El Nissan GT-R contra el mundo, recopilación de vídeos

Sergio Álvarez  |  @sergioalvarez88  | 

A estas alturas todo el mundo conoce al nuevo Nissan GT-R, incluso ya lo hemos podido ver en el Salón del Automóvil de Madrid. El superdeportivo se está fraguando toda una leyenda gracias a unas cualidades dinámicas fuera de lo común. Entre sus logros destaca especialmente su tiempo de menos de 7 minutos y medio en el infierno verde, todo un hito para un vehículo de casi 1.800 kg.

El secreto esta en el poder de la electrónica: su sistema inteligente de tracción integral, sus diferenciales y el reparto de fuerza se controla de manera electrónica. Los 480 CV de su V6 biturbo, cubicando 3.8 litros, se encargan de aportar el músculo al deportivo oriental. Desde que se encuentra a la venta en varios mercados, su popularidad ha sido máxima y las comparativas y retos se han sucedido rápidamente.

Este post tiene el ánimo de recopilar algunos de los vídeos más espectaculares en los que Godzilla se bate contra algunos de los superdeportivos y vehículos de alto rendimiento del planeta con resultados espectaculares en más de una ocasión.

Edmund’s Inside Line

Los reputados periodistas de Inside Line, en EEUU, fueron unos de los primeros en ponerse a los mandos del GT-R y demostrar las cualidades de su Launch Control, logrando unos abrumadores 3.3 segundos en el 0 a 100 km/h, más rápido que un Lamborghini Murciélago LP640.

Autocar

La revista de motor más longeva de Gran Bretaña se encargó se enfrentar al GT-R contra varios rivales duros de pelar en circuito: un Porsche 997 GT3 y un BMW E92 M3. El GT-R se impuso en todas las mediciones efectuadas y además fue el más rápido a través de las curvas del trazado. Esta vez sus rivales tenían la desventaja de contar con sólamente dos ruedas motrices y algo menos de potencia, pero el golpe moral a dos sagas legendarias de deportivos es patente.

Best Motoring

Esta vez hablamos de uno de los shows televisivos de coches más importantes de Japón. A pesar de que los vídeos están en japonés, no es necesario hablar el idioma del Sol Naciente para disfrutarlos. En tal programa la parte estrella son los duelos en circuitos de renombre internacional, como Tsukuba, Fuji o Motegi. Dos duelos de altos vuelos fueron los acaecidos en el programa.

El primero de ellos consistió en un duelo a 5 vueltas en el circuito de Tsukuba, los rivales del GT-R eran un un Nissan 350Z preparado por Nismo, un Honda NSX-R, un Porsche 997 Turbo, un Porsche 997 GT3 y un Lamborghini Gallardo Superleggera. El resultado: el Gallardo se le escapa al GT-R por muy poco.

Su honor estaba mancillado, y ya se sabe como son los japoneses para esos temas, por lo que se organizó una espectacular revancha. En esta ocasión, el GT-R se enfrentaba a un Lamborghini Murciélago LP640, un Lamborghini Gallardo a secas, un Porsche 997 Turbo y pequeño pero ligero Lotus Exige en Motegi, a 5 vueltas. Los fans de Lamborghini se llevarán una triste noticia al final del vídeo, el GT-R supera al LP640 casi en la línea de meta, coronándose rey del trofeo.

Edmund’s Inside Line (de nuevo)

Recientemente han llevado a cabo una serie de pruebas para determinar cuál es el deportivo más equilibrado, aquél que es tan eficaz en circuito, en las carreteras reviradas o en la ciudad. El Nissan GT-R hubo de vérselas con un Audi R8, un Mitsubishi Lancer Evolution X, Subaru Impreza WRX STI, Lotus Elise SC y Porsche 911 Carrera. De nuevo se impone a todos ellos en las pruebas cronometradas del circuito de Willow Springs y las carreteras de montaña de California.

Parece que de momento nadie consigue hacer sombra a uno de los vehículos actuales más solventes en todo tipo de situaciones. Y sabiendo lo que es capaz de hacer, su precio de 80.000€ resulta incluso barato.

Lee a continuación: Vídeo del Nissan GT-R quemando el infierno verde

El Nissan GT-R es la bestia más salvaje de Nissan, un superdeportivo que lleva la eficacia por bandera combinada con un precio muy competitivo

Ver todos los comentarios 55
  • Jó$è

    cuantas maquinas...

  • Diego

    joer xo y qe es lo que tien esta maquina para cargarse a las demas si alguin lo sabe que porfavor me lo diga por uqe m esta rompiendo todos los esquemas . saludos

  • Gary

    Joder, solo a centimetros del lamborghini es mucha y por menos de la mitad del precio es mas aun de interesante, asi que me quedo con el nissan, que ojala pudiera comprarlo, y a darle duro con las modificaciones que da para mucho aun.

  • Borjal84

    Si fuese más bonito sería mucho mejor. Y ya les gustaría a los de Nissan poder superar a un Porsche 911 en frenada.

  • Anónimo

    Borjal84, es normal q el porsche frene mejor... no ves q corre menos JAJAJJAJAJA.

  • Anónimo

    Borjal84 como se nota q no les majo: un Porsche 997 GT3 y un BMW E92 M3. El GT-R se impuso en todas las mediciones efectuadas y además fue el más rápido a través de las curvas del trazado.

    Sigue soñando con tu porschecito.

  • Deimdos

    Los nombres de los circuitos japos están al revés. El primer vídeo es Tsukuba y el segundo Motegi.

  • Anónimo

    Lo gracioso es q este es el GT-R a pelo... estan sacando una version mas tocha aun vv el V-SPEED este ya no se q hara... q se enfrente al Veyron y si lo gana vendo la casa para comprarmelo xD.

  • Anónimo

    BUUUAAAAAAAA no me jodas.... si la dejado la puerta abierta el nissa en la ultima vuelta...si se cierra no pasa ni de coña,de todas formas recordar q el superleggera es una evolucion del gallardo normal q es bastante mejor asi q igualdad igualdad... no hay y x cierto x ultimo x tocar mas las bolas xD
    Lamborghini Gallardo Superleggera Precio: 210.704€

    Nissan GT-R Precio: 79.900€
    Casi igual no? jajaja

  • Borjal84

    Pues disfruta mucho con el Nissan, porque yo con mi 911 Turbo estoy muy satisfecho y no lo cambio por un horrible Nissan por mucho que corra un poco más.

  • Anónimo

    JAJAJAJAJAJJAJA TIOOOOOOOOOOOOOO JAJAJAJ EL JAPO DEL EXIGE ES MI IDOLO JAJAJA SE SALTA LA SALIDA, PIYA ATAJOS SE VA PARTIENDO EL CULO JAJAJAJ Q GRANDE!!!

  • pues.. la verdad que por mas barato que sea el Nissan y por poco mejor que sea me quedo toda la vida con porsche por mas que tenga que andar en bicicleta... asi de simple.

    El dia que el GT-R logre el respeto en las pistas el 911 discutimos.

    un abrazo!!
    saludos

  • Sergio

    Gracias Deimdos, corregido.

  • Anónimo

    Diestorn, preguntale a cualquier persona aunq tenga minimos conocimientos de automovilismo si conoce el Skyline... xq este es el sucesor el "nuevo Skyline" asi q tiene igual o incluso mas "respeto" q los 911, q no digo q sean malos coches, solo q estoy cansado de ver grandes precios solo x la marca y no x la calidad q es lo q se supone buscamos, tu te compras un audi,bmw,mercedes y te gastas 4 o 5 millones y te vienen pelao, y te tienes q gastar otros tantos para ponerle extras y ver estas cosas como lo del Nissa GT-R es digno de admiracion CALIDAD a un precio COMPETENTE.

  • 4b11

    Asi es ...la zaga GTR tiene una reconocida herencia atraves de los años y es una leyenda ... por algo es llamado "GODZILLA" ....
    Me encanto el ultimo video , el EVO X (siendo el TC-SST) quedo en 3 lugar de 6 coches deportivos...
    El Sti me dio pena, quedo ultimo y nisiquiera le marcaron el tiempo jajajaja .....
    Impresionante el GTR y el EVO ...1 y 3 lugar ....
    FANTASTICO ...
    (y pensar que en este mismo blog en la discusión del Evo vs Sti muchos porfiados no entienden que el Evo es mejor, este video lo confirma una vez mas)

  • 4b11

    Sorry al Sti si le marcaron tiempo , fue el ultimo de la prueba , marcando 4 segundos mas lento que el Evo en el primer circuito y 1 segundo y fracción tambn mas lento que el Evo en el segundo circuito... Osea los defensores del Sti no tienen que pito tocar aca... los numeros no mienten....

  • Christian

    Esto les tiene que cerrar la jeta a todos porq el idiota que prefiera unn mercedes o un audi por ensima del skyline esta es llevado, como siempre la joya japoneza (moxila) humillando a todo aquel que se le atraviese, solo falta el veyron, pero en un circuito ya q la vel final del veyron es insuperable almenos que equipes el motor con todo lo que le saven poner estos japoneces, ojala lo hicieran para dejar en ridiculo a disque la joya europea.y decir que un coche de $90000 mejor que uno de 2000000.

  • Ruben Oreiro

    Si si pero el record de nurburing lo sigue teniendo porsche. anonymous.Compara esta mierda sin clase con un 911 gt2 y esperar que vienen modificaciones para toda la gama 911 y veremos estos japos que hacen que se habran creido compitiendo con las marcas europeas y sobre todo con PORSCHE.

  • Ruben Oreiro

    aDEMAS YO ME PIENSO COMPRAR UN COCHE QUE VA DE JAPO Y ESTA BAJO LA BATUTA DE RENAULT VERGUENZA ME DARIA LLEVAR UNA SEGUNDA MARCA BUAG QUE ASCO.Y NO LO NEGUEIS POR QUE SI QUE ES DE RENAULT. ADEMAS EL PORSCHE ES PARA LOS VERDADEROS CONDUCTORES NO PARA NENAZAS QUE NECESITAN SUSPENSIONES ADACTATIVAS Y MIL HISTORIAS ELECTRONICAS COMO ESTE COCHE, COMO DIJO WALTER ROHL SI NO PUEDES CON UN PORSCHE GT2 COMPRATE UN MURCIELAGO, PORSCHE PARA HOMBRES Y LAS DEMAS MARCAS PUES ESO PARA NENAS.

  • Ruben Oreiro

    Y ENCIMA LA PRUEBA ESTA ECHA EN JAPON MEJOR ME LO PONEIS PARA QUE PONGAN A SU MIERDA MEJOR QUE LAS EUROPEAS.

  • Ruben Oreiro

    Y MAÑANA DIRAN QUE DE VELOCIDAD PUNTA ES MAS RAPIDO QUE UN VEYRON. JAJAJAJAJAJA

  • Anonimo2

    Ruben Oreiro te recuerdo que al Porsche GT2 que tanto admiras ya se lo han pasado por la piedra en nurburgring 2 coches 1º el Lexus LF-A y segundo el Nissan GTR V Spec.

    Estás comparando un Nissan GTR con un GT2 cuando el GTR compite con el Turbo al cual deja en ridiculo, y el V Spec compite con el GT2 y también deja en ridiculo ...

    Quien no entiende de coches y lo único que quiere es nombre para creerse alguien se compra un Porsche u otra marca similar que paga 10% coche y 90% nombre ... ahora quien quiere un coche de máximas prestaciones en circuito tiene mejores opciones como el próximo GTR V Spec, el Lexus LF-A y posiblemente el próximo Acura NSX

    PD: lo único que te doy la razón es que el Porsche es más elegante (mejores materiales en el interior... pagandolos bien caros claro) y un poco más bonito estéticamente (aunque es cuestión de gustos) ]

  • anonimo2,tienes toda la razon respecto a que el gtr deja en ridiulo tanto al 911 turbo como al gt2,se nota que entiendes mucho.y yosigo diciendo que si el de 473cv deja n ridicul al lambo murcielago lp640 el v-spec...

  • Gary

    De admirar, es mejor las opiniones con base cerebral que hormonal, que mi porsche es europeo, que se creen japucos, que mi carro es mas bonito, puro bambinos marulos que se excusan en la marca y no en sus capacidades tecnicas, comparto la idea de que es feito el cuate japones, al igual que el Hummer, pero tiene una potencia que da para mucho y contra casi todos, asi que por motor, potencia y todo lo demas esta de pelicula, con respecto al exterior pues es claro que no tiene la elegancia y la pinta que tienen los modelos europeos, pero es solo eso, sino solo fijense los reportajes hechos al skyline, el antecesor de este, considerado segun un capitulo-documental que sacaron en discovery channel y history channel que es uno de los mejores deportivos por su facilidad en el manejo y todo eso, pueden bajarlo en youtube si es que no la creen, por lo cual sostenmgo que es una maravilla el carrito este pero es un poco feito esteticamente hablando, aunque a velocidad muy poco se nota si es o no bonito el carrito.

  • XxX

    Ese Anonymous!!!

  • Anónimo

    Nose cuantos comentarios he puesto ya xD, sigamos con la discursion... prefiero tener un 600 con un motor q flipas q un ferrari q no me anda ni patras, en mi caso tengo un R21 (coche de abuelos como me dicen muxos) pues bien me encanta q se me pongan los tipicos niños con sus astras sus leones tan bien diseñados y tan "bonitos" y posteriormente echarles una meadita cuando me los como y tiene 17 años y 120cv, cualquier persona con dinero se puede comprar un porsche un ferrari o cualquier coche de lujo, solo x el nombre, x el decir ¡ESTOY AQUI! para mi como para mucha mas gente les tendran mas merito a esos conductores de joyas potentes y de calidad estilo R21 Turbo, Nissan GT-R, GT-40 etc... coches q se ven poco y q solo la gente q entiende de este tema tendra ( y los q puedan ) tengo varios amigos q si un bmw q si un golf q si poyas y solo x el nombre o el prestigio, aqui lo q cuentan son los numeros y conduccion xq para comprar un coche solo xq es bonito dice mucho de los conocimientos automovilisticos de esa persona.
    Si esa persona solo busca los coches xq son bonitos y le da igual lo demas tonces me callo y no digo nada, pero creo q este no es el caso y hablamos de lo bueno xq ya no hablamos de PORSCHE es q tb de Lamborghini (para mi una de las grandes...y mira lo q les pasa) q le keda grande a Porsche.

    PD:Porsche tb pertenece a un grupo no se a cual ahora mismo pero es de un grupo asi q no le kites "prestigio" a Nissa x estar con otra marca xq Porsche tb esta vv (hace muxo tiempo en esta pagina venia una imagen en la q aparecia cada marca y a q grupos pertenecia).

  • Ruben Oreiro

    anonymous porsche no pertenece a nadie es porsche la que ha comprado las acciones del grupo vw-audi. pardazo

  • Ruben Oreiro

    Por cierto os sigo diciendo que el record de l "ring" lo tiene Porsche "entendidillos" de los coches y sigo diciendo que porsche es un coche no una maquinilla adaptable como este . y repito que la gama 911 va sacar nuevos motores y vermos que hace este cacharro sin prestigio ni clase alguna. ademas cuantas victorias tiene porsche en competicion y nissan. venga que sabemos que esto es como el hyunday coupe como es paara pobres pues le ponemos que es bueno y que los pobres se lo crean y dejaremos que nos adelanten aunque llevemos un carrera gt o un veyron.

  • Ruben Oreiro

    Por cierto el porsche 911 turbo se le comparo con este coche y no le pulia como dice uno por aqui le sacaba una cierta ventaja pero sabiendo que el 911 turbo es un porche de "paseo" aunque rapido, el nissan este va de coche de competicion y se comprar con coches deportivos pero no estremos ademas anonimo2 eres un bocas por la comparacion no fue con un gt2 fue con un gt3 y solo tiene 415 caballos y tampoco es que le puliera pero bueno vosotros a lo vuestro que ya veremos lo que van hacer las marcas europeas os creeis que se van ha quedar de brazos cruzados, ademas que merito tiene hacer un coche en mil a.os hazlo como los eiropeos en poco tiempo .coño

  • Ruben Oreiro

    Por cierto el mejor coche de la historia el Porsche 917, para los listos salio a la calle no solo fue de competicion a ese dicho por todos los expertos del motor no le ha echo ni se le hace sombra todavia como coche de calle ni de competicion .

  • de la discusion de ruben oreiro y anonymous,yo creo,que si,que el porsche hs sido durante muchisimo tiempo el referente,pero ahora le han ganado yhay que reconocerlo,tanto el nissan gr y el ferrari 430 le superan,y eso hay que aceptarlo,porque es lo que toca y es la verdad,le superan,pero lo cual no significa que el 911 se haya desfasado,sigue estando en la cumbre.

  • Ruben Oreiro

    ramon el porsche, y dicho por los propios pilotos es el mejor coche lo que sucede que es tan exigente que no se puede llevar al limite por que literalmente es una locura y te puedes quedar en la primera curva, ademas el motor boxer de porsche y lo digo por esperiencia propia de comparar un modena y un 911, el motor de porsche es infinito cosa que en otros coches no eso es lo que hace insuperable a los motores de porsche ademas te digo tu metes un Gallardo lp 560, un Nissan GT-R, un Ferrari f430 scuderia y un Porsche GT-2, e un circuito el que quieras incluso un ovalo y porsche por el empuje y fuuerza del motor siempre superar a cualquiera, no hay que decir mas que todos los que me discute esto tiene que ver que el GT-2 ha plantado car al todo poderoso CARRERA GT considerados por muchos pilotos y expertos del motor el mejor super devortivo de los ultimos tiempos desde que desaparecio el 911 GT1 replica de lemans, gracias ramon por una repuesta justa y educada pero siento corregirte no sin que sepas que esto esta dicho por pilotos no solo por mi.

  • tienes razon,pero en una carrera no se cual ganaria eh,si un porsche gt2 o un f430 scuderia,el cual tambien ha plantado cara al todopoderoso ferrari enzo.tienes mucha razon en lo de que lo han dicho pilotos que es uno de los mejores deportivos de todos los tiempos,aunque nunca olvidare el fantastico gt1,para mi posiblemente el mejor superdeportivo de su epoca.gracias por tu respuesta ruben.

  • reef

    Al final y despues de tanta discución la conclusión es que el GTR se pasa por la piedra a todos sus similares en potencia (auque en precio lo duplican o triplican), que es una realidad y que es lo que hay en el momento

    Que el diseño no guste, que no sea tan bonito como un 911...bueno, ese es un tema muy subjetivo y no tiene mucho sentido cuando se habla de prestaciones, por ejemplo, a mi me parece mucho mas exotico y bonito un Pagani Zonda F comparado con un 911, pero tambien cuesta más del triple.

    el record oficial de nurburgring en autos de producción lo tiene en estos momentos el Pagani Zonda F con 7:27.82 (US$741,000), le sigue el carrera gt con 7:28 (US$444,400) y en tercer lugar el GTR con 7:29 (US$ 69,000).

    Para mi lo mejor de este coche es que por un precio muy bajo (casi 10 veces inferior al de un Zonda F y 6 veces inferior al de un carrera gt) se puede tener un verdadero superauto.

  • NAH!!

  • franciscp

    es dificil comparar los dos autos el gtr y el 911 turbo puesto que no creo que el dueño de un 911 turbo piense en comprar un nissan mas bien el esta entre el 911 y el 430 el pedigri de porsche en la competicion es conocido por todos los 911 ha recien le estan haciendo el peso en las carreras de 24hrs por son indestructible yo jamas e visto que un skiline le gane a un 911 una carrera de 24hrs y si los e visto correr la 24hrs de nurburgring el equipo falken tenia un gtr era rapido pero se rompio el motor tampoco soy porschista ni nada de eso lo del nissan es espectacular sus numeros y su precio pero hay que reconocer que el coche se maneja solo tiene tanta potencia electronica como para hacer volar un A380 y quizas eso le puede quitar algo de sabor claro que seria el auto que me gustaria tener porque ni en sueños podria tener un 911 y por mi edad tampoco me intereza pero que quede claro porsche y ferrari estan en otras ligas no importan los numeros ni los precios te compras cualquiera de los dos y ya eres alguien especial ...........

  • hobbes

    algo k decir sobre el GT-R en contra de porsche??
    desde la decada de los 60 ke ambas marcas vienen enfrentandose a gran nivel en diferentes kompetencias a lo largo de la existencia de ambos modelos, klara% porsche se ve kn mayor respeto, debido a que participa en una gran cantidad de series automovilisticas, pero el Skyline, desde la dekada de los 80 a sido claramente superior, los datos mas claros son los tiempos en la pista de nurburgring, la pista de pruebas mas dura del mundo, nissan preparo y prapara sus gamas GT-R kn la idea fija de vencer a porsche, cuando establece algun tiempo en nurburgring, no importa si keda korto en aceleracion, vel. max., lo k importa a nissan es simple% vencer a porsche en nurburgring, lo cual consiguio nuevamente kn el CBA-R35, e incluso el pagani zonda ve amenazado su sitial de honor en esta pista debido al desarrolo de la version V-Spec, del kual he sabido ke llegara aproximadamente a 550 hp, de ser asi sera el auto mas veloz de produciipn a nivel mundial

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  • yo creo que al final el que tiene la razon es reef.excelente respuesta reef.el si que entiende de coches.

  • el que tiene la razon es reef.excelente respuesta reef,tu si que etiendes de coches.

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  • carlos

    por favor dejen de pensar en tunearlo. que mas quieren¡

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  • ah,ruben y al porsche 917 de calle ya le ha superado el leblanc mirabeau y el mercedes clk-gtr supersport.

  • miguel

    ME PARECE UNA DESFACHATEZ LO QUE DICE OREIRO,YO SOY ESPAÑOL,Y COMO EUROPEO QUE SOY ESTOY ORGULLOSOS DE LOS COCHES QUE FABRICA EUROPA,POR SUPUESTO QUE PORSCHE ES UNA MARCA DE RENOMBRE MUNDIAL,AHORA,QUE NO SE PUEDE LLAMAR MIERDA A UN VEHICULO QUE SE DESCONOCE,Y QUE POR IGNORANCIA Y POR NEGAR LA EVIDENCIA SE LE CRITIQUE DE ESTA MANERA.HAY QUE INFORMARSE
    EN PRIMER LUGAR,NISSAN NO PERTENECE EN ABSOLUTO A RENAULT,SINO QUE COMPRO EL 40% DE LAS ACCIONES DE NISSAN EN EUROPA,Y SOLO ALGUNOS VEHICULOS BASICOS,COMO EL ALMERA SON DE FABRICACION FRANCESA,Y NO AL COMPLETO,OJO,EL MOTOR POR EJEMPLO.
    PERO EL NISSAN SILVIA ,350Z,GT-R ETC,SON PURAMENTE JAPONESES.
    EN SEGUNDO LUGAR,LAS SIGLAS GT-R AL IGUAL QUE 911, TAMBIEN TIENEN HISTORIA Y NO SOLO EN LA CALLE SINO EN COMPETICION DESDE HACE UNOS 40 AÑOS APROXIMADAMENTE CONSIGUENDO MULTIPLES TRIUNFOS.ES UN COCHE DE RENOMBRE INTERNACIONAL AL CUAL LOS JAPONESES LLAMAN GODZILLA YA QUE PARA ELLOS ES EL REY DE LOS COCHES DE PREPARACION,CON POTENCIACIONES IMPRESIONANTES SUPERIORES A LOS 1000CV CON FACILIDAD.Y SI,TE PUEDO DECIR QUE EXISTE UN SKYLINE GT-R CON 1250CV. EN JAPON QUE SUPERA LA BARRERA DE LOS 400KM/H COMO TU BEYRON,COMO TE QUEDAS AHORA?.
    EN TERCER LUGAR,ES UN COCHE FABRICADO ,POR Y PARA NURBURGRING DESDE SUS INICIOS EN JAPON.Y SE CONSTRUYO PARA SUPERAR AL PORSCHE TURBO,QUE ERA SU REFERENCIA.
    PARA QUE LOS COMPAREMOS,EN PASO POR CURVA LA REFERENCIA MUNDIAL LA TIENE EL GT-R AUNQUE TE CUESTE CREERLO,CON FUERZAS G SUPERIORES A 1.5G Y 2G.EL PORSCHE SOLO LLEGA A 1G.EN FRENANDA DE 100KM/H A 0.EL GT-R TAMBIEN BATE A TU CONTENDIENTE POR MUY POCO,PERO LO BATE POR UNOS 2 METROS.Y ESO QUE EL GT-R PESA 300KG MAS.Y GRACIAS AL LAUCHN CONTROL,SU ACELERACION DE 0-100KM/H EN 3.3 LE CONVIERTE EN COCHE DE PRODUCCION QUE MAS ACELERA DEL PLANETA,EL PORSCHE ,TAMPOCO LO HACE NADA MAL,YA QUE SE QUEDA EN UN 3.8SEC. APROXIMADAMENTE,QUE ES UN TIEMPO TAMBIEN FANTASTICO.
    PARA FINALIZAR TE DIRE MAS,PORQUE PODRIA USAR 100 FOLIOS EXPLICANDOTE TODA SU INGENIERIA ELECTRONICA Y TECNOLOGIA PERO PREFIERO TERMINAR,
    LA COMPAÑIA PORSCHE NEGO EL TIEMPO DE 7:38 DEL GT-R EN NURBUR,Y PARA ACALLAR ESOS RUMORES SE BATIO ESE TIEMPO CON UNOS IMPRESIONANTES 7:29 OFICIALES CON NEUMATICOS DE SERIE Y EVIDENCIAS CLARAS,MIENTRAS SU PORSCHE 911 NO ERA INCAPAZ DE BAJAR DE 7:40 Y EN ESTA SITUACION NO LE QUEDO MAS REMEDIO QUE CLAUDICAR Y RECONOCER LA REALIDAD.
    ES UN GRAN COCHE,AL IGUAL QUE EL PORSCHE PERO LOS JAPONESES CUANDO SE PONEN EN SERIO TAMBIEN FABRICAN SUPERCOCHES Y ESTA VEZ LO HAN CONSEGUIDO.
    EL NISSAN GT-R ES EL COCHE DE CALLE MAS RAPIDO Y EFICAZ QUE EXISTE HOY EN EL MUNDO.

  • estoy contigo miguel.

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  • porsches ijos de la verga tambiem tu ruben ijo de la verga por ke no admiten la grandezade los japos de una vs por toda y no precizamente el gtr es barato por ke sea coche se pobres
    si no ke ellos kiere demostrar ke un auto no tiene ke ser demasiado caro para ser chingon

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  • camilo hernandez

    uuuussssss asi me gusta nissan gt-r carro que bueno mas rapido att: camilo hernandes