Touring Superleggera Disco Volante: artesanal y basado en el Alfa Romeo 8C

 |  @HerraizM  | 

Al Touring Superleggera Disco Volante lo pudimos conocer en el Salón de Ginebra de 2012. Ahora, un año más tarde, en esta edición del Salón de Ginebra, se presenta ante nosotros la versión de producción de semejante obra de artesanía italiana. Reminiscencias clásicas, producción moderna y artesanal… toda una oda a la exclusividad.

Y es que entre tanto superdeportivo que hemos podido conocer en el Salón de Ginebra, el Touring Superleggera Disco Volante, así como el Wiesmann GT MF4-CS o el Morgan 3 Wheeler, ponen ese encantador toque de reminiscencia al pasado pero con el buen hacer, los materiales, la tecnología… actual. En el caso del Disco Volante, bajo su línea late todo un Alfa Romeo 8C.

La transformación del Disco Volante parte del Alfa Romeo 8C

Desvelada la versión de producción del Disco Volante nos encontramos con un diseño inspirado por el Alfa Romeo C52 Disco Volante, aunque insuflando una buena dosis de modernidad al espectacular clásico italiano de 1952.

Un diseño moderno, aunque con cierta evocación al pasado, que cuenta con una carrocería realizada en aluminio y fibra de carbono reforzada con polímero, CFRP. Destacaría todo en el diseño del Disco Volante, puntualizando eso sí, su minimalista frontal, en el que no falta la parrilla de Alfa Romeo, su techo panorámico o su espectacular zaga, con unas escuetas ópticas y un espectacular difusor.

Cierta polémica llega a la hora de atender a su mecánica… y ojo, no por que tenga queja alguna sobre su V8 de 4.7 litros, 450 caballos y 480 Nm… sino por su procedencia. Y es que este propulsor llega directamente desde el Alfa Romeo 8C, por lo que para que un Disco Volante viva… hay que transformar a todo un Alfa Romeo 8C en un proceso que, sin precio anunciado, dura 6 meses y en el que el cliente puede personalizarlo al gusto.

¿Transformaríais vosotros a un Alfa Romeo 8C para crear un Touring Superleggera Disco Volante?

Fuente: Touring Superleggera
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  • MRTN4687

    Pues para mi sería difícil tomar un 8C hermoso, que todos sabemos que es de edición limitada, para transformarlo en otra cosa. Por otro lado, este Disco Volante está hermoso, hermosísimo, y obviamente traerlo a la vida sería tener algo mucho más exclusivo y limitado pero a un costo tal vez excesivo.

    Pero si quiero dejar claro que este auto, esta carrocería, es extremadamente hermosa, es un trabajo retro como pocos, esa línea plateada que sale del frente hasta la manija de la puerta cortando al guardabarros delantero me parece espectacular Las dimensiones contenidas, la sinuosidad de las lineas, los faros, los rines… todo, es perfecto.

  • Rest

    Vamos no jorobes! Será muy retro y artesanal, muy nostálgico y exclusivo, pero si hiciesen eso a mi 8C sería capaz d exigir daños y perjuicios.

  • nombre

    yo no lo haría pero es interesaNTE

  • albaena

    Sólo usaría un 8C Competizione que hubiera sufrido un accidente. Ambos son una obra de arte.

  • MAKAKO

    Valla cosa hortera con faros de Ferrari y trasera de Spyker.

  • ds

    una langosta con ojos de fiorano…

  • anonimous

    si tuviese 2… jejeje

  • ADN

    Bonito pero no tocaría al 8C, simplemente es precioso. Lo único que me provoca un poco de curiosidad es el arco delantero de la rueda truncado, interesante la solución de ensanchar esa zona para que no toque la rueda cuando gira.

  • The stig

    son los faros del 599, por que pagarías tanto dinero por convertir un 8c en un frankenstein

  • Albertof

    A mi me parece más bonito que el 8C. Soy rarito

  • Dios ni loco transformaria un 8C en una gondola con faros :S

  • Michel

    Soy Alfista, pero “eso” me da dolor de tripa.

  • X 2.0

    Es muy bonito pero ni por asomo transformaría todo un precioso 8C, no arrunaría uno de los mejores diseños de la decada por esto, por bonito que es, pero prefiero mucho mas el 8C.

  • Patek

    Mejor esto que el 8C, salvo que no me acaba de convencer el cristal de custodia trasero ciego. Al ser bajo pedido supongo que se podrán incorporar pequeñas modificaciones al gusto del cliente. Al margen del susodicho cristal, reemplazaría el contorno gris por cromado.

  • ds

    !! es lo mismo w….

  • ramon

    vaya mejunje,tiene los faros de un 599 y es bastante raro,pero tampoco me disgusta

  • Mytek

    Es precioso pero hacerlo sobre un 8C… como que no. Por qué no sobre un Brera u otro como se hizo con el RZ.

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