Volkswagen Beetle Turbo vs Golf GTI 35 por Drivex en el Jarama

 |  @davidvillarreal  | 

La semana pasada os narrábamos nuestra experiencia en el Circuito del Jarama con dos pequeños compactos picantes de Wolfsburgo: Volkswagen Beetle 2.0 Turbo DSG y Volkswagen Golf GTI 35 Aniversario con DSG. Con una diferencia de más de 6.000€, a favor del escarabajo, y 35 CV de más para el Golf, estaba claro quien iba a ganar este duelo y sería más rápido y agradable en su conducción en un circuito de velocidad.

Mis impresiones ya las sabéis. Que ni pintado nos viene un video rodado en pista con motivo del evento del Volkswagen Race Tour por el equipo de Drivex, organizadores del curso de conducción. Miguel Ángel de Castro (campeón en numerosas ocasiones de GT, LMS y carreras de resistencia) y Marta Suria (campeona de la Mini Challengue 2011), se ponen al volante del Beetle y el GTI 35 Aniversario, respectivamente, para demostrarnos que la diferencia entre ambos vehículos no es tan acusada.

Más de 6.000€ separan al Beetle del GTI. El GTI se impone con autoridad, pero ¿merece la pena la diferencia de precio?. Sinceramente, yo creo que no.

La comparativa de Drivex comienza con una salida lanzada desde la recta de meta en la que el GTI 35 Aniversario se impone con autoridad. Su 0 a 100 km/h en 6.6 segundos no tiene rival con un Beetle que homologa 7.5 segundos. La diferencia se hace aún más patente en cierto momento de la prueba en el que el mejor paso por curva del GTI y la aceleración desde los primeros metros de la recta se imponen. Poco puede hacer Miguel Ángel de Castro por mantener a su compañera detrás.

El GTI siempre será el GTI, y la exclusividad de ser la edición 35 Aniversario es díficilmente compensable con la exclusividad que ya de por sí tiene el Beetle y en concreto la edición denominada Turbo (dado que en realidad todos son turbo). Pero es que estamos hablando de una diferencia de más de 6.000€, de los 29.000€ que cuesta un Beetle Turbo White (30.500€ para el Turbo Black) hasta los 35.470€ de un Volkswagen Golf GTI 35 Aniversario con DSG.

El GTI, incluso en esta versión especial limitada de aniversario, sigue gozando de una ventaja: discreción. Por mucho que hayan trabajado en la masculinización del Beetle sigo pensando que es un vehículo demasiado peculiar y característico, así como llamativo, como para adaptarse a cualquier cliente y específicamente para el cliente discreto que se compraría un GTI. Es por eso que aún pensando que 6.000€ son muchos euros como para compensar económicamente el GTI no dudo de que ambos gozarán de una buena salud comercial sin “pegarse” entre ellos y “canibalizar” sus ventas.

¿Con que compacto picante te quedarías con el Beetle Turbo o el GTI 35 Aniversario?

Fuente: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Race Tour 2011 en el Circuito del Jarama | Volkswagen Golf GTI 35 Aniversario | Volkswagen Beetle Turbo White 2.0 TSI DSG

Lee a continuación: Volkswagen Race Tour 2011 en el Circuito del Jarama

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  • jorge

    Por practicidad me quedaría el Golf 35, es más util en el dia a dia, pero… el New Bettle es un coche bastante inusual, y a mi personalmente me gusta bastante, eso si, a la hora de comprarlo tal vez le pondría decoración  retro como las llantas en opción tipo antiguas que le puedes poner

  • Fer

    Pues yo me quedaba con Martita…

  • ramon

    el golf es claramente mas rapido,en la vuelta rapida en cuanto hay una pequeña recta el beetle se queda atras
    no se cual me quedaria,seguramente el golf por sus mejores prestaciones pero el beetle es precioso a igualdad de motor me quedo el beetle

    • macedonio

      un coche con llanta 19 corre menos q otro con llanta 18. por un lado pesa mas y por otro el radio es mayor. vaya mierda de prueba.

  • kikorro

    Yo el golf por que va Marta dentro.

  • ivanin

    me quedo con el gti y con marta jeje