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Sí, puedes tener un Tesla Model 3 nuevo por 30.000 euros... si vas a México

Tesla ha puesto en el mercado una versión más asequible de su Model 3… eso sí, en México. Se trata de una versión simplificada, solo con un motor y tracción trasera en lugar de las versiones Dual Motor de tracción a las cuatro ruedas que se mantienen en lo más alto de la gama. Una manera muy interesante de ofrecer un vehículo eléctrico asequible en un país donde funcionan, pese a que la red de infraestructuras de recarga aún no está tan desarrollada como en otras partes del mundo.

Un Tesla Model 3 más asequible que prescinde de algunas funciones

Las diferencias son notables sobre todo en el interior, con asientos grises forrados en tela textil en lugar de asientos de origen vegano en blanco o negro – un detalle importante sobre todo en lo que respecta a costes de producción. También se elimina la pantalla para los ocupantes de la fila trasera de asientos, uno de los grandes reclamos del Model 3 que conocemos en Europa. Asimismo, el sistema de sonido de simplifica con 9 altavoces en lugar del sistema de 17 altavoces.

La función de volante calefactado se elimina en esta versión, al igual que los asientos calefactados – algo más importante en otras regiones del mundo, pero quizás no tanto en México o regiones cálidas. Las ventanas con cristal acústico se mantienen en este Model 3 asequible, aunque sólo en las ventanas delanteras y no en las traseras. Esta versión se vende con los sistemas de piloto automático mejorado y Full Self Driving como opcionales.

La iluminación ambiental del Model 3 de acceso en México es solo en blanco, sin la opción multicolor personalizable

Vista detallada de la costura y acabados interiores del Tesla Model 3.

La iluminación ambiental es sólo de color blanco en lugar de la iluminación multicolor personalizable de las otras versiones del Model 3. En lugar de la pantalla de 8 pulgadas situada entre los dos asientos delanteros, se ofrece la toma de carga USB-C, prescindiendo también de la ventilación activa de las versiones de más alta gama.

El sistema de sonido simplificado cuenta con un amplificador, mientras que el de las versiones Long Range y Performance utilizan dos amplificadores y dos subwoofers. Eso sí, la pantalla central táctil de 15,4 pulgadas se mantiene en la parte delantera con las funciones conocidas. También debería mantener la compatibilidad con Spotify, Apple Music y Tidal.

En México está disponible por 30.600 euros con descuentos

En México, el Tesla Model 3 se ofrece a partir de 749.000 dólares mexicanos, pero con descuentos se situaría en 626.500 dólares mexicanos – un equivalente a unos 30.600 euros según el cambio de divisas en agosto de 2024. Esto sería para la versión de tracción trasera, con el Long Range de dos motores a partir de 879.000 dólares mexicanos y el Model 3 Performance vendiéndose allí por 1.029.900 dólares mexicanos, unos 50.300 euros al cambio (tanto el Dual Motor Long Range como el Performance tienen descuentos potenciales).

Falta por saber si Tesla dejará esta versión asequible del Model 3 sólo para México o, de lo contrario, también se verá en Estados Unidos y otros mercados. En el caso del mercado europeo sería muy interesante teniendo en cuenta que un eléctrico más barato podría ser el que revierta la tendencia negativa que se lleva viendo en los últimos meses, además de ofrecer un producto Tesla no muy lejos de los precios de los eléctricos de otros fabricantes. En la actualidad, el Model 3 se ofrece en España a partir 41.490 euros antes de aplicar descuentos.

Vídeo destacado del Tesla Model 3

Imagen para el vídeo destacado del Tesla Model 3 Botón de play

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David Durán

Habiéndose criado a pocos kilómetros del Circuito de Jerez y viendo cierto trío de ingleses hablando de coches desde pequeño, para David Durán decantarse por el mundo del motor no le fue difícil. Desde que se cruzó con un Ferrari F40 y un Lamborghini Diablo en plena carretera en un 'simple' viaje familiar, siempre ha querido estar ligado a la automoción. Seguir leyendo...

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