Nissan Tiida 2012, más juvenil y deportivo

Víctor Fernández  |  @vfdezd  | 

La actual generación del Nissan Tiida se ha vendido en decenas de mercados de todo el mundo, siendo uno de los modelos estrella de la firma nipona. Incluso llegó a Europa, donde estuvo a la venta apenas un par de años antes de que decidieran retirarlo del mercado debido a unas paupérrimas ventas, debidas a la poca presencia del modelo respecto a sus rivales y a la escasa publicidad realizada.

Después de más de seis años en el mercado, Nissan ha decidido presentar su reemplazo en uno de sus principales mercados, China, concretamente en el Salón de Shanghai. Obviamente sigue manteniendo su carrocería de compacto, aunque ha crecido 10 cm respecto al Tiida saliente. A nivel estético mejora exponencialmente, con unas líneas más deportivas y redondeadas que lo hacen más juvenil. La zaga ya no tiene esa forma tan peculiar, y el frontal se asemeja al de los Infiniti.

Nissan Tiida 2012

Echando un vistazo a su interior, vemos que resulta sumamente sencillo, lo que denota que su enfoque seguirá siendo el de un compacto económico sin demasiadas pretensiones. No se conocen los detalles de equipamiento que tendrá el modelo definitivo, pero si la unidad de las fotografías – que suele ser la tope de gama – no incluye elementos como navegador o volante multifunción, nos damos cuenta de que lo tendrá difícil contra los europeos, si es que realmente llega a Europa.

El único país en el que se ha confirmado su llegada es en China, donde comenzará a ofrecerse a finales de este año o principios de 2012. En dicho país comenzará a fabricarse en unos pocos meses, en la planta que Nissan posee en Guangzhou. Desde entonces irá introduciéndose paulatinamente en mercados de todo el mundo, hasta alcanzar los 130 países en 2014. Tiene toda la pinta de que llegará a Europa, pero no aventuremos nada de momento.

Nissan Tiida 2012

La política comercial de Nissan resulta tan extraña que realmente uno no sabe a qué acogerse. Viendo la filosofía low-cost que han implantado en el nuevo Micra, no sería de extrañar que optaran por introducir este Tiida en Europa, que se situaría a medio camino entre los compactos tradicionales y el Dacia Sandero, que reina en solitario en el segmento de los compactos low-cost en Europa.

Por el momento no se sabe nada más, ya que sólo han sido anunciadas sus especificaciones chinas. Allí montará motores gasolina de potencia intermedia; y en las fotos se aprecia una versión “DIG Turbo” que posiblemente monte el nuevo bloque turbo del Micra. En su hipotética llegada a Europa también incorporaría algún motor diésel, como por ejemplo el 1.5 dCi que se o freció en la generación previa.

Fuente: Zer Customs
En Diariomotor: Nissan Tiida | Tiida S-Tune Proto y X-Trail X-Tremer, nuevos prototipos de Nissan

Lee a continuación: Nissan ya tiene preparados sus primeros vehículos eléctricos

Ver todos los comentarios 21
  • Alpapel

    Me sigue pareciendo tan feo como el anterior. Nissan no ha hecho nada bien en cuanto a diseño (quitando al qashqai y a sus todoterrenos) desde el ultimo almera. En el resto del mundo funcionará bien pero en europa, su división de diseño está haciendo aguas por todos los lados, una pena ya que con un diseño mejor podrían aumentar sus ventas de forma increíble.

    Saludos!!

  • no es cierto

    bueno jejeje te olvidas del 370 Z y del GT-R aunque no sean para ciudadanos de a pie como quien dice... de todas maneras lo de estos chicos es superextraño. Montan coches como esos y luego nos meten estas cosas que parece el cruce perturbado de un sandero con un Auris... en fin con lo que facil que era seguir la senda del Almera... pero las cifras mandan y si en el resto del mundo se vende puta madre pues que les den a los europeos no? xD

    • Alpapel

      es que no tengo dinero ni para un micra como para acordarme del 370 z y del gt-r XD

  • Werewolf

    El problema no es tanto el diseño como una politica comercial muy limitada en Europa por Renault, su socio comercial, que no los quiere como competencia. Si no solo hay que ver la completa y extensa gama que tiene en USA Nissa. Pa muestra un boton:

    http://www.nissanusa.com/sav/

    • Alfbajosa

      El interior del Nissan Armada es... mastodóntico

  • AdanTineo

    se parece al lexus ct-200h

  • tarek

    Es un clio enteramente

  • Esos faros me matan, casi prefiero los anteriores. Los pilotos sí me gustan.

  • Esos faros me matan, casi prefiero los anteriores. Los pilotos sí me gustan.

  • CHILENISSIMO

    Me recuerda mucho más a la trompa de Lexus, pero no lo puedes comparar con un clio, creo que estuvo de más, a partir desde el diseño y lo más importante que es la CALIDAD, que ningún Francés tiene..
    Saludos

  • Roy

    Muy bueno estéticamente. En el interior tengo reparos... es muy sobrio, burgués. Debieron considerar darle un toque deportivo.

  • manfredini

    es el leaf con unos retoques. A mí personalmente me gusta

  • jose

    Hola. Tengo un tiida completamente equipado, super de lujo no voy a dar mas explicaciones, porque somos cuatro y ni asi, me pueden identificar. El mejor coche de mi vida y lo he conseguido gracias a que los españoles, prefieren aparentar con otras marcas peladas y mondadas. Gracias españa de paletos, con ideas comunistas, pero con coches de lujo. Esta crisis va por vosotros.

  • jose

    Hola soy la novia de jose. Tenemos un amigo en brasil,  que se ha tenido que ir a trabajar alli, y dice que no ven, mas que feos tiida. Y yo le digo cariño, ahora vienen las vacas flacas y caprichosas. Españolitos a valorar las cosas calidad precio buenas y mirar por el dinerito.Españolitos caprichitos.

  • Alefernandez

    Hola, soy de Argentina Buenos Aires tengo un Tiida acenta 2011 un caño, lo mejor que me compre , el auto anda muy bien y me Gusta Mucho!!! Saludos...

  • jose

    Es elegante,comodo,me gusta. Me han dicho que es mejicano, nose como no hablo con el. Andale andale mi coche

    • Boris

      Boris-Bolivia
      Hace poco me compré un Nissan Tiida 2012 con solo 16.Kms. de recorrido y está hecho una fiera, me gusta el confort por dentro y ni que decir de la máquina el auto está 100 puntos.