100.000 km de ahorro y deportividad con un Tesla Roadster

 |  @fajardoracing  | 

Nada más leer la noticia me vino a la cabeza una imagen del símbolo del € sobre la cabeza del dueño de este Tesla Roadster. 100.000 Km son muchos, y más si tenemos en cuenta que este Tesla Roadster es de un particular. Me puse a echar cuentas de la cantidad de dinero que se ha ahorrado este señor, Hansjörg von Gemmingen (alemán para más señas), en los casi 2 años en los que ha tenido su Tesla Roadster.

A una media de 7 l/100 y un precio en Alemania de unos 1.4 € el litro aprox. durante 2010 y 2011, nos sale un total de 9.800€, mientras que Hansjörg von Gemmingen habrá pagado, a una media de 0.23 € KW-h (el precio actual es 0.2455 €) y teniendo en cuenta el dato oficial de 13.5 KW-h/100 Km, unos 3.100€, más de 6.000€ de ahorro, por no hablar de las revisiones o del precio de la electricidad en tarifa nocturna, horario en el que ha recargado su Tesla la mayoría de las veces.

También es cierto que el coche cuesta más que otros, pero no está mal ver el beneficio a largo plazo de los coches eléctricos, por no mencionar que no ha emitido nada de CO2 mientras lo usaba (no cuento el CO2 generado para cargar el coche).

Un Tesla Roadster llega a los 100.000 Km

Tesla Roadster 2011

Pero sin duda lo más llamativo de todo es haber conseguido semejante cantidad de kilómetros en menos de 2 años. Esto significa que ha estado usándolo prácticamente a diario haciendo un buen puñado de kilómetros. Resalta además que no es complicado encontrar un lugar donde recargar el coche vayas donde vayas, y que sólo es cuestión de tener un poco de paciencia si haces viajes largos, como el que hizo desde su casa a Berlín (800 Km) para una reunión de propietarios de Tesla en 2010.

Está claro que los coches eléctricos tienen ciertos inconvenientes frente a los actuales motores de explosión, pero muchas veces es posible que las barreras para su implantación sean más psicológicas que físicas.

Fuente: TeslaMotors
En Diariomotor: El Tesla Roadster desaparecerá a finales de este mismo año | Iberdrola nos cuenta su visión de futuro del coche eléctrico | Inaugurado el primer punto de recarga particular en España | Carreras de coches eléctricos, el próximo objetivo de la FIA

Lee a continuación: El Tesla Roadster desaparecerá a finales de este mismo año

  • Albert

    Expected Battery Life  

    Seven-years or 100,000 miles

    Segun la web oficial de Tesla, la vida de las baterias es de unos 160,000 Km, asi que si sigue a este ritmo de kilometraje, dentro de poco más de un año, todo lo que se ha ahorrado en combustible (o más) tendra que reinvertirlo en otro pack de baterías

    • Cupralink

      Interesante!

    • Toda la razón, y por supuesto, es erróneo afirmar que no genera CO2, la generación de la electricidad genera CO2, y si por un casual, la electricidad es generada por una central termoeléctrica que quema combustible, pues estaremos haciendo el “paripé”, vamos, el más ridículo de los posibles.

      • Está demostrado que, en el peor de los casos, un eléctrico alimentado por energía no renovable contamina mucho menos.

      • Está demostrado que, en el peor de los casos, un eléctrico alimentado por energía no renovable contamina mucho menos.

  • GonchoA

    Eso son unos 140km por dia, no esta nada mal. Y si lo piensas, si lo usa para ir a trabajar son 70km ida y 70km vuelta. Con tener un punto de recarga en el trabajo y otro en casa (incluso el del trabajo te lo puedes ahorrar segun la autonomia del coche) te da perfectamente para un uso diario sin tener que demasiados quebraderos de cabeza. Ahora, para hacer viajes largos es una faena y no es practico a dia de hoy (aunque como se puede ver, el tio se ha hecho un viaje de 800km).

    En fin, que no me gustan los electricos, pero pensandolo friamente, si evitas viajes te sirve perfectamente para el dia a dia. Aunque donde este un buen V8…

  • Atmospheric

    Pues honestamene no es para sentirse orgullo, ni muchisimo menos. 6000 euros de ahorro en dos años es MUCHA pasta, si, pero lo ha recargado en horario nocturno casi seguro cuando pagas menos de la mitad de lo que cuesta la energia. ¿Que pasará cuando tengas que repostar de dia en una “electrolinera”?Ese margen se reducirá considerablemente, quizás a la mitad, por no
    hablar del hachazo que le darán cuando al itmo que va se le fundan las
    baterias ¿Cuantas horas necesita para una recarga completa? xD

    Lo siento pero a mi a dia de hoy no me la pegan

    • Él es listo y paciente, será a los catetos impacientes a los que os claven en la factura cuando recarguéis (o cambiéis baterías).

      Sólo viendoos hablar de “electrolineras” (cambiar de surtidor, la excusa de la comodidad) me da náuseas.

  • Urbyle

    con datos como este se demuestran que el futuro son los electricos,digo futuro porque para mi los mejores actualmente son los hibridos, hasta que los electricos tengan un poco mas de autonomia en sus baterias,hay que ir acabando poco a poco con los coches normales para ir sustituyendolos por electricos e hibridos, ya que el ahorro es claramente notable.

    • Athmospheric

      El problema son los que piensan en que el electrico puede ser un presente… y mi comentario anterior creo que lo demuestra.

      De todas formas tambien se tiende a caer en el error de que el precio de la electricidad no variará de forma tan brusca como si lo hace la gasolina. Grave error, no hay avance alguno peusto que le daremos el monopolio actual de Repson, Cepsa BP etc a Fecsa Endesa, Union Fenosa, etc.

      Como dices, a dia d ehoy, para reduccion de consumos y emisiones sin renunciar a prestaciones, nada como un hibrido

  • Juan

    Para comparar habría que buscar un motor equivalente en rendimiento (potencia, aceleración), que por supuesto no gastaría 7 litros a los 100 kilómetros, contando con una mezcla entre urbano y autovía realista. Realmente ha ahorrado más.

    Otra cosa a terner en cuenta sobre la ecología real de los eléctricos es como se produce y como se transporta (perdidas en la red) la electricidad de la que se alimentan.

  • Anónimo

    Esto del eléctrico es todo… tan aburrido! para ahorrar que coja el autobús, o mejor, que no salga de casa y aún mejor que no tenga casa y se la ahorra. El dinero, unos más y otros menos, que se gana está para disfrutarlo (una vez cubres las necesidades básicas), a mi a la hora de disfrutar no se me ocurren cosas mucho mejores que un buen deportivo GASOFALINA. Por el precio de este, por ejemplo, JODER!!! 95.800 LEUROS!!!!!!!!!!!! este tio es un triste de espíritu. Por esa pasta puedes tener un 911 Carrera Cabriolet. 95.800 por una lavadora??? estos romanos…

    • Athmospheric

       95.800 por una lavadora

      La has clavado xD

    • +1 xd

    • +1 xd

    • Has dado en el clavo, si por ese precio, 95.800 eurazos, te compras un Porsche Boxster Spyder PDK por 77.000 euros y con el resto, 19.000 euros, en dos años, la gasolina te sale gratis y puedes, si quieres, plantar árboles, o invertir el dinero en una empresa eólica…En comparación con el Tesla, sale más barato.

    • A lo mejor deberías buscar vídeos de pruebas y duelos del Tesla Roadster. Por lo pronto ya ha conseguido sacarle los colores a un Boxter…

      Lavadora dice… cuánta ignorancia…

  • Anónimo

    Gracias chavales! me ha salido del corazón.

    • Dí mejor que te ha salido del culo, porque es de ahí de donde sale la MIERDA.

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