Accidente de Alonso y pole de Mark Webber en Mónaco

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Todo pintaba bien para Ferrari en el GP de Mónaco. En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres Fernando Alonso había marcado los mejores tiempos, lo que hacía suponer que el Ferrari F10 sería de los monoplazas más rápidos en las angostas calles y cerradas curvas de Mónaco y Alonso podría estar en la lucha por la pole position. Sin embargo, en la tercera sesión de los entrenamientos libres de esta mañana un error del asturiano en una curva con poco grip acabó con el monoplaza de Alonso chocando lateralmente contra el guardaraíl, con lo que el piloto español no pudo tomar parte en la sesión de calificación al no poder tener su monoplaza reparado a tiempo.

Un duro traspiés que hará que mañana toque una difícil remontada, siendo el último en salir (y tomando la salida desde boxes). Estamos ante uno de los circuitos de todo el Mundial donde más difícil es adelantar, aunque también donde más incidentes se suelen producir, por lo que alcanzar las posiciones de puntos será realmente complicado pero no del todo imposible. Por lo demás, la pole position estuvo en manos de Mark Webber y su Red Bull, mientras que la sorpresa indiscutible fue Robert Kubica, que saldrá mañana de la 2ª posición.

Centrándonos ya en la definitiva sesión de calificación, la Q1 no deparó sorpresa alguna: los eliminados fueron los Lotus, Virgin Racing e Hispania Racing Team, junto con Fernando Alonso (al no poder tomar parte en la sesión). En Ferrari estuvieron trabajando contrarreloj para intentar tener reparado el monoplaza de Alonso a tiempo, pero finalmente fue imposible y, saliendo mañana último desde los boxes, las posibilidades de sumar muchos puntos o subir al podio serán muy remotas, aunque si aparece la lluvia, la estrategia es muy adecuada o sale un Safety Car en un momento oportuno, la carrera podría cambiar mucho.

Los equipos novatos, por otra parte, no supusieron finalmente mayor problema en las calles monegascas debido a su menor velocidad, y no hubo apenas atascos, ni incidentes, ni sorpresas. Ya en la Q2, los eliminados fueron los dos Sauber (Pedro de la Rosa partirá mañana de la 15ª posición), los dos Toro Rosso (con Jaime Alguersuari 17º), el Williams de Nico Hulkenberg, el Renault de Petrov (accidentado también, por cierto) y un Adrian Sutil que decepcionó ligeramente, puesto que históricamente Mónaco siempre se le había dado bien.

Robert Kubica (Renault) - GP Mónaco 2010

En la última tanda de la sesión de calificación, la Q3, ocho de los diez participantes eran bastante esperables: los dos McLaren, Red Bull y Mercedes GP junto a Felipe Massa y Robert Kubica. Rubens Barrichello (9º) y Vitantonio Liuzzi (10º) fueron los otros dos pilotos que saldrán mañana entre los diez primeros.

Kubica marcó el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres, y de hecho estuvo muy, muy cerca de llevarse también la pole, pero finalmente Mark Webber le arrebató el mejor tiempo, consiguiendo reeditar la pole conseguida en España, por lo que mañana saldrá primero. También aquí los Red Bull demostraron estar en cabeza de los más rápidos, aunque con una ventaja mucho menor que en Montmeló.

Robert Kubica, pese a todo, está siendo la nota más positiva de Mónaco, un circuito muy lento sin apenas escapatorias donde el más leve error deja al piloto fuera de la carrera. Es, por tanto, un circuito donde los pilotos pueden marcar casi más diferencias que los coches, y el polaco hizo una conducción sensacional además de rapidísima con su Renault R30. Ojalá mañana pueda dar también espectáculo. La tercera posición de parrilla será para Sebastian Vettel, de nuevo más lento que su compañero, mientras que Massa (4º), Hamilton (5º) y Rosberg (6º) completan la segunda y tercera línea de parrilla.

Calificación GP de Mónaco 2010 – Parrilla de salida

Calificación GP de Mónaco 2010 - Tabla de tiempos

Tabla de tiempos: Formula1.com
En Diariomotor: GP de España 2010

Lee a continuación: La Fórmula 1 cumple 60 años de competición

  • Anónimo

    a ver si massa hace algo.

  • 4b11t

    JUSTICIA DIVINA!!!!

  • chico alonso es un gafe!

  • Plan Carburator

    Me gustaria ser GAFEEEEEE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Ganar 2 campeonatos del mundo,ganar la primera carrera del mundial,con un equipo nuevo etc,etc,etc QUIERO SER GAFEEEEEEEEEEEEEEEEEE

  • Anónimo

    4b11t Tu eres gilipollas

  • TIFOSSI

    1 vez + Fernando Alonso da 1 lección d pilotaje.

    Y x desgracia, 1 vez +, demuestra con sus declaraciones q no tiene niguna educación y q no tiene ningún respeto x sus compañeros d profesión.

    No puedes

  • TIFOSSI

    1 vez + Fernando Alonso da 1 lección d pilotaje.

    Y x desgracia, 1 vez +, demuestra con sus declaraciones q no tiene niguna educación y q no tiene ningún respeto x sus compañeros d profesión.

    No puede BAJO NINGUN CONCEPTO hacer las declaraciones q este hombre acaba d hacer sobre 2 d sus compañeros d parrilla como son Michael Schumacher y Lucas di Grassi. No tiene derecho ni justificación para cometer esa estupidez y enturbiar el trabajo realizado, no solo x el, si no tb x todo su escudería.

    1 vez + FORZA FERRARI!!

    Y 1 vez + muy pobre la actuación d Alonso fuera d la pista.

    Reitero mi postura: es 1 gran piloto, pero sigo sin quererle en Ferrari!!

  • Joselito

    4b11t despues de todo Alonso ha conseguido vencer a la justicia divina.

  • Joselito

    TIFOSSI no se porque me da, que este año, por mucho que este en Ferrari no va ha conseguir el título. Personalmente creo que se lo llevará Marc.

    Estoy totalmente deacuerdo contigo en que es un impresentable.

  • Gallardo

    pues lo que a dixo alonso tiene razon, no se q le ves de malo tifosi, di grasi se a pasao de chulo aciendo eses y el shumacher casi le tira contra las barras ilegalmente

  • TIFOSSI

    Vamos a ver #Gallardo#, me estás diciendo q di Grassi debería haber dejado pasar a Alonso?? Es eso lo q me estás diciendo?? Q 1 piloto no debe luchar con uñas y dientes CONTRA QUIEN SEA para conservar su posición??

    O lo q me estás diciendo es q SI debe hacerlo, siempre y cuando no sea contra Fernando Alonso??

    No t he entendido. X favor, explicamelo!!

  • TIFOSSI

    X cierto #Gallardo#, “haciendo” y “Tifossi” se escriben así.

    Y eso d q “el shumacher casi le tira contra las barras ilegalmente”, donde has visto tu q “casi le tirase”?? La maniobra ha sido limpia, al margen d q el adelantamiento sea legal o no.

  • Pingback: Mark Webber lidera el doblete de Red Bull en el GP de Mónaco 2010 — Diariomotor()

  • 4b11t

    a vencer a la justicia divina??? jajajaja levantando el puño de forma arrogante para que lo dejaran pasar, y una vez mas ayudado por el safety car desde el principio quien no vence a la justicia divina???
    Sean mas ATERRIZADOS españoles, miren que cuando caigan de esa nube, el costalazo en el suelo puta que va doler… y mucho.