MG Zero Concept, así es la “cara” del futuro MG2

 |  @davidvillarreal  | 

Ya es un hecho que la nueva MG, ahora bajo el amparo del conglomerado automovilístico chino SAIC, está apostando fuerte para volver a ser la Morris Garages que todos conocíamos hasta la defunción del grupo MG-Rover en 2005. Y pese a todos los prejuicios que podamos tener por desarrollarse bajo el amparo chino, ya podemos asegurar, tal y como adelantaba Autocar, que serán una fuente de buenos productos aptos para las exigencias europeas.

A falta de unos días para que se celebre el Salón de Shanghai os adelantamos que se presentará el MG Zero Concept, tal y como atestiguan las informaciones que nos llegan del lejano oriente y estas fotografías que nos revelan “su cara”. Se trata de un prototipo eléctrico juvenil, desenfadado y cargado de tecnología para servir de adelanto a un supuesto MG2, el futuro “Mini” de MG.

Este tipo de automóvil estaría orientado principalmente a compradores jóvenes, entre 18 y 28 años, cuya infancia y/o juventud transcurrió en los años 90. Aunque no lo veamos, el interior ha sido diseñado para ser completamente personalizable y con una configuración especial de los materiales y los juegos de luces adaptarse a las necesidades funcionales y al propio ánimo del conductor en cada momento.

Por ejemplo la iluminación del habitáculo se adapta al tipo de música que escuchemos. Según adelanta el medio chino Ifeng.com, las ventanillas traseras contarán con una interfaz táctil sobre la que se proyectarán videojuegos, se podrán conectar a internet y a sus redes sociales favoritas (Facebook, Twitter…)

Lo más interesante es que según estas informaciones el modelo de producción estaría previsto para finales de año. Lo cierto es que de llegar a comercializarse en Europa y de hacerlo a un precio razonable, este rival del Mini y del nuevo Audi A1 se podría convertir en el verdadero best-seller que catapulte a la nueva MG al lugar que se merece.

Estad atentos a Diariomotor, por que este mismo fin de semana conoceremos oficialmente todos los detalles del MG Zero Concept y por consiguiente del futuro MG2.

Vía: China Car Times | MGUK.org | auto.ifeng.com | Auto.qq.com
En Diariomotor: En desarrollo el sucesor del MG TF | Autocar prueba y valora muy positivamente el MG6 | El MG6 iniciará su producción europea en Longbridge

Lee a continuación: Verde, eléctrico y con buena pinta: Brilliance A0 Concept

  • Anónimo

    una imagen bastante moderna, le podría sacar algun parecido pero éste va mas lejos que los que ya existen en cuanto a diseño.

  • alberc

    Los nervios del capo no me gustan nada.

  • Jesús

    Pero si es un Mazda 2!!!

  • macz

    A este auto no le veo cara de MG, sin embargo me gusta su estilo moderno. Habrá que esperar a verlo completo…

  • pixtic

    esos nervios tan marcados me recuerdan al reventon y… me molan! de momento pinta bien y el detalle de la calandra es muy original.

  • alexyn

    Me gusta bastante, porque no me recuerda especialmente a ningún otro coche.

  • yahoo

    Pues a mí sus opticas me recuerdan al polo

  • Juanele

    contestando a macz
    No le ves la cara de mg.. y mejor! o no recuerdas como acabaron? jiji

  • Megmag

    O del nuevo fiesta tiene un aire,como ahora sean puesto de moda las comparaciones.

    Nose es un concept y solo es una base aunque parece buena.

    Aunque lo que no me gusta son las chorradas de proyectar cosas en las ventanillas o que cambien la luz segun la musica, que estan haciendo un coche o una pecera o un bar menuda horterada si me lo dan con eso lo arranco de cuajo.

    Un saludo.

  • macz

    @ Juanele

    Pues esperemos que aunque esta “nueva MG” renace en China, tenga un mejor futuro jeje :P

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  • X

    habra que ver el resto de apartados, pero mg/roewe aunque esté en manos chinas esta bastante curioso, demomento mal gusto no tienen, si leen los comentarios de los que apoyamos estos diseños y ven tambien que más cosas esperamos de un coche fabricado en china y toman nota, creo que les irá bien en el futuro, en cuanto al resto de marcas chinas, 0 patatero y ojala se vayan a la ruina con esa basura que fabrican, que lo que aún no entiendo es quien compra eso, porque yo me harto de ver documentales y cosas de china, y como mucho se ven furgonetas y autobuses de fabricación nacional, lo que vienen siendo coches de ciudadanos son casi todos del grupo VAG, saab, honda y citroën-peugueot, incluso los coches oficiales como taxis y patrullas de policia son todas del grupo VAG, por lo que no se explica que beneficio obtienen los 100 fabricantes de coches puramente chinos.

  • nicki

    es igual igual (no se cual es primero) al restyling del ford fiesta en barsil.

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