El brazo de preparación oficiales de Volvo – llamado Polestar – ha mostrado recientemente el trabajo que ha realizado sobre el nuevo V40. Aunque aún hay rumores de un Volvo V40 Polestar con una potencia cercana a los 280 CV, lo que nos presenta el preparador es un kit de incremento de potencia para el Volvo V40 T4, equipado con un motor 1.6 turbo que desarrolla 180 CV de potencia. Este cuatro cilindros es de origen Ford, como alguno de los otros motores del V40, a excepción del gasolina más potente y los diésel de cinco cilindros.
Mediante una reprogramación electrónica del motor, su potencia pasa de los 180 CV iniciales a 200 CV a 5.750 rpm. El par motor – ese aliado silencioso – crece desde 240 hasta los 285 Nm, constantes entre las 2.000 y las 4.250 rpm. De serie, el Volvo V40 T4 equipado con una caja de cambios manual de seis relaciones acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y su velocidad punta es de 225 km/h. No se han publicado datos oficiales al respecto, pero es de esperar que al menos rebaje en dos décimas su carrera hasta los 100 km/h.
El consumo de 5,5 l/100 km – al menos en homologación – debería mantenerse más o menos intacto. Este pack de aumento prestacional se ofrece también en los S60, V60, S80 y V70 con motor T4. En Reino Unido tiene un coste de 480 libras, y se retiene la garantía oficial de Volvo, además de poder instalarse en cualquier concesionario. Es un complemento ideal para quien quiera aportar un toque extra de picante a su Volvo. Si se combina con un paquete R-Design completo tendremos una máquina apta para plantar cara a más de un GTI.
No sabemos si este pack de potenciación está disponible en nuestro mercado, donde sí que podemos disfrutar de los paquetes R-Design.
Fuente: Skiddmark
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