El sector respira tranquilo en julio y este será un buen verano para las matriculaciones en España

 |  @davidvillarreal  | 

El sector del automóvil saca pecho y el objetivo de superar las 700.000 matriculaciones en 2013 es posible, de hecho de seguir el ritmo actual se superará con holgura. El mercado del automóvil de nueva matriculación ha crecido un 14,8% durante julio, un mes marcado por el fin de las subvenciones del Plan PIVE 2 y la renovación de estas ayudas bajo el nuevo Plan PIVE 3, que apenas se demoró unos días desde que se acabase la dotación presupuestaria del primero.

Aún así, la situación económica del país sigue viéndose reflejada en la distribución de las matriculaciones en España. El canal de particulares va ganando peso y ya prácticamente copa la mitad del mercado. Las ayudas gubernamentales y las oportunidades que están encontrando los clientes, en forma de ofertas e importantes descuentos, han hecho que las ventas a particulares hayan crecido este mes un 30,4%. Los alquiladores, con una cuota mucho más pequeña, también crecen un 24,7% este mes y se mantienen respecto a 2012 en el acumulado anual.

Las matriculaciones a empresas caen de nuevo un 13,9% y ya acumulan un descenso en 2013 del 21,5%. Precisamente, con el buen resultado de las ventas a particulares, el sector necesita ahora centrarse en estas ventas a empresas que representan una parte importante de las ventas globales (un cuarto del total).

El Renault Mégane cierra su segundo mes consecutivo como el más vendido

En España se matriculan sobre todo utilitarios y compactos, segmentos B y C, con especial predilección por el diésel. El modelo más vendido en julio, el Renault Mégane. La marca que más operaciones cerró, Volkswagen.

La radiografía del coche que se vende en España sigue siendo la del utilitario y el compacto diésel. Los únicos segmentos que siguen retrocediendo son el de deportivos, los grandes monovolúmenes y los todoterreno de lujo. Los utilitarios del segmento B cada vez tienen una mayor cuota de mercado y sin duda alguna es el segmento que mejor se está aprovechando de la situación económica y las ayudas del Plan PIVE en este año 2013. Entre los diez modelos más vendidos entre enero y julio hay cinco compactos (segmento C) y cinco utililtarios (segmento B).

El Renault Mégane bien podría ser el coche del verano en España y cierra su segundo mes consecutivo como el más vendido. No obstante la marca que más ventas ha cerrado durante el último mes ha sido Volkswagen, con 7.294 unidades que suponen una cuota cercana al 10%. Es decir, prácticamente por cada diez coches que se matricularon en España este mes, uno de ellos era un Volkswagen. También es destacable el caso de Audi que mes a mes sigue siendo la única marca “premium” entre las diez más vendidas en España con una cuota superior al 5%.

Marcas más vendidas en el primer semestre
1. Volkswagen
2. Renault
3. Seat
4. Opel
5. Peugeot
6. Citroën
7. Ford
8. Toyota
9. Audi
10. Nissan

Modelos más vendidos en el primer semestre
1. Renault Mégane
2. Seat Ibiza
3. Citroën C4
4. Volkswagen Polo
5. Volkswagen Golf
6. Renault Clio
7. Nissan Qashqai
8. Opel Corsa
9. Seat León
10. Opel Astra

Fuente: ANFAC
En Diariomotor: Si el sector está en crisis en España, en Europa la situación es aún peor. Mayo cierra con cifras de 1993 | El mercado mantiene el tipo en mayo gracias a las ventas a particulares | El mercado resiste y se mantiene durante el mes de junio, pero la incertidumbre crece según se agota el Plan PIVE

Lee a continuación: El Plan PIVE se ha agotado. ¿Se irá con él cualquier esperanza en la recuperación del sector?

  • MrBlacksax

    Sorprende que el 208 no se cuele en la lista. ¿Qué le está pasando? Tenía todos los elementos de éxito para el mercado Español…

    • P3

      Sí, parece que hay otros que salen un poco más económicos con los descuentos que le están perjudicando.

    • El mes pasado estuvo entre los diez primeros y en el acumulado de lo que llevamos de año va el 10º. Que se venda mejor o peor depende de muchas cuestiones, estrategia de marketing, precio, flotas… Pero no te quepa la menor duda de que aquí más de uno pensamos que ahora mismo es una de las mejores opciones (probablemente la mejor) del segmento B.

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  • maÑo

    -Me gustaría saber cuantos de estos coches son vendidos a particulares y cuantos a empresas, porque veo el Volkswagen Polo como el 4 más vendido, pero en Zaragoza es muy raro verlos, sin embargo cuando voy a la costa los veo a patadas y con matriculas recientes, lo que me hace pensar que son de alquiler. O sea me gustaría saber cual es el coche realmente esta comprando el españolito medio y cual es el coche preferido de las empresas de alquiler y si algún motivo especial como el precio o la marca.