Peugeot 208 GTI, ¿será este el regreso de los GTI de Peugeot?

 |  @davidvillarreal  | 

Ya conocemos el nuevo Peugeot 208, un utilitario que llega ligero, eficiente, avanzado tecnológicamente, con una nueva cara y en definitiva cargado de novedades. Tras la presentación de sendas carrocerías de tres y cinco puertas llega el momento de mirar más allá y pensar en las posibilidades que podría ofrecer esta nueva plataforma. Y es que tal y como ya ha confirmado Peugeot en más de una ocasión, es muy probable que el utilitario derive en un pequeño SUV compacto “anti-Juke”, un descapotable y lo que es aún más interesante, una versión deportiva que recupere las siglas GTI.

Una vez asumido que el nuevo Peugeot 208 estará entre nosotros nos ponemos a imaginar como será su variante más potente y deportiva, el esperado Peugeot 208 GTI. Aprovechando las primeras fotografías, los chicos de Top Gear ya se han imaginado con cierto realismo como será el nuevo hot hatch tratando de ser fieles a la nueva linea estética de Peugeot.

Recordemos que el nuevo Peugeot 208 presume de haber ahorrado unos 110 kilogramos de media respecto a su predecesor.

Su peso ligero estaría, por supuesto, aderezado con un buen motor que siguiendo la tendencia actual muy probablemente sería el 1.6 THP del propio Peugeot RCZ y Mini Cooper S. Pensemos por tanto en unos 200 CV y sobre la báscula alrededor de 1.100 kilogramos. El asunto parece que se va poniendo cada vez más interesante… Como referencia un Renault Clio RS homologa en orden de marcha 1.240 kilogramos para 203 CV de potencia. En vacío un Mini Cooper S con 184 CV homologa 1.140 kilogramos.

¿Estaremos por tanto ante un utilitario deportivo de pura cepa como los de antaño? ¿Supondrá el regreso de los verdaderos GTI de Peugeot?

Fuente: Top Gear
En Diariomotor: Peugeot 208, el utilitario más felino de todos ya está aquí | Peugeot 208, et voilà, sea bienvenido el nuevo utilitario francés

Lee a continuación: Peugeot 208, et voilà, sea bienvenido el nuevo utilitario francés

Solicita tu oferta desde 10.540 €
  • totzi11

    con ese color y la salida central… un corsa opc disfrazado de peugeot 208??

  • Veyron53

    Por poco no calcan el morro del Nuevo Yaris… Sin embargo, prefiero un Yaris.
    Que bajon a pegado Francia en cuanto a diseño. (bajo mi punto de vista)

  • Bruno343_

    HORRENDO! espero que Top Gear se haya equivocado.

  • 98octanos

    Me está pareciendo de un nivel tan bajo y sobrerecargado lo que están haciendo Peugeot y Citroën… Eso no puede ser un gti, abusan de cromados de formas totalmente innecesarias en las ópticas, nada limpio ni fino.

  • ramon

    no me parecen malas las recreaciones
    esperemos que cuando salga sea un autentico gti

    • Alberto Piqueras Ramos

      Estoy de acuerdo contigo, nos tenemos que acostumbrar a los nuevos diseños y más si los mismos son homogéneos. Entiendo que con el peso de este nuevo Peugeot 208 GTI, el coche saldrá muy bien parado, no olvidarse que no es lo mismo una potencia de 200 cv asociada a un turbo que la misma potencia atmosférica.

      Saludos.

  • en 4 puertas…no, en dos si!….

  • Nelson

    Estas noticias con estos photoshop echos en un aburrida tarde de domingo por el redactor creo que no estan a la altura de la calidad que pretende Diariomotor,algo asi como lo del “nuevo clio williams”.

  • 208 GTI

    Creo que esta vez si estamos ante el renacimiento de un verdadero GTI por parte de Peugeot. La combinación de reducción de peso y tamaño, sumados a una mecánica potente, podrían traer de vuelta las sensaciones de conducción que lamentablemente nos hicieron perder a lo largo de éstos años. 

    Todavía recuerdo la primera vez que conduje un 205 1,9 GTI, la sensación era tal, que al poner tercera velocidad, parecía que los demás coches venían en reversa!. Eso sí, el consumo de combustible de aquellos motores era calamitoso.Me gustan un poco mas los renders publicados aquí: http://www.autosblog.com.ar/2011/11/peugeot-confirma-al-208-gti-el-mito-del-205-esta-de-regreso.htmlBienvenido sea el retorno del GTI !

    • Veyron53

      De verdad cres que este coche podra recordar a un 205 ??
      Este 208 GTI sera exactamente igual que el DS3 y si has tenido oportunidad de conducirlo, no es que transmita mucho, es bastante sosin para lo que dicen ofrecer. Aunque el coche no anda nada mal, pero no tiene ese espiritu que nombras.

      • 208 GTI

        No he conducido el DS3, pero actualmente poseo un Mini S R56, que si bien es espectacular, me hace recordar con nostalgia al 205 GTI y al Swift GTI de los noventas, ambos muy ligeros, en el orden de los 850 kg. En fin, ya veremos, augura un buen coche.

        • Veyron53

          Tu mini sin llevar el sobrenombre de GTI lo es mucho mas que este futuro 208 “GTI”.

  • 208 GTI

    Creo que esta vez si estamos ante el renacimiento de un verdadero GTI por parte de Peugeot. La combinación de reducción de peso y tamaño, sumados a una mecánica potente, podrían traer de vuelta las sensaciones de conducción que lamentablemente nos hicieron perder a lo largo de éstos años. 

    Todavía recuerdo la primera vez que conduje un 205 1,9 GTI, la sensación era tal, que al poner tercera velocidad, parecía que los demás coches venían en reversa!. Eso sí, el consumo de combustible de aquellos motores era calamitoso.Me gustan un poco mas los renders publicados aquí: http://www.autosblog.com.ar/2011/11/peugeot-confirma-al-208-gti-el-mito-del-205-esta-de-regreso.htmlBienvenido sea el retorno del GTI !

  • JLMx.

    Sigue siendo la cosa mas feo que he visto en mucho tiempo.

  • ruje

    Si el 208 “básico” me parece horrendo este ha sufrido sobredosis de “truning de marca”. No hay lineas limpias, se aprecia sensación de acoples de última hora por los cuatro costados, recuerda a los inicios del tuning cuando se transplantaban trozos de un coches a otro con pegameno, se aprecia en esos pasos de rueda, en el faldón delantero y trasero, apliques en cromo totalmente innecesarios… en mi opinión si el 207 rc pecaba de soso este gti peca de sobrecarga en lineas y detalles, “en el medio está la virtud”…