El nuevo Ford Focus tendrá la misma cara en Europa y Estados Unidos

 |  @davidvillarreal  | 

En apenas un par de días conoceremos por fín el nuevo Ford Focus. Tal y como la marca ha anunciado oficialmente su presentación tendrá lugar en el Salón de Detroit donde será con total seguridad en el centro de todas las miradas ya que sin lugar a dudas se trata de una de las apuestas más importantes de la marca del óvalo azúl en los últimos años.

De hecho la nueva generación de Ford Focus se convertirá en el primer vehículo realmente global de Ford y se comercializará con la misma silueta en Estados Unidos, Europa y Asia. Recordemos que hasta ahora el Focus europeo no tenía nada que ver con el norteamericano que se comercializaba con dos carrocerías coupé y sedán.

Ford Focus RS

De momento Ford prefiere reservarse todos los detalles para que la presentación siga siendo una sorpresa y tan solo nos ha adelantado algo tan obvio y esperado como que vendrá bien cargado de tecnología de serie y muchos extras que hasta ahora habían estado reservados para los modelos superiores de Ford. Y está claro que le hará falta para enfrentarse a las nuevas generaciones de Renault Megane y Opel Astra, que en este sentido se han reforzado bastante bien.

Parece que poco a poco Ford va “europeizando” su gama norteamericana, al menos en lo que respecta a sus utilitarios. El primero en probar suerte será el Ford Fiesta, actualmente en plena promoción al otro lado del Atlántico ya que desde el 3 de diciembre se comenzaron a tramitar las reservas. Ford está decidida a introducir de lleno en su gama de modelos los compactos que tanto éxito tienen en Europa.

Ford Focus Coupé USA

En cuanto al Focus norteamericano es de suponer que la versión sedán será sustituida por el Focus Sedán europeo, lo que no está tan claro es en que posición quedará el Focus Coupé que se comercializa en Estados Unidos. ¿Se atreverán construyendo un verdadero coupé de dos puertas también en Europa?

De momento todo son especulaciones, pero como ya vimos hace unos días poco a poco nos podemos ir haciendo una idea de como será la nueva generación de Ford Focus y si teneis paciencia el lunes os ofreceremos en Diariomotor las fotografías oficiales y todos los detalles que nos facilite Ford al respecto.

Vía: Ford
En Diariomotor: El nuevo Ford Focus se convertirá en la estrella del Salón de Detroit | Ford Focus | Ford Focus ECOnetic 2010

Lee a continuación: El nuevo Ford Focus pretende convertirse en la estrella del Salón de Detroit

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  • MAKAKO

    Me quedo con el RS q con esa franja verde le da un toq mas guerrero y con el descapotable.

    Deverian de sacar tanbien la version coupe con culo para Europa ya q tendria aceptacion,por q q yo recuerde desde el cordoba no a habido otro de esta categoria

  • Pues sí Makako es una lástima que los pequeños coupés de 2 puertas estén en desaparición en Europa, por que a parte del BMW Serie 1 Coupé hay poco más…

    Ahora están más de moda los coupés de tres puertas como el Scirocco o incluso los mal llamados coupés de cinco puertas, vease Seat León o Alfa Romeo 147 (ahora Alfa Giuletta)

  • Pedro V

    La primera generacion del focus era tambien igual tanto en estados unidos como en europa y tambien habia version sedan con culo. En mi opinion una de las generaciones mas miticas y bonitas de ese modelo.

  • Barúk

    David, la serie 1 coupé, tambíen entraría en el grupo de los “mal llamados coupés”. Es simplemente por tocar un poquito las narices :P. (sin mal rollo eh)

  • Probablemente así sea Barúk. En cualquier caso en esa línea sería un hipotético Focus Coupé. Aunque parece muy poco probable que veamos algo así.

  • csb

    antes que un Focus, existen mejores alternativas en el mercado. Astra o 308 por ejemplo. Aún así, este nuevo Focus venderá bien si Ford aplica la misma política comercial que en el actual. Sólo me quedaría con el RS, muy macarra y rayando lo hortera de estética pero efectivo y a buen precio.

    en cuanto si tiene el mismo diseño en USA que Europa lo veo lógico. economización de costes.

  • Anónimo

    El Mondeo ya se diseñó como coche global en Ford.

  • XxX

    Esperemos que sea como el modelo europeo, porque el estadounidense deja mucho que desear…

  • MAKAKO

    @ David# Tienes razon se me olvidaba el serie 1 y eso q lo estuve mirando para conprarmelo.

    Y queremos mecanicas de E.E.U.U para despues potenciarlas aqui

  • Andy

    Me facina la idea ,ya que opino que el estilo americano no es tan atractivo como el Europeo.En mi opinion el Europeo tiene un estilo mas agresivo y atractivo para los amantes de la velocidad, ya si fuese para mi abuelo que lo mas que corre son 80KM,pues el estilo americano va mas con mi abuelo.jajajajaja.

  • Timpa

    E.E.U.U, Europa y Asia… Y America??? no somos parte del globo??

  • javiturbo

    los coupes ( NO esos huevos con dos puertas, ibiza, clio,etc) estan en piligro de estincion, hay que salvarlos.

  • Timpa dijo:
    E.E.U.U, Europa y Asia… Y America??? no somos parte del globo??

    Mea culpa…
    Según la información de Ford será para Estados Unidos, Europa y Asia, literalmente.
    Entiendo que Ford cuando se refiere a Ford USA engloba al resto de mercados sudamericanos que si no me equivoco siguen las directrices de Ford USA salvo por las peculiaridades de algún modelo concreto.

    Un saludo!

  • Ikertzeke

    Con que mejoren un poco algunos detalles por los que han pasado muy por encima en ésta última versión seguro que consiguen un muy buen producto.
    Y no me extraña que utilicen la versión europea del Focus, porque la que utilizan en USA no vendería aquí ni una sola unidad.
    Si utilizan el salpicadero de MyFord Touch, seguro que dan la campanada.
    Saludos

  • kolo

    Apollo lo que decis de los coupes, estan dejando de hacerlos y es un herror. me gustarian que hicieran mas como en su tiempo el civic fue muy logrado

  • luisito

    El focus rs es un compacto de 2 puertas, 3 mejor dicho con el portón trasero. Los coupes son por ejemplo el hyundai coupe genesis o el mercedes e 500 cupé. (2+2 plazas) y esa inconfundible figura.
    Por cierto, en América pronto se venderá el nuevo fiesta pero en versión sedan, un buen maletero.