Un comprador se hará con 10 de las 77 unidades del Aston Martin One-77

 |  @davidvillarreal  | 

Es una lástima que tan sólo se vayan a construir 77 unidades del Aston Martin One-77, y es que mucho nos tememos que las posibilidades de que lo veamos por la calle alguna vez en nuestra vida se reducen considerablemente. Pero aún más me duele saber que un comprador anónimo se vaya a hacer con 10 de las 77 unidades que se fabricarán, eso sí, cada una con un color de carrocería y unos acabados diferentes. ¿Estará el Sultán de Brunei de nuevo haciendo de las suyas?

Se rumorea que por ahí van los tiros, y a mí no me extrañaría nada. De hecho existe una leyenda (con tintes de ser cierta) que dice que es por el afán del propio Sultán de Brunei de atesorar un deportivo de cada color, que Aston Martin introduce nuevos colores para la carrocería a sabiendas de que este hombre no dudará en adquirir un coche de cada color para su colección. Sea como fuere, habrá una persona que tendrá el honor de atesorar el 13% de los Aston Martin One-77 que se fabricarán.

Esto no hace más que confirmar lo que ya nos temíamos desde el principio: el superdeportivo que probablemente se convertirá en el Aston Martin más rápido de la historia estará recluido en colecciones y museos particulares y en el almacén de especuladores que vean en el One-77 una oportunidad única de revalorización a medio y largo plazo.

Y hablando de sus prestaciones, Aston Martin ya nos confirmaba hace unos meses que en una de sus pruebas en un circuito europeo habían conseguido marcar una velocidad máxima de 354.86 km/h, todo un hito para la marca conseguido por este deportivo que en sus entrañas lleva un motor V12 de 7.3 litros y una potencia de 700 CV. Con sus 1400 kg no es de extrañar que haga el 0 a 100 km/h en 3.5 segundos.

Vía: Autoexpress
En Diariomotor: Aston Martin One-77 | El Aston Martin One-77 rozará los 355 km/h | El Aston Martin One-77 nos deja escuchar su voz

Lee a continuación: Así podría ser el Aston Martin One-77 Volante, el descapotable

  • Anónimo

    eso o es un derroche o especulación.

    comprar varios , dejar pasar un tiempo y venderlos una vez la producción haya acabado.

    la verdad que este coche para mí es bastante prescindible.

  • Sergio

    Yo voto por la especulación, aunque la idea de que pueda ser el Sultán de Brunei también me convence

  • jmt46

    Lo mas seguro es que sean para vender.

  • versus

    Yo que no me puedo hacer con 10 unidades de una motoneta… :(

    Le han de salir euros hasta por los pelos del cu… Así es la vida…

  • drogata22

    yo tengo comprados los 67 restantes, pero tampoco quiero que lo sepa mucha gente, por eso de la envidia….

  • Plan Carburator

    ¿Y para que los quiere para una empresa de alquiler?

    CICAR,ya me estoy relamiendo…xD

  • Aqui hay 2 opciones del conprador q puede ser:

    1º Un concesionario multimarca para despues venderlos cuando se acabe la producion y hacer el agosto

    2º Un jeque arabe como uno q vi en television q tenia en su garage coches q todavia no habia conducido algunos de ellos el mismo modelo pero de distinto color y creo q habia encargado 10 o 15 Porsche Cayane con distintos acabados.

  • Anónimo

    Yo personalmente dudo bastante que una marca de este tipo con un modelo tan exclusivo, le venda 10 unidades a un “cualquiera” para que en un futuro especule con los coches… me pega más la idea del Sultán de Brunei o similar detrás de algo así.

  • Los Porsche a los q me refiero eran de Techart

  • csb

    este tipo de vehículos, independientemente de la marca, nacen con dos destinos unidos:

    1- a los que no podemos comprarlos y el mundo de la automoción nos encandila, para tener envídia sana y soñar despiertos;

    2- para quienes pueden comprarlo, simplemente para aumentar su colección de exclusividad y pasado un tiempo prudencial, especular y venderlo por el doble o el triple de lo que han pagado en el momento de compra.

    lo importante es que estas maravillas de la ingenería, cosa q

  • csb

    este tipo de vehículos, independientemente de la marca, nacen con dos destinos unidos:

    1- a los que no podemos comprarlos y el mundo de la automoción nos encandila, para tener envídia sana y soñar despiertos;

    2- para quienes pueden comprarlo, simplemente para aumentar su colección de vehiculos de alta/exquisita exclusividad y pasado un tiempo prudencial, especular y venderlo por el doble o el triple de lo que han pagado en el momento de compra.

    lo importante es que estas maravillas de la ingenería, cosa que no afortunadamente es así, sean conservadas en su mejor estado de conservación y hagan disfrutar a los afortunados que pueden poner sus manos en el volante.

  • Rambo

    Yo creo que tener uno de esos en un museo es como tener un leon en una jaula los dos necesitan libertad y en este caso CORRER¡¡¡

  • Mariusz

    Este coche es un autentico robo en cuanto a precio-prestaciones. Es un lujo inutil.

  • jmt46

    Mariusz 77 unidades, quedate con ese dato.

  • Tetrabrick

    1400kg son pocos kg para un coche de este tipo, bien por Aston

  • S_U

    Estoy de acuerdo con csb respecto al pto 1 que nos comenta, pero cambiaría lo de “envidia sana” por “admirar” lo que sería más correcto. La envidia en la forma que se diga no es buena.

    Poder tener una colección de automóviles es un sueño que muchos tenemos. Pero lo que no entiendo es que este tipo de coches (superdeportivos, ediciones limitadas, o el que gustes) no vean la luz y menos que sean disfrutados para lo que fueron concebidos… por eso considero que es casi un crimen que sea guardados y se “pierdan”, es como una obra de arte realizada por un genio de la pintura que solo se aprecia observándola, cuando un automóvil tiene mucho más que entregar que para solo ser mirado.

  • S_U

    A todo esto, cuanto va a costar?
    asi veo si lo guardo o lo uso como daily car, jajajaja

  • ANSIOSOO!!!
    bueno yo de este coche me quedaria los 77 jajaj

  • por otra parte este coche cada vez me gusta mas y mas
    uno de los primeros aston realmente ligeros que veo,1400 kg,un superdeportivo de verdad
    y 355 por hora, a la altura de los mejores
    yo creo que actualmente esta entre los 10 mejores del mundo

  • pixtic

    solo leyendo el titulo del post me ha venido a la cabeza el sultan de brunei… bendito sean sus garages!

  • pixtic

    solo leyendo el titulo del post me ha venido a la cabeza el sultan de brunei… benditos sean sus garages!

  • Anónimo

    Lo que es no saber en que gastarse el dinero, porque pagar millón largo de EUROS por cada engendro…me parece feo de pelotas, actualmente hay opciones mejores ya sea mclaren mp4-12c, 599 gto, gt2 rs, 458 italia, sls 63amg,ford gt40, pagani zonda…

  • Xofa

    Por parte de AM no deberia vender tantas unidades a un mismo cliente, simplemente por mantener prestigio.

  • loko

    pero es que este carraso esta precioso!

  • fabris

    hdp que necesidad de comprar 10!!aunque hay varios mas que tienen tanta o mucha mas plata que el sultan de brunei y para los que comprar 10 o 20 les implica “un vuelto”. Igual me inclinaria a pensar lo que cree la mayoría, que es por especulación.

  • jmt46

    La mayor baza de este coche es la exclusividad de ahí su precio.

  • juanma-08

    yo tambien me inclino por el sultan de brunei, y ese no especula con los coches, los tiene todos guardados en sus garages y no ha utilizado ni la mitad de ellos (mas de 5.000).
    al igual que tambien tiene la mayor coleccion de mclaren F1 en sus diferentes versiones y colores, varios ferrari F-40,…. y no especula con ellos

  • X

    que feo es por delante, no me gusta nada, vaya ganas de comprase 10 coches iguales.

  • Anónimo

    la exclusividad es sólo una fantasía, en el fondo un mclaren es mucho más coche.

    esto sólo sirve para decir” mirad el dinero que tengo, que pago por él lo que no vale.”

    es como el que se compra, a otro nivel claro , un a3 básico ” tengo un coche exclusivo” pero lo cierto que hay compactos mucho mejores por ese precio.

    pues eso sólo que este a lo bruto, y ya es deportivo y potente, ya llega a unos requisitos para ser un gt de verdad.

  • Anónimo

    haha ese sultan es un cabroncete vien hecho,,

  • GIO

    PUES CREO QUE LAS POSIBILIDADES DE QUE EL COMPRADOR SEA ESTE MISMO SULTAN PUES NO ES DE LOCOS AL CONTRARIO YO TAMBIEN COMPARTO LA IDEA DE QUE POR LO MENOS EL 50 POR CIENTO ES DE QUE LO VA ADQUIRIR ESTE SULTAN., 50% POR CIENTO PUES CUALQUIER OTRO MULTIMILLONARIO JEQUE DE DUBAI YA QUE SON LOS QUE DISPALFARRAN EL DINERO COMO QUE FUERA AGUA Y PUEDEN DARSE EL GUSTO DE PODER COMPRARSE UNA FLOTILLA DE VEHICULOS TAN EXCLUSIVOS Y COSTOSOS COMO ESTE ASTON MARTIN ONE-77 EN DIFERENTES COLORES.

  • dmptuning

    A esto llamo yo un ANSIA VIVA.