Alfa Romeo 4C, ¿su futuro?, no tan gris como su carrocería

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

La única forma de rendir justicia a lo que vimos en el Salón de Frankfurt, y a lo que meses antes habíamos visto en Ginebra, es ensalzar el Alfa Romeo 4C Concept al nivel de una obra de arte. Ciertamente es una creación de tal belleza que debería ser un derecho universal que todo el mundo pudiera contemplarlo. Es por eso que en el fondo estoy seguro que muchos compartiréis conmigo que debería llegar a los concesionarios a toda costa. Pero también nos preguntamos, ¿creerá Alfa Romeo que debe llegar a los concesionarios a toda costa?

Personalmente esperaba que Alfa Romeo nos ofreciese un adelanto más cercano a la versión de producción que está previsto que llegue a los concesionarios europeos en 2013, eso si la crisis no lo retrasa como está haciendo ya con la introducción de la marca en los Estados Unidos. Y es que según está previsto y ya nos adelantaba mi compañero Mario Herraiz junto al calendario completo de lanzamientos de Alfa, el Alfa Romeo 4C también podría ser el primero en llegar al mercado Norteamericano.

¿Qué mejor forma de hacer las Américas que de la mano del nuevo Alfa Romeo 4C?

Alfa Romeo 4C en FrankfurtAlfa Romeo 4C en FrankfurtAlfa Romeo 4C en Frankfurt

Pero como podéis comprobar en estas fotografías no hay cambios más allá del color de la carrocería. El rosso corsa ha sido sustituido por un no menos italiano grigio fluid metal, un gris metalizado que sigue haciendo justicia a las líneas de la carrocería de este bello deportivo ligero. Tampoco pasará desapercibido el detalle de la bandera italiana en la cobertura de unos retrovisores muy estrechos que pretenden no romper su línea.

Aún tendrá que sufrir cambios antes de llegar a la calle. Esperemos que los mínimos.

La labor del Alfa Romeo 4C será la de cargarse a sus espaldas la responsabilidad de ser la imagen de la marca y el encendedor que mantenga la llama de la deportividad que Alfa Romeo desea que le represente tanto en Estados Unidos como en el nuestro, el viejo continente.

Alfa Romeo 4C en FrankfurtAlfa Romeo 4C en FrankfurtAlfa Romeo 4C en Frankfurt

Ahora bien perdonad mi pesimismo, pero sinceramente pienso que tendrá muy complicado plantearse la rivalidad de algunos deportivos ya implantados en el mercado como el Porsche Cayman o el nuevo Mercedes-Benz SLK. Al menos si en los términos que se han planteado hasta el momento el nuevo Alfa Romeo 4C se presenta como el referente tecnológico de la marca con una plataforma ultraligera, mucha fibra de carbono y titanio, y la inspiración no sólo estética del Alfa 8C Competizione.

El precio de referencia lo tendrá en los 42.300€ del nuevo SLK y los 57.643€ del Cayman. Y todo eso sin que nos olvidemos, por mucho que nos duela a los petrolhead, de que el SLK estrenará un nuevo motor CDI que pronostica un buen incremento de las ventas en Europa, sobretodo si se mantiene por debajo de los 45.000€.

Pero no se preocupen. Aún está por ver si se convertirá en la referencia de su segmento. Difícil sí que lo va a tener. Pero en cualquier caso, y sí, a toda costa, Alfa Romeo pretende llevar a buen puerto el nuevo Alfa Romeo 4C y que sea su imagen por muchos años. Así sea…

Fuente: Alfa Romeo
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