McLaren MP4-12C Singapore Edition, sólo tres unidades a un precio astronómico

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Aunque la mayor parte de la atención por parte de los de Woking para el próximo Salón de París 2012 se la llevará el McLaren P1, el sucesor que todos esperábamos dos décadas después del McLaren F1, eso no significa que descuiden su gama actual de producto. Y esta, de momento, pasa únicamente por el McLaren MP4-12C, al que siguen sacando partido con mejoras año a año y con alguna que otra unidad creada por encargo.

Es el caso de este McLaren MP4-12C Singapore Edition. Sí, otra edición especial más (algo que últimamente se está convirtiendo en costumbre en el segmento más exclusivo), en este caso creada directamente por la división McLaren Special Operations, la misma que se encargó del McLaren X-1 Concept. Será presentada oficialmente este fin de semana, aprovechando el GP de Singapur, y sólo se fabricarán tres unidades, exclusivas hasta en su precio: nada menos que de 800.000 euros cada una.

¿Qué tiene de especial este McLaren MP4-12C SGP Edition para lucir un precio tan elevado? Además de su tirada muy limitada, su aspecto exterior e interior. La pintura, en color Fire Black, contrapone detalles en color Rocket Red y en plata. Negro, rojo y plata, intentando recordar a la imagen de los monoplazas de Fórmula 1 del equipo Vodafone McLaren-Mercedes, aunque recordemos que el concesionario de Newport Beach fue mucho más allá con una decoración más fiel y absolutamente inspirada en la decoración de competición de los F1 de la marca.

También cambian los paragolpes delantero y trasero, así como las llantas de aleación ultraligeras, que lucen un nuevo diseño. Por último, el interior (del que todavía no se disponen fotos) se personaliza en combinación con el exterior, luciendo los mismos colores y nuevos materiales y acabados. La pregunta del millón: teniendo en cuenta que un McLaren MP4-12C Coupé tiene precios que parten, en España, desde los 238.000 euros, ¿está justificada esta enorme diferencia de precio por las novedades de esta edición limitada? Seguro que los mortales comunes y corrientes pensamos de forma muy diferente, porque dos de las tres unidades ya han sido vendidas…

Fuente: Teamspeed
En Diariomotor: McLaren MP4-12C, a prueba | McLaren MP4-12C 2013 | El McLaren MP4-12C recibe cromado y decoración exterior al estilo de los McLaren de Fórmula 1

Lee a continuación: El McLaren MP4-12C recibe cromado y decoración exterior al estilo de los McLaren F1

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  • ale

    Lo siento pero estamos hablando del mismo dinero que un Huayra, me quedo con el exótico italiano sin pensarlo!!

  • Anónimo

    En China si eres rico te sientes frutrado porque todas las marcas están sacando tajada subiendo precios y ediciones especiales, qué pasada de sobreprecio, y nos quejábamos del SQ5 TDI del otro día.

    Eso sí, pensar que en todo el mundo sólo hay 2 coches más como el tuyo, si tienes dinero suficiente como para contarlo por kilos, no me parece descabellado (pensando fuera de mi mente de persona de la clase media española). De hecho intentaría hacer quedadas con los otros 2 propietarios para hacer piña en plan quedada super éxotica de casi 2M€.

  • Anónimo

    En China si eres rico te sientes frutrado porque todas las marcas están sacando tajada subiendo precios y ediciones especiales, qué pasada de sobreprecio, y nos quejábamos del SQ5 TDI del otro día.

    Eso sí, pensar que en todo el mundo sólo hay 2 coches más como el tuyo, si tienes dinero suficiente como para contarlo por kilos, no me parece descabellado (pensando fuera de mi mente de persona de la clase media española). De hecho intentaría hacer quedadas con los otros 2 propietarios para hacer piña en plan quedada super éxotica de casi 2M€.

  • Anónimo

    En China si eres rico te sientes frutrado porque todas las marcas están sacando tajada subiendo precios y ediciones especiales, qué pasada de sobreprecio, y nos quejábamos del SQ5 TDI del otro día.

    Eso sí, pensar que en todo el mundo sólo hay 2 coches más como el tuyo, si tienes dinero suficiente como para contarlo por kilos, no me parece descabellado (pensando fuera de mi mente de persona de la clase media española). De hecho intentaría hacer quedadas con los otros 2 propietarios para hacer piña en plan quedada super éxotica de casi 2M€.

  • MRTN

    A pesar que éste MP4 es casi perfecto con ésta pintura, a título personal estoy cansado de ver EDICIONES LIMITADAS porque sí o porque no, en cualquier marca y modelo. Han convertido esta herramienta o estrategia comercial de supuesta exclusividad y distinción en una montonera de autos si acaso diferentes a los de serie donde se ha convertido en una tarea realmente difícil poder diferenciar una “edición” de otra, y además con el agravante que ya la exclusividad radica en que si no se pertenece al país donde les va a dar el arrebato de venderlas, se tienen las manos atadas por mas que se quiera hacerse a ellas, cosa que a mi parecer dista mucho de brindar distinción y por el contrario le resta importancia al auto ya que en el momento que se bautiza como “edición especial exclusiva para (China-Singapour-Japón-España-USA etc)” lo único que se logra es que se llame la atención de una localidad puntualmente dejando de lado al mundo entero, y se pasa de ofrecer exclusividad para uno de los pocos compradores a nivel mundial, a tenerla a sólo a nivel local ya que no es lo mismo decir que se es el propietario de una de las tres unidades disponibles EN EL MUNDO, a ser el propietario de una de las 3 unidades EN SINGAPUR como sucede en este caso, además obteniendo el reconocimiento suyo y de su auto solo allí, entre unos pocos y que para el mundo su existencia pasará desapercibida y seguramente olvidada en no mucho tiempo. Y aunque Mclaren no es tanto victima de este mal que a mi parecer está reproduciéndose cada vez más, se está convirtiendo al tema de las EDICIONES ESPECIALES en una estrategia tan popular que llegará el día en que deje de llamar la atención y pasar de una edición a otra será simplemente como cambiar de color al auto, como sucede (sin menospreciar y querer sonar despectivo en lo absoluto) con el VEYRON, que casi todas las ediciones especiales son precisamente un cambio de pintura (LorBlanc, SangBleu, SangPearl, SangNoir, etc.)

  • MRTN

    A pesar que éste MP4 es casi perfecto con ésta pintura, a título personal estoy cansado de ver EDICIONES LIMITADAS porque sí o porque no, en cualquier marca y modelo. Han convertido esta herramienta o estrategia comercial de supuesta exclusividad y distinción en una montonera de autos si acaso diferentes a los de serie donde se ha convertido en una tarea realmente difícil poder diferenciar una “edición” de otra, y además con el agravante que ya la exclusividad radica en que si no se pertenece al país donde les va a dar el arrebato de venderlas, se tienen las manos atadas por mas que se quiera hacerse a ellas, cosa que a mi parecer dista mucho de brindar distinción y por el contrario le resta importancia al auto ya que en el momento que se bautiza como “edición especial exclusiva para (China-Singapour-Japón-España-USA etc)” lo único que se logra es que se llame la atención de una localidad puntualmente dejando de lado al mundo entero, y se pasa de ofrecer exclusividad para uno de los pocos compradores a nivel mundial, a tenerla a sólo a nivel local ya que no es lo mismo decir que se es el propietario de una de las tres unidades disponibles EN EL MUNDO, a ser el propietario de una de las 3 unidades EN SINGAPUR como sucede en este caso, además obteniendo el reconocimiento suyo y de su auto solo allí, entre unos pocos y que para el mundo su existencia pasará desapercibida y seguramente olvidada en no mucho tiempo. Y aunque Mclaren no es tanto victima de este mal que a mi parecer está reproduciéndose cada vez más, se está convirtiendo al tema de las EDICIONES ESPECIALES en una estrategia tan popular que llegará el día en que deje de llamar la atención y pasar de una edición a otra será simplemente como cambiar de color al auto, como sucede (sin menospreciar y querer sonar despectivo en lo absoluto) con el VEYRON, que casi todas las ediciones especiales son precisamente un cambio de pintura (LorBlanc, SangBleu, SangPearl, SangNoir, etc.)

    • EL MAS INCOGNITO

      muy muy deacuerdo contigo expresaste una gran realidad. y lo peor de estas ediciones no gastan casi nada en pintura accesorios y quieren venderte a precios sin razon .

      exelente comentario

  • MRTN

    A pesar que éste MP4 es casi perfecto con ésta pintura, a título personal estoy cansado de ver EDICIONES LIMITADAS porque sí o porque no, en cualquier marca y modelo. Han convertido esta herramienta o estrategia comercial de supuesta exclusividad y distinción en una montonera de autos si acaso diferentes a los de serie donde se ha convertido en una tarea realmente difícil poder diferenciar una “edición” de otra, y además con el agravante que ya la exclusividad radica en que si no se pertenece al país donde les va a dar el arrebato de venderlas, se tienen las manos atadas por mas que se quiera hacerse a ellas, cosa que a mi parecer dista mucho de brindar distinción y por el contrario le resta importancia al auto ya que en el momento que se bautiza como “edición especial exclusiva para (China-Singapour-Japón-España-USA etc)” lo único que se logra es que se llame la atención de una localidad puntualmente dejando de lado al mundo entero, y se pasa de ofrecer exclusividad para uno de los pocos compradores a nivel mundial, a tenerla a sólo a nivel local ya que no es lo mismo decir que se es el propietario de una de las tres unidades disponibles EN EL MUNDO, a ser el propietario de una de las 3 unidades EN SINGAPUR como sucede en este caso, además obteniendo el reconocimiento suyo y de su auto solo allí, entre unos pocos y que para el mundo su existencia pasará desapercibida y seguramente olvidada en no mucho tiempo. Y aunque Mclaren no es tanto victima de este mal que a mi parecer está reproduciéndose cada vez más, se está convirtiendo al tema de las EDICIONES ESPECIALES en una estrategia tan popular que llegará el día en que deje de llamar la atención y pasar de una edición a otra será simplemente como cambiar de color al auto, como sucede (sin menospreciar y querer sonar despectivo en lo absoluto) con el VEYRON, que casi todas las ediciones especiales son precisamente un cambio de pintura (LorBlanc, SangBleu, SangPearl, SangNoir, etc.)

  • convidado

    Pero bueno, que tomadura de pelo es esta. Los ricos no son tan tontos. ¿800 mil euros por unos colores que puedes imitar en tu taller? Es un mclaren tuneado a lo fino, pero no tiene 250 cv mas que el normal.

  • acosta

    En españa van a sacar la edicion limitada “corruption edition” que han hecho un estudio de mercado y dicen que se va a vender muy bien

    • alfon

      jejejeje marbella edition jejeje q buena

    • Rest

      Sí, tienes razón, pero como bien sabes, ahora tb está en auge la Edición Ilimitada ” Recortes Edition”, de serie descuentos n todo tipo de “Extras”. Sííí, ya se q el chiste es malo….

  • Rest

    Lo mismito dije yo con el Lambo para China dl otro día y encima me ejecutaron a negativos estos pro-Lambo. Hay q ser ….del culo para gastarse semejante pasta en q le varíen 2 pijadas del original y encima convencerles, cual insulsos, q solo hay 3 iguales n el mundo….jajajaja. Hombre, supongo q habrá algún rico cabal en la sala para llevarle la razón a esta mayoría d comentarios.

  • Mytek

    Vaya manera mas tonta de sacarle los cuartos a la gente. El que los compra no tiene ni idea de coches ya que al fin y al cabo es igual que la version básica. ?Los nuevos colorines, llantas e interior y el titulo “edición especial” valen 560.000 euros más? Hay que ser imbecil!