Alfa Romeo 147 Moving, adiós con una edición especial

Fran López  | 

El Alfa Romeo 147 entona definitivamente su despedida. Uno de los compactos más veteranos y longevos del mercado, cumpliendo nueve años a la venta, dice adiós con una edición especial para dar la bienvenida a su sustituto, el Alfa Romeo Giulietta. El Alfa 147 SS Moving engloba las últimas unidades que se comercializarán del modelo, con un equipamiento adecuado y sobre todo un precio de lo más tentador.

Con ello, la gama actual del compacto italiano queda reducida a esta edición especial Moving, disponible con los motores 1.6 TS de 105 CV (gasolina) y 1.9 JTDm de 120 CV (diésel), y sólo en versión de cinco puertas. Sin embargo todavía quedan unidades en stock del modelo con otras motorizaciones en acabados Progression y Distinctive, que gozarán de abultados descuentos (hasta fin de existencias) que en algunos casos pueden alcanzar los 5.000 euros.

Los Alfa Romeo 147 Moving se aprovecharán de una buena relación equipamiento-precio, incluyendo de serie aire acondicionado, ordenador de abordo, tejido Alfatex para la tapicería, llantas de aleación de 16 pulgadas, antinieblas o radio CD con MP3. Sin embargo, elementos imprescindibles como el control de estabilidad VDC o otros muy interesantes como el climatizador, faros de xenon o Blue & Me no son de serie, por lo que habrá que recurrir a la lista de opciones con el consiguiente sobreprecio.

También existen paquetes de equipamiento interesantes para acentuar la deportividad del modelo, como el Pack Sport (llantas de aleación de 17”, suspensión deportiva, pedales de aluminio y spoiler trasero) o el Pack SuperSport (idéntico al anterior pero con llantas en 18 pulgadas). Los precios del Alfa Romeo 147 Moving parten de los 16.300 euros para el 1.6 Twin Spark de 105 CV y de los 18.400 euros para el 1.9 JTDm de 120 CV, sin embargo, no es difícil (al menos hasta el momento) encontrar unidades en stock con precios todavía más ventajosos.

Una despedida merecida para uno de los compactos más veteranos del mercado que, sin embargo, ahora tiene un precio razonablemente atractivo para que aquellos indecisos a los que siempre les gustó el modelo se lancen a por él. La edad le pasa una factura considerable en aspectos como la seguridad (control de estabilidad opcional y tan sólo tres estrellas en los crash-test EuroNCAP), equipamiento o motores (también veteranos y no demasiado eficientes), pero su diseño sigue siendo muy personal y conservando todo su atractivo.

Vía: Motorpasión
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