El Skoda Rapid podría venderse en Europa por poco más de 13.000€

 |  @sergioalvarez88  | 

Aunque el Skoda Rapid es una berlina compacta diseñada con los mercados emergentes como principal target, su versión europea será presentada en el Salón de Ginebra, en poco menos de un mes. El Skoda Rapid se venderá en Europa como un modelo posicionado a caballo entre el Fabia y el Octavia. Por tamaño y posicionamiento, se trata de un compacto asequible de cuatro puertas, que podría venderse por un precio de partida de unos 13.000€, según mercados, evidentemente.

¿Deberíamos llamar al Rapid por el nombre de Skoda Fabia Sedán? No, su posicionamiento apunta algo más alto, aunque comparte muchos elementos mecánicos con el utilitario checo. Por ejemplo, se espera que la gama de motores del Skoda Rapid europeo esté compuesta por dos 1.2 TSI de 85 y 105 CV, un 1.4 TSI de 122 CV y varios turbodiésel 1.6 TDI con potencias de 90 y 105 CV, previsiblemente. Permitidme la licencia, pero el Skoda Rapid parece ser el Seat Córdoba de la segunda década del Siglo XXI.

Con una longitud de 4,39 metros y 1.70 metros de ancho es más corto que un Chevrolet Aveo de cuatro puertas. Su equipamiento de serie no será reducido, y todas las versiones llevarán ESP desde que abandonen la fábrica. Basado en la plataforma del Skoda Roomster – convenientemente modificada – la berlina compacta logra tener un enorme maletero de 460 litros. Hoy por hoy, uno de los pocos rivales comparables al Skoda Rapid por dimensiones y posicionamiento es el nuevo Hyundai Elantra.

Si se vende por un precio que parta de los 13.000€ y logra disponer de versiones con cajas de cambio DSG, puede considerarse un serio rival para el anterior Hyundai, el Chevrolet Aveo Sedán o incluso los Dacia Logan, a los que aventajará en muchos aspectos. Incluso podría perfilarse como una buena alternativa al Octavia para colectivos como los taxistas, aunque en estos momentos prefieran los Toyota Prius mayoritariamente. Permaneceremos atentos a más detalles.

Fuente: ams
En Diariomotor: Skoda Rapid, una berlina de bajo coste por y para la India

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  • Humberto

    La verdad es que por un precio de partida así es una muy buena opción de compra, sobre todo para familias de 4 o 5 miembros cuyos ingresos sean bajos. 

    Me imagino que el mantenimiento será económico (combustible, seguro, neumáticos…) y a buen recaudo robará muchas ventas a otras marcas.

    Como bien dice el artículo, en el gremio de los taxistas tendrán excelente acogida, ya que el tamaño del maletero como su longitud total son bastante buenas. Es verdad que el Prius es el vehículo preferido por los trabajadores, pero este Skoda costará casi 10000 euros menos que el híbrido.

    Recuerdo una vez hablando con un taxista, que el Prius 2g le hacía una autonomía de 800 km, y el único problema que tenía era la bomba del agua, que había que cambiarla a los 200000 km, pero en general estaba contento por el rendimiento de su coche.

  • Rojo_morao

    Estoy contigo Humberto, me parece una opción decente para familias con bajos ingresos que quieran adquirir un coche nuevo y económico.

    Por otro lado también estoy advirtiendo la tendencia de la gente joven a comprar coches de este estilo (aunque algo más deportivos), veo muchos Octavias, Toledos, BMW series 3 sedan, etc. tal vez con una versión algo deportiva (aunque sólo sea exteriormente) puedan robar algunas ventas del segmento.

  • Salamank

    Este coche es el mismo que el actual polo en su versión sedan, como bien dice el articulo podria ser el “nuevo cordoba de seat” pero lo mas logico seria lo que se viene haciendo en anteriores genraciones alargar el ibiza pero segun seat para eso esta el ibiza st, tambien podria darse el caso, nada descabellado viendo el up citigo y el mii, que ha este coche se le pusieran los emblemas y los faros de los seat y ya esta seat cordoba 2012, todo puede ser

  • Querran ponerlo donde quieran, pero esto no deja de ser un fabia sedan. Por dios que no lo tomen de base para el nuevo toledo…
    La competencia directa del fiat linea (punto con culo) .

  • BrunoD4

    LInda opción… es un Polo sedan con cara de Skoda. jajaja

  • Marcos

    que parecido al Volkswagen Gol que se fabrica en Brasil

  • Alex77e

    Ese no es el Skoda Rapid europeo, es el indio. El europeo lo podeis buscar en internet con el nombre de Skoda Mission L. Es una pasada!!! Me extraña que la pagina haya puesto esta foto.

    • Pepepotamo

      Creo que el que ese Mission L es el sustituto del actual Octavia. 

      • Cele

        EL “Mission” ( que no creo que lo llamen así finalmente) es una plataforma nueva en Škoda que está entre el Fabia y el Octavia, saldrá en 2013 Y un año más tarde, sale el “nuevo Octavia”, totalmente reformado y más grande (como el Passat), pero sin llegar al tamaño del Superb. El objetivo propuesto por Škoda es sacar uno nuevo o reformado cada año. En unos meses llega el Citigo (= VW Up y Seat Mii) y a partir de este, empieza el compromiso de uno al año. Las plataformas son las mismas que en el resto del grupo, pero esta claro que a Škoda le faltaba gama y segmentos para ser más competitiva. Es una marca muy en crecimiento y con mucho futuro.

      • Cele

        EL “Mission” ( que no creo que lo llamen así finalmente) es una plataforma nueva en Škoda que está entre el Fabia y el Octavia, saldrá en 2013 Y un año más tarde, sale el “nuevo Octavia”, totalmente reformado y más grande (como el Passat), pero sin llegar al tamaño del Superb. El objetivo propuesto por Škoda es sacar uno nuevo o reformado cada año. En unos meses llega el Citigo (= VW Up y Seat Mii) y a partir de este, empieza el compromiso de uno al año. Las plataformas son las mismas que en el resto del grupo, pero esta claro que a Škoda le faltaba gama y segmentos para ser más competitiva. Es una marca muy en crecimiento y con mucho futuro.

  • Alex77e

    Ese no es el Skoda Rapid europeo, es el indio. El europeo lo podeis buscar en internet con el nombre de Skoda Mission L. Es una pasada!!! Me extraña que la pagina haya puesto esta foto.

  • Focarfa

    creo que el elantra está en otra categoría, o por lo menos a mi me gusta mucho mas.