BMW Serie 5 xDrive Gran Turismo y BMW 740d xDrive

 |  @davidvillarreal  | 

A BMW le salen las cuentas. Con el Serie 5 GT vendiéndose a buen ritmo, llega el momento de introducir el sistema de tracción integral inteligente (con distribución variable de potencia) que tan buen resultado le ha dado hasta el momento en su gama de todocaminos como para extenderlo a prácticamente toda la gama de berlinas de que disponen en estos momentos, y concretamente al catálogo del BMW Serie 5 GT.

Además de los nuevos BMW Serie 5 GT xDrive, la casa bávara nos adelanta también la llegada del BMW 740d xDrive (306 CV), incorporando la tracción integral a uno de los motores intermedios (y más lógicos por potencia, consumos y precio) de su gigantesca berlina de representación, el BMW Serie 7. Hasta ahora únicamente el 760Li 750i/Li estaba disponible con el sistema xDrive.

A lo largo de 2010 se irán introduciendo progresivamente los nuevos BMW Serie 5 GT xDrive que estarán disponibles con las cuatro mecánicas que hasta ahora se ofrecían para el modelo de tracción trasera. Los primeros en llegar, en junio, serán el más potente de todos el 550i (407 CV) y el diésel de entrada, el 530d (245 CV). En septiembre la gama se completará con las versiones xDrive del 535i (306 CV) y 535d (299 CV).

En definitiva, la tracción a las cuatro ruedas es el complemento ideal de un vehículo de estas características. El primero en presentarse dentro de un par de semanas en el Salón de Pekín, será el BMW 550i xDrive Gran Turismo. A partir de entonces ya iremos conociendo los precios con que se pondrán a la venta en Europa.

Así queda la gama BMW Serie 5 GT:

BMW Serie 5 xDrive GT (los precios no han sido revelados)
BMW 530d xDrive Gran Turismo (245 CV)
BMW 535d xDrive Gran Turismo (299 CV)
BMW 535i xDrive Gran Turismo (306 CV)
BMW 550i xDrive Gran Turismo (407 CV)
BMW Serie 5 GT
BMW 530d Gran Turismo (245 CV): 61.200€
BMW 535d Gran Turismo (299 CV): 66.250€
BMW 535i Gran Turismo (306 CV): 63.450€
BMW 550i Gran Turismo (407 CV): 85.950€

Vía: BMW
En Diariomotor: BMW Serie 5 GT | BMW Serie 5 2010 | BMW Serie 5 Touring

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  • Anónimo

    joder, que feo es el gran turismo.

  • AVpower

    Siempre pense q las fotos no le hacian justicia, pero hace un par de dias vi uno por la calle y Dios… pero weno siempre podria haber sido peor, no clase R?

  • JAVITO

    Creo que a fuerza de verlo se volvera parte del paisaje… además hay cosas peores…

    En cuanto a versiones son logicas y serán siempre escalones en el mercado validaz.

  • jmt46

    Hasta ahora únicamente el 760Li estaba disponible con el sistema xDrive.
    El 760i/Li no tiene ni ha tenido y posiblemente ni tenga traccion xdrive.
    Es el 750i/lixdrive el que si que tiene traccion xdrive

  • loko

    en lo personal no me gusto!

  • @jmt46, Efectivamente así es, gracias por el aviso y la corrección.

    Un saludo!

  • alberc

    Este coche hay que verlo en persona para opinar, las fotos no le hace justicia, se podria decir que no es fotogenico.

  • Anónimo

    yo lo he visto de verda bastantes veces y es feo de cojones.

  • dmptuning

    El retorno de la bestia. Pero qué mierda se supone que es??? No es ni berlina, ni ranchera, ni todoterreno, ni compacto. Es un “todo junto y revuelto”. Eso cómo se come?

  • YO

    Pues que quereis que os diga, yo ya vi varios 5GT y tengo que decir que las fotos no le hacen justicia y a mi modo de ver, en la “realidad” gana mucho. Me parece un modelo impresionante, por diseño y por dimensiones. Es cierto que quizá le falla la altura, que es lo que le resta para una mayor apariencia a coupe, pero hay que resaltar que este no compite con un A5 SportBack, compite con un Panamera (el cual en la realidad, para mi, pierde bastante).
    BMW sacará el 3GT y ese si tendrá una mayor apariencia coupe. El 5GT busca un mayor confort de marcha y no una radicalidad deportiva como los otros.

  • jmt46

    dmptuning hay mas segmentos aparte de lso de toda la vida las cosas cambian.

  • Se nota que algunos no lo han visto…mi padre nada más salir,se compró un 530d Gt…valla una preciosidad es un cochazo siete marchas…pero la septima la mete a más de 130 por hora…es una maquina…

  • Anónimo

    manu, respeto que os guste pero visto de parado y todo.

    reitero que feo con ganas.

  • jmt46

    bojetivamente feo es un Fiat multipla, que parece que se ha caido un twingo encima de una furgoneta.
    Este coche es novedoso y como todo lo novedoso imapcta para bien o para mal, no es el mejor diseño, yo no lo hubiera hecho asi, pero visto en directo, no es feo, tampoco es el mas bonito de la gama eso es cierto.
    A mi al principio el X3 me parecia horrible y leugo me acabo gustando mas que el X5 e56 hasta que salió el e70…

  • anonimo

    yo este coche sinceramente no lo hubiera fabricado,aparte de ser un aborto con todas las palabras no pinta anda en el catalogo del bmw,con el nuevo serie 5 sobra ya,este parche no pinta nada y con ese culo que me duelen los ojos de verlo.salu2

  • Anónimo

    jmt, es feo.

    de acuerdo, que visto en realidad es menos feo que en fotos.
    pero sigue siendo feo.

    y novedoso? un vectra hace años y años tenía esta forma.

    a mí el x3 no me gusta nada.

    yo no comprendo como pueden hacer un serie 5 tan bonito y el gt tan feo.

    y lo peor es que tenían un prototipo que era guapísimo.

    http://www.carversation.com/wp-content/uploads/2009/12/2007-bmw-concept-cs-rockface-1024×768.jpg

    poco útil pero para útil ya estaba el 5 normal.

    éste tiene forma de pez como el toyoya pryus, y el prius es feo…como se escriba.

  • Anónimo

    y por cierto hablando de coches sedan que no son sedan sino compactos grandes de 5p……me niego a llamarlos cou**.

    el otro día en una revista ví un supuesto cls nuevo que no era el f800?¿?¿? ese.

    alguien sabe algo?

  • jmt46

    El serie 5 GT si es un sedan igual que el A5 sportbak el panamera o el rapide. Y es mucho mas practico que un seire 5 berlina seamos sinceros.

  • Josete

    Haber, el BMW serie 5 GT es un gran vehículo que por mucho que digáis que por fuera es feo,por dentro es una verdadera jolla y te convence. Con su interior,este está muy a la altura de un Mercedes S O un Audi A8, y además merece gastarse tal dinero en uno de éstos.Y para mí no es nada feo , ya os gustaría tener uno de éstos en vuestro garaje. Además, jmt46, estoy contigo, y éste es un coche muy novedoso, rebuscado.Un coche como el X6, que es único y que no tiene rivales, porque la BMW no deja de realizar coches que no los había creado nadie y únicos en su sector que al fin y al cabo funciónan.

  • YO

    Josete, estoy contigo, pero Jmt46, te digo, el 5GT es del tipo de coches de un A5 SportBack, pero son segmentos diferentes, es lo que un Serie 3 a un A4 y un Serie 5 a un A6… mas o menos. Es del mismo estilo, pero compiten en “segmentos” diferentes (por medidas, plataformas e incluso precios), para ese A5 BMW ya tiene rival y será el próximo 3GT.

  • jmt46

    Exacto YO es que yo no he dicho lo contrario, solo he dicho que son sedanes tampoco es del segmento del Panamera y Rapide.

  • YO

    ;) , lo entendí de otra forma.