Mercedes G63 AMG 6X6: el Clase G de 6 ruedas llega a producción

 |  @HerraizM  | 

3.774 kg, 536 caballos, 650 kg de carga, 18 l/100 km… pero sobre todo, 6 ruedas, 3 ejes motrices.

Piensa en el exceso dentro de Mercedes. Puede que llegues a los Black Series. Puede que pienses en un Mercedes Clase S, blindado, cargado de gadgets y listo para disfrutar de él desde la banqueta posterior. Puede que pienses en el nuevo “exceso” de Mercedes, alerón y vinilos incluido, con el Mercedes A 45 AMG Edition 1… pero no, ve un poco más allá, ve hasta la idea de un Mercedes Clase G de 6 ruedas, de 3 ejes motrices.

Y es que tras conocer hace poco más de una semana a dos unidades del Mercedes Clase G de 6 ruedas nos llegan ahora nuevos detalles sobre este extremo Mercedes Clase G. Nuevos detalles que apuntan a que Mercedes comercializará esta versión del Mercedes Clase G 6X6 en una limitada producción.


Lujo, un diseño clásico y sí, 6 ruedas. Al encanto del Mercedes Clase G, que en mitad de esta era de superdeportivos híbridos, SUV compactos y coupés de 4 puertas, es capaz de mantener la misma esencia que mostraba hace ya más de 3 décadas, se le suma ahora la extravagancia de contar con un eje motriz extra, confiriéndole no sólo un punto de apoyo más a esta máquina de devorar barro, de devorar dunas, sino también una nueva dimensión, un nuevo diseño y una llamativa estampa viendo semejante figura deslizándose entre la gravilla.

Bajo el capó de este 6 ruedas nos encontramos con el V8 biturbo de 5.5 litros y 536 caballos, todo ello con un par de 760 Nm y asociado a una transmisión 7G-Tronic, pero las cifras de su motor no son las más llamativas de este especial Clase G y es que el Mercedes G 63 AMG 6X6 tiene un peso de, en vacío, 3.774 kg. Aún así desde Mercedes se apunta ya a que será capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de 6 segundos… y todo ello con un consumo de unos 18 l/100 km… son casi 20 l/100 km sí, pero permitidme que me perzca hasta un consumo contenidos teniendo en cuenta las cifras que maneja. Eso sí, su velocidad máxima posiblemente sea la menor de toda la gama AMG, estando limitado electrónicamente a 160 km/h… ¿os imagináis ver por el retrovisor a semejante mole a 160 km/h?

Los excesos no quedan sólo en su peso. Su altura libre al suelo también es bastante considerable, con 460 mm, cuenta con una capacidad de carga de 650 kg y unas, aún más considerables llantas de 36 pulgadas.

Un bendito exceso que se espera sea producido en una edición de unas 20 a 30 unidades al año, empezando a comercializarse en octubre.

Fuente: Autoweek vía Worldcarfans
En Diariomotor: Mercedes G 63 AMG 6×6, porque los jeques árabes siempre quieren más| Habrá 3 modelos derivados del Mercedes A45 AMG: ¿pensando ya en un CLA 45 AMG Shooting Brake?| Rara avis: Mercedes G65 AMG V12 biturbo

Lee a continuación: Brabus WIDESTAR 800, el Mercedes G 65 AMG de 800 CV

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  • Patek

    Tremebundo. Una auténtica bofetada a toda esta sarta de mariquitas eléctricas como Jesús barriendo a los mercaderes del Templo.

    • ADN

      Jajajaja

    • Mario Herraiz

      “Como Jesús barriendo a los mercaderes del templo” jajajaja automáticamente me he imaginado esto… http://24.media.tumblr.com/tumblr_m8eif5WfrY1qgrf0to1_500.jpg

      • Patek

        xD De hecho hoy diría eso mismo sólo que utilizando el término ‘hostia’ con la mayor legitimidad.

    • Siralf

      LOL

    • Rest

      Jajajajaja, joer con Jesusator. Hasta q no he visto el vídeo no imaginaba el espectacular potencial d esta oruga mecánica. Como dice X 2.0, ” Brutal ” .

  • AB

    El Coche de Hitler.

    Da la impresión que los de Mercedes están volviendo por sus grandes coches del pasado. Este parece una actualización del Mercedes-Benz G4 Offroader de 1939, de tres ejes, como el que utilizaba Hitler, que regaló uno (o quizá dos) a Franco, y que actualmente pertenecen al Patrimonio Nacional.

    Parece que Mercedes Benz ha regalado uno restaurado al Rey, aunque seguramente debe de tratarse de uno de los dos de Franco restaurados por el centro de restauración de Mercedes.

    http://www.seriouswheels.com/cars/top-1939-Mercedes-Benz-G4-Offroader.htm

    http://kalkin.foros.ws/t175/el-mercedes-de-6-ruedas-de-los-3-dictadores/

    • jorge

      Eso mismo iba a comentar yo…. pero, que bonito es el Mercedes G4 podrían sacarlo a desfilar el 12-O y que bonito es éste clase G. Impresionante, brutal¡¡¡¡

      • AB

        Parece ser que Mercedes construyó seis unidades a pedido de Hitler, dos para él, dos que regaló a Mussolini y otras dos que regaló a Franco.
        Las de Franco serían las únicas que han sobrevivido y pertenecen al Patrimonio Nacional Español y habrían sido restauradas por Mercedes. Quizá sea posible visitarlas.

  • Juli
  • ADN

    Todoterreno como pocos aún quedan. Ya hasta me lo imagino con orugas en los ejes traseros. Impresionante y con la potencia necesaria, nada de pequeñeces.

  • Es la máquina perfecta, para el desierto y las montañas más indomables. No habia visto nada más espectacular en todoterrenos.

  • X 2.0

    Brutal, no tengo mas palabras.

  • BMW_POWER

    Tendre que irme sacando el carne de camión para cuando me toque el euromillón xDDDD menuda pasada eso si me parece raro ver el freno de mano manual en un vehiculo con cambio automatico, creo que es la primera vez que lo veo.

    • El Focus S y SE equivalentes a versiones básicas e intermedias vendidas en el continente americano, ofrecen esa configuración de freno de mano manual con caja de velocidades automática.

    • Tifossi

      Los BMW, no todos, llevan ese freno de mano con un cambio manual.

    • ¿Primera vez? pero siempre ha sido así, hoy día es que se han puesto más de moda los frenos de emergencia electrónicos.

    • ¿Primera vez? pero siempre ha sido así, hoy día es que se han puesto más de moda los frenos de emergencia electrónicos.

  • Y esto entonces no quita exclusividad al comprador de los 6×6? porque en principio él iba a tener 2 únicos y ahora habrá más

  • Esta “Camioneta” es lo maximo …. O al menos eso parece.

  • Efectivamente la primera palabra que se me ha venido a la cabeza es “exceso”. Y después “exceso en todos los sentidos”.

  • R.N.

    Ideal, por muchas razones, para moverse por todos los cotos de caza de España ;-) Las llantas de 36 no las consigo ver.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimado Mario:

    Cuenta creer que el rodado sea de 36 pulgadas, cuando un camión de 16 Toneladas lleva 24 pulgadas.
    Otra cifra que impresiona es el peso de 3.774 kilos, es equivalente a 3 autos medianos.
    Una barbaridad, que únicamente estando al lado nos podríamos dar cuenta de la mole que es.

    Saludos.

  • GTR43V3R

    Mario, revisa lo de las 36 pulgadas de las ruedas – aunque ni tu te lo creas lo has copiado del fuente erraneo ;) .
    saludos

    • Patek

      Posiblemente son de 16″ > error tipográfico.

  • sergio lain

    Esto es una burrada muy rico y muy loco habria que estar para comprarse esto pero bueno cada uno que haga lo que quiera. Lo que esta claro es que este coche lo han hecho para los jeques

  • Mmmm… Mama, quiero uno. Es inevitable mirar por encima del hombro a los demás… con esa altura libre al suelo. Sin duda Dios conduce uno de estos como vehículo de recreo. Me veo a mi mismo con una sonrisa maliciosa en el rostro dentro de el.

  • menuda ANIMALADA DE COCHE……..se podría llevar uno de estos al dakar??? jejeje

  • ahora entiendo el porqué de esa trasera a lo Pick-up… para llevar el bidon de gasolina como el que ponen en las calefacciones de los edifcios

  • aaa

    Por fin tengo coche para un apocalipsis zombie

    • R.N.

      Sólo por el consumo lo descartaría pronto.

  • Gabi

    joder todo los coches q sean alemanes son la ostia como mi A6 4.2 quattro V8

  • Seria mucho mas interesante que montara un motor v8 pero turbodiesel.

  • Albinus

    Brutal… Pero me falta la ametralladora y el cañón por ahí. Espero que MB los incluya en opción…

  • R.N.

    No lo acabo de ver fuera de un algún uso profesional muy concreto aunque con motor diesel. No deja de ser un cuasicamión. Habría que ver la capacidad del depósito y la autonomía. En nuestro país podría ser frustrante la cantidad de lugares por los que esta máquina no pasa o se queda. Tal vez para multimillonario del petrodolar con poca decencia y algún complejo genital.

  • 4×4 de corazon

    I loved este 6×6

  • Yo veo al cliente perfecto para esa maravillosa cosa devora montañas: Los ricos de los Emiratos Árabes y sus enormes dunas de arena.

  • Yo veo al cliente perfecto para esa maravillosa cosa devora montañas: Los ricos de los Emiratos Árabes y sus enormes dunas de arena.

  • Jesús

    Quiero dos, uno en blanco y otro en negro.