Varias imágenes publicadas por AutoBild han dado el salto a Internet. La prestigiosa publicación alemana ha supuestamente tenido acceso en exclusiva al esperado reemplazo de la lujosa Clase E de Mercedes. Digo supuestamente porque aunque la revista admita que las imágenes son oficiales, hay que ser escéptico con este tipo de información. Las fotos exclusivas tienen un aspecto ciertamente muy similar a las fotos espía que hemos visto, si fuera una recreación es la mejor que he visto hasta la fecha.

El nuevo diseño es realmente poco continuista con el estilo clásico de su predecesor, es elegante y muy deportivo, muy en la onda de la Clase C. El frontal de la nueva Clase E W212 recuerda en parte al de la Clase C (de nuevo) pero la gran calandra de estilo clásico es casi igual a la vigente en el actual modelo. Junto a la clásica calandra observamos unos curiosos faros dobles de formas angulosas con intermitentes LED, una evolución de las dos ópticas redondeadas que la Clase E equipa desde los años 90.

Los compañeros italianos de autoblog.it han publicado dos renders (imágenes hechas con ordenador), de cómo podría ser el aspecto del próximo Mercedes Clase E, que no verá la luz hasta el próximo Salón de Ginebra, en marzo de 2009. A la versión sedán, que se empezará a comercializar previsiblemente en el segundo trimestre del próximo año, se unirá una variante familiar que no verá la luz hasta 2010.

Una de las opciones más interesantes de la gama será la versión híbrida E300 Bluetec, que incorporará un motor turbodiésel de 3 litros con tecnología Bluetec unido a un propulsor eléctrico que en conjunto logran unas emisiones de tan sólo 134 gramos de CO2 por km. Una cifra muy destacable, más aún si tenemos en cuenta que el único híbrido del segmento, el Lexus GS450h, expulsa 186 g/km de CO2.

El futuro Mercedes Clase E W212 ha vuelto a ser cazado por las cámaras durante las duras pruebas a las que está siendo sometido durante su desarrollo (muy necesarias si en Mercedes no quieren otro Clase E tan problemático como el actual).

Las fotos han sido realizadas cerca de Nürburgring y adelantan las líneas básicas de la nueva berlina de Mercedes. Se puede sacar una conclusion clara a la vista de las imágenes: la nueva Clase E tomará las líneas de la Clase S (aunque la láminas que tapan los faros tienen una forma parecida a las ópticas del nuevo SL) en cuanto a la línea lateral y la parrilla. Claro que, como buen término medio, también parece tener rasgos del Clase C.

La Clase E de Mercedes cuenta con versiones Bluetec , en las que prima sobre todo la eficiencia en consumo y la reducción de emisión de contaminantes en la tecnología diésel de la marca alemana. El E 300 hace tiempo que cuenta también con su versión “más ecológica” gracias a un propulsor diésel 3.0 V6 diésel de 211 Cv. Para éste y para otros modelos con variantes ecológicas como los Bluemotion o los Biopower no suelen existir preparaciones estéticas, y menos si afectan al refinamiento del motor.

BRABUS se ha atrevido a aplicar su tecnología, bajo el nombre de PowerXtra D6 BLUE Power Kit, para mejorar la eficiencia del E 300 Bluetec. Tal y como aseguran, los cambios realizados en el bloque del motor no aumentan el gasto de combustible ni las emisiones a pesar de que sí aumentan el rendimiento del mismo. La potencia se ve aumentada hasta los 258 Cv (47 Cv más) y el par motor mejora alcanzando los 610 Nm (70 Nm más), lo que desemboca en un crecimiento de las prestaciones: el E 300 limpio con este kit rebasa los 100 km/h en 6.8 segundos (0.4 segundos menos) y alcanza los 248 km/h de velocidad máxima (4 km/h más).

Así de ingeniosa y “visible” es la publicidad que Mercedes ha elegido para publicitar su Clase E en Rusia. Este “pequeño” ejemplar de la berlina alemana está pegado al techo (literamente) del aeropuerto de la capital, Moscú. Realmente no es un automóvil de verdad sino una maqueta de plástico, puesto que no tiene sentido (ni creo que sea factible) colgar más de una tonelada del techo. Para darle un mayor efecto de realismo, además de estar construida aparentemente a escala cuenta con iluminación en los faros traseros.

Seguramente alguno de los pasajeros que observe este Mercedes pensará que tiene mucho peligro por si se cae encima de él. Otros pensarán que el publicista que ha pensado en esta forma de anunciarse tiene una muy buena imaginación. Pero es evidente que casi todo el mundo se parará y se fijará en él.

Otra imagen desde más cerca:

Dios, El Papa, y Schumacher. No, no es nuestra escala de personas importantes. Además, puede que a los 3 se les haya pasado el arroz.

La cuestión es que se ha puesto en venta en eBay de Alemania un Mercedes E65 con la preparación del carrocero Brabus. Actualmente está en unos 23.000 euros, un precio ya de por si apetecible para este coche. Eso sí, para cuando estés leyendo esto puede que la puja haya subido bastante.
Vía: Autoblog.it
Más información: eBay