Mini Rocketman Concept, el Mini más mini

 |  @omiguel  | 

Este es el prototipo que Mini mostrará en el Salón de Ginebra y con él podemos confirmar al menos el adelanto del “baby” de Mini. Lo han venido a denominar Rocketman Concept aunque cualquier relación con algo muy rápido se queda solamente en el nombre.

El Mini Rocketman Concept es un prototipo de utilitario que vuelve a la figura más clásica del Mini, el original de 1959. Por tamaño se acerca al histórico Mini (3.42 metros de largo, 1.91 metros de anchura máxima y 1.4 metros de altura) y por configuración interior también. Cuenta con tres plazas más una, esto es espacio para tres pasajeros y carga o cuatro pasajeros. El ren acceso a este interior es otra de las originalidades del concept.

En primer lugar las dos puertas delanteras no se abren de la forma en la que estamos acostumbrados actualmente sino que pivotan separándose de la carrocería en paralelo. El acceso al hueco del maletero se realiza a través de un portón doble: el portón clásico pivota sobre la parte central del techo y debajo de él se extiende hacia atrás un cajón abriendo paso hacia el maletero. Una extravagancia que posiblemente se quede en el prototipo.

Por dentro, a pesar de ser un prototipo, tiene el sello inconfundible de Mini en cuanto a los objetos que forman el salpicadero. Tras los detalles en fibra de carbono, la piel Alcantara de los asientos o los incontables metalizados se esconden los gadgets tecnológicos. Para el conductor el volante cuenta con un trackball con el que controlar los distintos menús y tras él un display semi-transparente muestra la velocidad a la que se circula.

Otra característica interesante es el equipo multimedia (música, GPS, navegación por internet, etc) situado en la consola central, una especie de evolución del Mini Connected, permite conectarlo exteriormente a un ordenador para añadir más canciones, rutas de viaje, etc.

Su diseño exterior mantiene las líneas del clásico con las modernidades propias de la época entre las que destacan los faros redondos, las ópticas traseras LED en forma de asidera o la enorme superficie acristalada que se refleja en su parte más superior. El techo es transparente y está dividido en barras evocando al “Union Jack” de la bandera británica que se iluminan en un color blanco muy intenso, todo un símbolo del origen del Mini.

Por supuesto su estructura interna sigue un proceso de “diseño ultraligero” en el que los materiales compuestos y los aceros menos pesados entran en acción. Mini no detalla nada de la propulsión del Rocketman Concept salvo que está capacitado para incluir un propulsor que permita mover al coche con soltura y marcar un promedio de consumo de 3 litros cada 100 Km. ¿Motor bicilíndrico o tricilíndrico de nueva generación? ¿Combinación híbrida?

Sobre su posible lanzamiento al mercado parece que este se producirá tarde o temprano. No creo que cuando lo haga lleve este nombre pero tampoco pondría la mano en el fuego. El Toyota iQ es sin duda el contricante más directo de este coche sin dudarlo pero también entraría en la lista el Fiat 500.

Vía: Mini

En Diariomotor: Mini Crossover Concept | Mini Paceman Concept | Mini Beachcomber Concept | Mini Coupé y Mini Roadster Concept en Frankfurt 2009

Lee a continuación: smart Forspeed Concept

  • Jaime

    Menuda pinta tiene el salón de Ginebra. Qué suerte tengo de poder estar allí!!

  • X 2.0

    Que pasada de prototipo, a lo mejor de alante debería de bajar un poco más y mejorar el diseño de las llantas, pero está alucinante. Y el detalle del techo, simplemente cojonudo.

  • Urbyle

    lo veo demasiado prototipo, las puertas, el maletero, el techo, los faros traseros…por todo lo demas bien, y por el tamaño este deberia ser el verdadero mini y no el de siempre, que son como los micra y los micra siempre han sido mas grande que el mini original.

  • Joelriobueno

    Urbyle..la palabra PROTOTIPO te dice algo..!!!???… en el mismo post te lo aclara, puertas, maletero y techo, de seguro quedan alli. En este ejercicio de diseño busca repuestas del publico a nivel de aceptacion de tamaño, esa nuevo configuraion del mini original. En concep me parece alucinante, solo espero que de hacerse realidad su precio sea realmente “mini”.

    • Urbyle

      yo se lo que es un prototipo, pero hay diferentes ya que en su momento el Toyota FT-86 concept era un prototipo y no tenia tantas cosas extrañas,y por lo del precio espero que se situe por debajo del mini actual y no 200€ mas barato sino minimo 2000€ mas barato, y entonces alomejor vale la pena comprarlo, saludos.

      • Joelriobueno

        Bueno, al menos uds en España lo disfrutaran, aca en Venezuela ni en nuestros mejores sueños lo veremos por la ya conocida politicas economicas de nuestro pais…ya que el unico importador es el propio gobierno. Esperemos que otorguen las licencias de importacion para que vuelvan Fiat (de Brasil) Mazda (Colombia)… saludos.

      • Joelriobueno

        Bueno, al menos uds en España lo disfrutaran, aca en Venezuela ni en nuestros mejores sueños lo veremos por la ya conocida politicas economicas de nuestro pais…ya que el unico importador es el propio gobierno. Esperemos que otorguen las licencias de importacion para que vuelvan Fiat (de Brasil) Mazda (Colombia)… saludos.

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  • Javitoferr

    Ahora si MINI-MINOR… A por los peque… Solo me queda una duda: Esto quiere decir la versiòn actual de MINI seguirà creciendo..? Espero que NO.

  • ramon

    me encanta,tiene muy buena pinta

  • .Motorhome.

    Joder pues que la puerta de atrás se abriera asi, es bastante util.Puerta de doble hoja.

    Tipo Pick up, que se abre la ventanilla y la puerta. imagen ejemplo:

    http://www.vangadgets.co.uk/images/nissan-navara-hardtop-trucktop-canopy.jpg

  • loko

    las luces que recorren todo el borde del interior muy buenas!

  • Kei Car inglés a sus ordenes :)

  • Casi me quedo visco’ con el diseño de los rines jeje (que no es diciendo que están feos, pa’ que no malinterpreten).

  • Juancho

    Esos sistemas de apertura de las puertas y del porton trasero definitivamente tienen que pasar a produccion en algun coche.Hasta ahora solo vi al Ford GT con un sistema de apertura de las puertas parecido al de este Mini.

    Y lo de la bandera led,sin palabras.

  • TRex

    Solo me gusta el consumo que tiene… por lo demás, pura fantasía.

    • Veyron53

      Es lo que tienen los Concept y Prototipos….

  • raul

    la apertura del maletero util? Pero si al abrir el “cajon” te golpea las piernas…colocar algo de peso ahi dentro tiene que destrozarte la espalda de lo lindo…

    Yo quiero que el Mini se acerque mas en tamaño al Fiat 500 que a la tendencia que estan teniendo ultimamente. Mejorar los ajustes y materiales, y podria ser un gran coche.

  • Japo

    Me encanta

  • Pingback: Planeta Gadget » Mini Rocketman, el mini más pequeño.()