Por un momento el Golf Variant RaVe Concept me recordó al laureado BMW M3 Touring, un poco por la concepción deportiva que tienen. Nada más lejos de la realidad, aparte de una separación de potencia bastante importante y que el RaVe no es más que un ejercicio de diseño de momento. Esta versión del Variant ha sido presentada ayer en el Essen Motor Show.
Lejos de quedarse en pinceladas de diseño exterior con cambios en el cuerpo de la carrocería, que así es también, añade unas llantas de aleación de 20”, cromados y un interior muy peculiar. Dentro hay un sistema de sonido de nada más y nada menos que 1.400 W con dos subwoofer de 250 W, para “relajarse” con los asientos de piel aliñados con el logo “R”. El aumento “multimedia” se completa con las dos pantallas LCD situadas en la parte trasera de los reposacabezas anteriores.
Sólo que combinar la potencia de sonido con la potencia tractora. Equipado con tracción total 4-Emotion, cambio semiautomático DSG y propulsor 2.0 TFSI aupado a 270 Cv, la versión familiar del Golf alcanza los 100 km/h en 5.8 segundos hasta los 250 km/h de velocidad máxima. El consumo medio se mantiene “discreto” en 9.1 l/100 km.
Vía: carscoop
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Volkswagen Golf Variant 
