Lotus Esprit, rugirá al son del V10 del Lexus LFA

 |  @davidvillarreal  | 

Lotus Esprit GT3 (1996)

Cuando una marca se propone resurgir un mito, siempre se corre el riesgo de que el remake decepcione a los que en su día adoraron el modelo original. Satisfacer a compradores, entusiastas y a la crítica es complicado, pero si te aseguras de que tu producto se mueva con uno de los mejores motores del mercado, es fácil que tengas el éxito garantizado. Y es que efectivamente, el nuevo Lotus Esprit podría emplear el V10 del espectacular Lexus LFA.

Ya sea mediante crípticos adelantos o a través de falsas filtraciones, Lotus nos ha hecho participes de una noticia que se esperaba desde hace bastantes años: el Lotus Esprit regresa y muy probablemente lo veremos dentro de un mes en el Salón de París. Dos motores son los que tienen todas las papeletas para propulsar este superdeportivo: el V8 de 423 CV del Lexus IS F y el V10 de 560 CV del Lexus LFA, para los respectivos Esprit y Esprit S.


Así suena el V10 de un Lexus LFA

La idea suena bien como el rugido de estos propulsores japoneses de Toyota-Lexus, que ha sido el aliado más importante de la marca de Colin Chapman en los últimos años, proporcionándoles sobretodo motores, transmisiones y cajas de cambio. El aprovechamiento de estos potentes V8 y V10 en su nuevo superdeportivo les abriría paso directamente hacia el territorio de los Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, etc…

De momento en París se mostrarán por primera vez los nuevos Lotus Evora S y Evora IPS (con cambio automático). A estos se unirá al menos una tercera sorpresa que ya es un secreto a voces, el remake del emblemático Lotus Esprit.

Vía: Inside Line
En Diariomotor: Lotus Evora S y Evora IPS | Lotus da pistas sobre la vuelta del Esprit | Lotus Evora S, Evora Automático y algo más…

Lee a continuación: Lotus Evora S, Evora Automático y algo más…

  • jmt46

    Una razón mas para no comprarse un LFA

  • Manu

    Por lo que conozco a Lotus, no creo que pongan un motor tan grande y pesado, pues no creo que vayan a hacer un Esprit de 1700-1800Kg.
    A mí ya el V8 me parece “enorme”, el tiempo nos lo aclarará!

  • eliacin

    que bien me gusta el lexus lfa mas que cualquier mierda de nissan gtr

  • Juanele

    eliacin, eres el genio de las comparaciones no?

  • XacTiu

    “Cualquier mierda de nissan gtr” la verdad que no se como no me he dado cuenta de q es el peor coche del mundo. Creo q estan todas las revistas compradas por Nissan para que le den tan buenas criticas…

    Porq razon cuando un coche cuesta menos pero corre igual que otro surgen tantas criticas en su contra???

    Si el Nissan costara 200000€ lo veriamos como esa cosa intocable solo por ricachones y q bonito es… q maravilla, lo mejor que ha hexo nissan en su vida… Pero si te lo ponen a un precio “relativamente pagable” pues ya es un quiero y no puedo o algo asi…

    La gente algunas veces es un poco incomprensible!

  • meagle

    XacTiu +1

  • Athmospheric

    Madre de dios… Madre de dios de lo que puede llegar a ser el Spirit S, no solo rivalizaria con Ferrari sino que podria hacerles la vida imposible.

    No hay populsor mejor para el Spirit, un 10 por Lotus y ahora a conseguir un peso de unos 1300 kg como mucho y ya que se mee encima del MP4-12C.

    Ole ole y ole

  • Javier

    ¡El coche de Pretty Woman! Espero que consigan que la actualización sean tan bonita como era el de entonces.

  • Anónimo

    Las 500 unidades limitadas del Lexus LFA hace tiempo que estan vendidas.

    Es una oportunidad para tener el monstruoso motor del Lexus, pero en otro coche.

  • loko

    mierda el gtr!, que te pasa eliacin?

    y un tanto descabellado lo del pesado motor de lexus en un

    lotus.

  • X

    Si va bein porque no, aunque bueno, siempre se hecha en falta un motor de creación propia, me gusta el sprit que ya se puso una vez aqui con motor v8 4.2 de audi, era muy efectivo, no creo que sea necesario pasar de 500 cv para obtener buenas sensaciones, y mas viniendo de un fabricante experto en la aerodinamica y ligereza.

  • “eliacin” esa mierda de gt-r se cruje a otros deportivos con mas caballos y que valen mucho mas dinero,en que te basas tu para decir esa jilipollez? hay se ve lo que tu sabes de coches…,o mejor dicho que no tienes ni puta idea.

    En cuanto al lotus esprit nuevo que saquen la verdad es que dudo muchisimo que lexus les deje poner su motor V-10 de su exclusivo LFA,yo creo que son falsas especulaciones.

  • Anónimo

    “loko”, el peso del V10 del Lexus es el mismo que el de un V6, algo increíble!

  • Anónimo

    pues el lfa me la pela pero el motor está de puta madre.

  • harper356

    A por Ferrari & compañía…

    Un saludo.

  • X

    harper356:

    Ojalá sea asi, para dar mas variedad al asunto.

  • NAN

    Ese motor, que ya de por si hace maravillas en el espectacular LFA, ya me lo imagino rifandose Ferraris, pero en un superbo chasis Lotus :)

  • Jor_g

    No olviden que el motor del LFA no lo fabrica lexus; es un motor YAMAHA…asi que de dependera seguramente mas de ellos que de lexus

  • wow!!por fin vuelve el lotus esprit!
    solo falta que saquen un buen diseño porque si es cierto que los motores son esos han acertado de pleno,el de 420cv podria estar en la liga del porsche gt3 y compañis y el de 560cv en la liga del 458 italia y demas

  • saigo

    *Manu

    Sabes cuanto pesa el motor del LF-A.

    *Jor_g

    Yamaha es parte de Toyota…estan asociados..asi que depende directamente de toyota esa decicion,, y como Toyota tambien tiene parte de Lotus, es algo de negocios..

    Saludos