Mercedes acaba de anunciar una noticia que se llevaba esperando desde hace tiempo, la apertura de la primera fábrica de Mercedes-Benz en Rusia. La marca alemana anuncia un proyecto que permitirá la apertura en 2019 de lo que ellos mismos han denominado como una fábrica 4.0, una factoría moderna y flexible, que permitirá ensamblar automóviles basados en arquitecturas y plataformas completamente diferentes, desde un Mercedes Clase E, hasta un Mercedes GLE y un Mercedes GLS, pasando por un Mercedes GLC. Y que en la práctica no es otra cosa que un centro de ensamblado de kits de componentes. ¿Pero por qué tanto interés en producir coches en Rusia? ¿Qué modelos se fabricarán? ¿Acabarán llegando a Europa?

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20 de Junio de 2017

El mercado de las berlinas premium es de los pocos que resiste la fiebre SUV, segmento donde el Mercedes Clase E es uno de sus claros referentes. La berlina premium por excelencia de Mercedes, con permiso del Mercedes Clase S, ha apostado en esta generación por un cóctel atrevido donde tecnología, diseño y tradición debían de casar para seguir convenciendo a sus clientes. Nada fácil desde luego, y por ello ponemos a prueba el Mercedes Clase E 220d para descubrir cómo ha conseguido Mercedes que la berlina premium se adapte a los tiempos del SUV y el infoentretenimiento.

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Mercedes ya nos ha enseñado al nuevo Mercedes Clase A, de una forma muy peculiar (en el perfil de Linkedin de Dieter Zetsche) y aún camuflado sí, pero ya nos ha hablado del relevo generacional de su compacto, de una segunda generación del Mercedes Clase A que llegará en 2018 y que, según ha apuntado Tobias Moers en unas declaraciones a un conocido medio británico, contará con dos versiones AMG más, dejándonos de paso con las primeras claves sobre el relevo generacional del Mercedes-AMG A 45.

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Alucinante. Esa sería la palabra que mejor describiría el tren de potencia del Mercedes-AMG Project One, el hiperdeportivo que está llamado a plantar cara al Aston Martin Valkyrie, poniendo el mundo del automóvil patas arriba. Como el británico, el Mercedes contará con tecnología nunca vista antes en un coche de calle, y es que esta vez no es sólo una cuestión de márketing: el Project One de AMG montará un complejísimo tren de potencia (del que ya os adelantamos algunos datos interesantes), directamente trasplantado de la Fórmula 1 y del que ahora hemos conocido las primeras imágenes oficiales. ¿Quieres saber cómo es lo más parecido a un Fórmula 1 homologado para la calle?

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Hace poco nos encontrábamos con esta imagen. Y nos quedamos perplejos, tan sorprendidos como probablemente estéis nuestros lectores ahora mismo. No parece que sea un trabajo de Photoshop, una fotografía editada. Hace meses Jalopnik publicaba esta imagen, sin más información adjunta. Lo que sí parece más que evidente, es que si algún día Mercedes-Benz creó este coche, un Mercedes CLK con techo de burbuja, no tenía ningún interés en que acabara llegando a los concesionarios. Lo que nos lleva a pensar que este prototipo fuera creado para desarrollar tecnologías que posteriormente podrían aplicarse en modelos de producción. Tal y como sucedió desde finales de los años sesenta, y comenzando con aquellos maravillosos Mercedes C111, y toda la saga de Research Cars que desde entonces ha producido Mercedes-Benz.

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27 de Mayo de 2017

Hace apenas unos años, el downsizing parecía no tener fin. Cuando los fabricantes de coches han visto que no son capaces de reducir las emisiones contaminantes de motores tan apretados, y que su consumo real no es tan bajo como se esperaba, la tendencia del downsizing se ha moderado. Hoy en día, estamos asistiendo al lanzamiento de propulsores de cilindradas ligeramente superiores, con potencias específicas más moderadas y consumos excepcionales. Aún hay excepciones a este nuevo "rightsizing": Mercedes y la Alianza Renault-Nissan están actualmente desarrollando una nueva familia de motores turbo de gasolina - de 1,2 y 1,4 litros - que estrenará la cuarta generación del Mercedes Clase A.

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26 de Mayo de 2017

Tesla no solo son coches de estilo moderno, estética en ocasiones muy atrevida - véase el Tesla Model X - y mucha tecnología. Tesla, junto con otras empresas del imperio de Elon Musk, es una apuesta por transformar el modelo energético mundial, un empujón para el coche eléctrico, e incluso la generación energética mediante renovables en el hogar y la empresa. Y estaréis conmigo en que para apostar por un proyecto tan ambicioso como este se necesitan baterías, muchas baterías. Daimler, y sus marcas Mercedes-Benz y smart, también están apostando decididamente por la electrificación de sus coches y por la llegada de diferentes soluciones energéticas para el hogar. ¿Y cómo pretende Mercedes-Benz plantar cara a Tesla? Para empezar con esta inmensa fábrica en Kamenz, en la cual se han invertido 500 millones de euros, y que ocupará el espacio equivalente a ocho campos de fútbol.

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22 de Mayo de 2017

Mercedes ha escogido una curiosa forma para presentarnos el primer adelanto de la próxima generación del Mercedes Clase A y es que estamos acostumbrados a teasers en las redes sociales, que si en las cuentas oficiales de Twitter de las marcas, que si en Instagram o Facebook, que si pequeño vídeo en YouTube... pero... ¿Y Linkedin? La red social de contactos profesionales le ha servido a Mercedes para presentarnos al Mercedes Clase A 2018 que además se ha dejado ver con el próximo Mercedes CLS.

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Normalmente no asociamos el Mercedes Clase S a la deportividad. Ni siquiera sus versiones AMG se prodigan demasiado al respecto. No obstante, es posible conseguir que uno de estos lujosos leviatanes del asfalto suenen como todo un Fórmula 1. O como un Pagani Zonda, cuyo motor es una evolución del V12 atmosférico que equipan los Mercedes Clase S W140 - y algunos W220 afortunados, antes del paso a los V12 Biturbo. Sólo necesitas unos colectores de escape artesanales de idéntica longitud... y un escape casi recto sin silenciadores.

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Podemos afirmar, sin miedo a equivocarnos, que el Mercedes Clase S Coupé es uno de los coupés más elegantes de cuantos están a la venta actualmente, aunando a la perfección lujo y tecnología de la mano de un exquisito diseño, de exquisitas curvas, con una preciosa caída del techo y una igual de atractiva vista lateral... bien, olvídate de esa imagen. Un Mercedes Clase S Coupé ha caído en manos de un preparador, en manos de Fostla y el resultado no podía distar más de ese buen porte original aunque eso sí, ahora es tan potente como un Lamborghini Aventador S.

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