Volkswagen GT up!, el sucesor del Lupo GTI podría ver la luz

 |  @davidvillarreal  | 

Volkswagen tiene presente que el éxito de su utilitario más urbanita pasa por la diferenciación de gamas, acabados, equipamiento, personalización y en definitiva exclusividad. Máxime si tenemos en cuenta que a partir de su lanzamiento en la primavera de 2012, el Volkswagen up! tendrá su peculiar guerra fraternal con el Seat Mii y el Skoda Citigo. En definitiva, tendría que haber alguna razón de peso para que el comprador decida decantarse por un up! y no por sus hermanos español o checo.

Ya han reconocido que de la oleada de prototipos up! presentados en el Salón de Frankfurt, uno de los que más cautivó la atención de los asistentes fue el Volkswagen GT up!. Es por eso que Volkswagen se plantea la idea de lanzar al mercado un mini-GTI basado en el Volkswagen up! y en este prototipo de carne y hueso que a fin de cuentas se presentó realista y muy próximo a lo que podría ser el vehículo de producción que veríamos en los concesionarios de la marca.

¿Estamos ante el sucesor definitivo del Volkswagen Lupo GTI fabricado entre 2000 y 2005?

El prototipo Volkswagen GT up! que se presentó muy próximo a un hipotético modelo de producción cautivó a la mayoría de los asistentes al Salón de Frankfurt.

Mi compañero Pepe ya os comentaba la razón de ser del Volkswagen up! en su prueba en Roma y el por qué sus motores de 60 y 75 CV son más que suficientes para la conducción urbana que se espera de un utilitario de estas características. No obstante, a la hora de enfrentarnos a carreteras del extrarradio o pequeños viajes la carencia de empuje se hace patente. Es ahí y a la hora de buscar algo más de diversión en sus escasos 900 kilogramos el momento en que un GTI podría entrar en escena para aportar un extra de diversión y exclusividad.

En realidad desconocemos con exactitud si Volkswagen dotó a su prototipo GT up! Concept de Frankfurt de un motor más potente o no, a fin de cuentas era un modelo de exhibición. Lo que sí nos adelantaron es que debajo del capó del hipotético modelo de producción se alojaría una mecánica en torno a los 100 CV, quien sabe si el mismo 1.0 TSI tricilíndrico del up! con algún Turbo de por medio. 100 CV y menos de 1.000 kilogramos para este pequeño utilitario ya serían palabras mayores, o al menos una garantía de prestaciones interesantes.

El interés de un Volkswagen GT up! va más allá del apartado mecánico. Llegaría a los concesionarios con una estética diferenciada, mucho más deportiva y juvenil. Defensas agresivas, una gran parrilla, luces antiniebla sustituidas por una fila de LED, llantas de aleación de 17” un habitáculo inspirado en el famoso Golf GTI. En fin, todo el aporte de distinción y exclusividad que en definitiva Volkswagen busca para con su utilitario más chic y urbano.

Fuente: Volkswagen
En Diariomotor: El Volkswagen Up! se destapa en Frankfurt: sabores diferentes en forma de prototipos | Volkswagen Up!, presentación y prueba en Roma (primera parte)

Lee a continuación: Volkswagen Up!, presentación y prueba en Roma (segunda parte)

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  • Anónimo

    He aquí un GTI que es aún más furgoneta que el Golf.

    • .Motorhome.

      Yo no le veo nada de furgoneta. Respecto al Golf, yo le veo la forma de toda la vida de compacto no sé. Ni es coupe. El Lancia Delta tambien es una buena furgoneta.

      • X 2.0

        Igual que sus queridos Honda, pero déjale, el solo ve la paja en el ojo ajeno.

  • totzi11

    Personalmente, este coche no tiene mucho sentido… se supone que esta pensado para la ciudad. Me puede explicar alguien para que necesita un enano de tan solo 1000kg, un motor de 100cv cuando en las ciudades no se pueden superar los 50km/h?? (en muchos ni 30km/h)
    Solo les falta poner de nombre ecoGT o blueGT… es una pena que se gasten el dinero en hacer prototipos de esta guisa…

    • .Motorhome.

      Ni que al salir de la ciudad el coche desapareciera o algo… Siempre puedes ir a una carretera sinuosa a pasar el rato.

    • Deekline

      Yo tengo un lupo gti y creeme que lo uso en ciudad, pero como bien te dicen tambien hay carretera fuera de las ciudades… y trayectos interurbanos.

  • Jota

    Con unos 150cv seria un buen juguetito.

  • JlMx

    Pero que feo, espero que jamas llegue a America, al igual que el peugeot 208, que cosa mas desagradable, los franceses perdieron el rumbo, despues de ser los fabricantes mas inovadores. Los VW no son tan feitos, pero este Up si que lo es , se debio llamar Down!…

    • Deekline

      Mejor lo llamamos Fox como ese aborto que fabrican ustedes por las americas… creo que alli lo llaman “lupo”

  • Squiel91

    A mi me gusta :D .Estaria bueno poder prender y apagar el turbo..

  • Albinus

    Bueeeno, juguetito para darte una escapada en un puerto de montaña que este cerca de tu ciudad