Kia KV7 Concept, el monovolumen del futuro según Kia

 |  @vfdezd  | 

Con motivo del Salón de Detroit Kia ha hecho públicos los detalles del Kia KV7 Concept, del cual ya vimos una recreación hace un par de semanas. Ahora ya podemos ver todas las imágenes oficiales de este prototipo, que muestra cómo sería el monovolumen en un futuro no muy lejano para la firma coreana. Puede que algunas de sus características aparezcan en la próxima generación del Kia Carnival.

Lo primero que llama la atención son las robustas líneas que surcan toda su carrocería, que recuerdan al Kia Soul. Ha sido diseñado por el centro de diseño que la marca tiene en California, lo que da cierta idea de que su enfoque es americano. De hecho, tanto las formas exteriores como la gran practicidad del interior recuerdan a los grandes monovolúmenes que en anteriores años tuvieron cierto éxito en EEUU, representados sobre todo por la mítica Chrysler Grand Voyager (Chrysler Town&Country en EEUU).

El jefe de diseño de la división norteamericana de Kia ha explicado por qué han creado un prototipo tan rompedor. Básicamente, su idea se resume a que están hartos de que todas las novedades lleven el apelativo “deportivo”, y por ello han querido crear este KV7 como paradigma de la habitabilidad y de la posibilidad de transportar un buen número de personas en un coche muy práctico y no excesivamente grande.

Concretamente, su longitud es de 4.87 metros, la altura es de 1.73 metros y la anchura se va más allá de los 2 metros (2.03 exactamente). No es precisamente pequeño, pero sirve para ofrecer siete buenas plazas. Las cuatro delanteras son cuatro butacones giratorios, mientras que las tres restantes se encuentran en un pequeño sofá montado en la zona trasera, donde incluso está una mesa. Las fotos no ayudan mucho a saber exactamente cuál es esta configuración, pero al menos se aprecia la gran cantidad de espacios libres disponible merced a un suelo completamente plano.

Al margen de su interior, también destacan ciertos elementos exteriores, que denotan claramente que estamos ante un prototipo. La estrecha tira de faros LED no parece que puede llegar a producción de esa forma, y lo mismo ocurre con las imponentes llantas de 20 pulgadas. Pero lo realmente estrambótico son las puertas alas de gaviota, que seguramente faciliten el acceso al vehículo pero no las veo mucha practicidad en el día a día. A ver quién es el que aparca semejante trasto en un garaje subterráneo y abre la puerta hasta arriba, probablemente en más de un párking europeo la puerta pegaría en el techo.

La motorización que incorpora este prototipo también es digna de mencionar. Se trata de una evolución del motor de gasolina tetracilíndrico 2.0 GDI turboalimentado de inyección directa que monta la versión estadounidense del Kia Optima, y que en este caso entrega 285 CV (10 CV más que en la berlina). Sin duda, se trata de un excelente motor que ojalá llegue algún día a Europa. En el caso de este prototipo la transmisión es automática de seis velocidades.

No han dicho qué tipo de tracción tiene, pero la nota de prensa menciona que tiene las capacidades de un SUV, así que es muy posible que tenga tracción total. Como decía, probablemente este Kia KV7 Concept no llegue a ser un modelo de producción pero es muy posible que el próximo Kia Carnival tome cierta inspiración de aquí.

Vía: Kia
En Diariomotor: Kia KV7 Concept, primer boceto | Kia Carnival | Kia Soul

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Ver todos los comentarios 8
  • X 2.0

    Pues las líneas generales son mucho mas bonitas que el actual Nissan Cube.

  • anonimos

    Vaya los coreanos, se comen la cabeza un poco y sacan un pedazo de diseño, me gusta el coche y el concepto….vamos que me lo llevaba ya

    • X 2.0

      Pienso igual jejeje

  • YO

    A mi si me gusta, aunque es cierto, que para ser un concepto, no encuentro nada arriesgado o futurista salvo en el interior.
    Robusto, masculino, grande… solo le añadiría un par de detalles exteriores para quitar esas ligera “sosez”, y sería una parrilla delantera mas grande y unas llantas distintas que no sean practicamente una calca de las ofrecidas en un Serie 7 o 5GT.
    Parecidos razonables puede haber muchos con este modelo, por ejemplo a mas de uno, al ver la primera imagen y sin fijarse en el título del artículo, le podrías venir a la cabeza una nueva generación del Cube pero con 7 plazas, a lo XXL.
    XD
    Bueno, con todo y salvo un par de cosas, el modelo me gusta, poco innovador para ser un “concept”, pero está bien proporcionado y repito las tres palabras de antes: “Robusto, masculino, grande”

  • dmptuning

    Yo veo un Cube en grande y sin cristal asimétrico.

  • The_kyle

    es un prototipo, el modelo final sera seguramente mas feo, asi que preferiria el cube..

    • X 2.0

      El mejor Cube sin duda es el primero, a mi me gustó mucho y es una pena que no se puedan ver por España, al menos en la península, en Canarias igual sí, en cambio no puedo decir lo mismo del segundo, que han sacado formas donde no se debía.

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