Manhart MH1: Manhart lleva hasta los 400 caballos al BMW M135i

 |  @HerraizM  | 

Mientras que el nuevo BMW Serie 2 da sus primeros pasos como sucesor del BMW Serie 1 Coupé bajo la nueva denominación, en Manhart han pensado que era un buen momento para presentarnos una nueva preparación con el BMW Serie 1 como protagonista, vistiendo así al compacto premium de tiros largos acompañado con un extra de potencia.

Tomando como base al BMW M135i el preparador nos deja con una actualización mecánica que lleva al pequeño de BMW hasta unos considerables 400 caballos. De paso, acompañando a un siniestro toque de pintura negro, un repaso estético con nuevas y breves pinceladas, así como algún que otro pequeño cambio en su habitáculo.


Comenzando por su exterior, acompañando a un acabado negro mate para su pintura, nos encontramos con un nuevo splitter frontal en fibra de carbono, un nuevo juego de llantas de 19 pulgadas firmadas por OZ y taloneras contrastando en amarillo con el negro de la carrocería, a juego con las pinzas de freno y otros detalles en este color, como dos pequeños apliques del paragolpes frontal.

En su habitáculo un nuevo trabajo de acabado en alcántara y fibra de carbono, con un acabado símil al de la carrocería al optar por las costuras amarillas para contrastar con el cuero y la tapicería de piel vuelta. Destaca desde luego en su habitáculo los asientos semibacket.

Bajo el capó de la creación de Manhart nos encontramos con el bloque de 6 cilindros y 3 litros original, salvo que gracias a la presencia de una nueva dotación de turbos, el Serie 1 pasa de los 320 caballos originales a una potencia de 400 caballos con un par de 560 Nm, completando el conjunto una nueva suspensión KW y una nueva dotación de frenos con discos de mayor tamaño.

Fuente: Worldcarfans
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Lee a continuación: BMW podría presentarnos al Serie 1 berlina en 2017

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  • juacho

    No esta mal…

  • EduGB  // エドゥギガバイト

    Ese amarillo me mata!!!! por lo demás…. Mario no podrías decir un poco mas sobre la preparación???…

    • Mario Herraiz

      No han comentado más desde Manhart… imagino que será junto a los nuevos turbos una reprogramación, admisión y sistema de escape, sin tocar nada del bloque.

  • Paco Tce

    Una potenciación muy respetable, nada exagerado para lo que se le puede llegar a sacar a este motor, pero de verdad, que a día de hoy todavía no me acostumbro al frontal…

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estoy seguro que esta misma preparación en la Serie 2 en el M235i, hubiera quedado mejor presentada, pues la Cupé tienen otra estética totalmente más agraciada que la Serie 1, donde su parte delantera sigue adoleciendo de personalidad.
    La mecánica le dará aún más dinámica al conjunto y deben de lograr cifras más propias de un súper deportivo en cuanto a prestaciones de 0 a 100, pues si con los 320 cv y 450 Nm, se consiguen 4,6 s; no sería de extrañar que con 400 cv y nada menos que 560 Nm, se logren bajar sin problema los 4 s., todo un petardo para estas fiestas tradicionales.

    Felicidad para todos.

  • gallu81

    No soy muy amigo de las nmodificaciones estéticas ya que para mi gusto son algo exageradas, y este caso no es una excepción. El serie 1 no me entra por los ojos, pero el M135i es otra cosa, con ese motor me olvido del envoltorio y voy derechito a por el caramelo!