueldo inferior al de un directivo del Ibex 35.

El Porsche 911 GTS T-Hybrid luce un diseño deportivo e icónico.
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Un Porsche 911 «Dakar» para presupuestos más ajustados

Ese Porsche 911 «Dakar» low-cost, en términos relativos, podría ser el Porsche 911 que actualmente está a la venta en Porsche of Palm Springs (California, EE.UU.). Se trata de un Porsche 911 Carrera del año 2002, un 996.2 según la nomenclatura habitual. Equipa un motor 3.6 bóxer, un diseño atmosférico refrigerado por líquido con una potencia máxima de 320 CV, transmitidos íntegramente al eje trasero mediante un cambio manual de seis relaciones. Es necesario remarcar que este 996.2 no tiene tracción total.

El nombre «Valkyrie» está presente en los vinilos laterales decorativos

Fotos del Porsche 911 996 «Valkyrie»

Vista trasera y lateral del Porsche 911 996 Valkyrie en un entorno urbano.

Sin embargo, esta carencia no ha permitido a su anterior propietario crear un 911 de orientación todoterreno, aunque algunas de sus modificaciones puedan provocar resquemor a los más puristas de la marca alemana. La modificación más obvia es un kit de suspensión que eleva en unos centímetros la altura libre al suelo del coche. Sin llegar a niveles de un todocamino, permitirá al coche aventurarse con ciertas garantías en caminos rotos o pistas forestales, siempre teniendo en cuenta la ausencia de tracción integral.

Esta suspensión elevada está acompañada de llantas de aftermarket de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos todoterreno firmados por SBR. En su interior, el coche recibe un nuevo tapizado de tela para sus asientos deportivos, inspirados en coches todoterreno de los setenta y ochenta. El interior no está en el mejor estado: hay polvo tras el cuentavueltas central y en la consola central se han instalado una serie de botones de aftermarket para el sistema de iluminación del coche. La integración no es perfecta, pero funciona.

Es un proyecto claramente artesanal, fruto de un presupuesto relativamente limitado

Vista parcial del habitáculo lujoso del Porsche 911 996 Valkyrie.

En su exterior podemos ver iluminación adicional frontal y trasera con barras LED, así como faros adicionales sobre la baca del techo, donde también se ubica una rueda de repuesto. El coche ha recibido unos paragolpes metálicos adicionales, y en el caso del frontal cuenta con unas eslingas de rescate. El coche en cuestión está a la venta por 54.990 dólares en un Centro Porsche y cuenta con 80.114 millas en su odómetro (128.930 km). ¿Te atreverías a tener un Porsche 911 «Dakar» como este?

Fotos del Porsche 911 996 «Valkyrie»

Vídeo destacado del Porsche 911

Imagen para el vídeo destacado del Porsche 911 Botón de play

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
El Porsche 911 GTS T-Hybrid luce un diseño deportivo e icónico.
Logo de la marca porsche

Porsche 911

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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

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