Del “te gusta conducir” al “bebé a bordo”: BMW te regala las sillitas infantiles en el Serie 2 Active Tourer

 |  @davidvillarreal  | 

Que el BMW Serie 2 Active Tourer quiere erigirse como el coche de los papis y las mamis, es más que evidente. BMW ha entrado de lleno en la batalla de los monovolúmenes, con un producto práctico, interesante y atractivo, pero sobre todo atacando a un tipo de cliente al que nunca se habían dirigido de manera tan directa, a familias con niños pequeños. Y es ahí donde entra en juego la última promoción, la de regalar las sillitas infantiles que necesita un niño desde su nacimiento hasta los 12 años, promoción de la cual ya os hemos ofrecido todos los detalles en ¿Qué coche me compro?

Como ya os decíamos, esta campaña promocional supone un ataque directo para ganarse al cliente que ansía conquistar el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer. Este monovolumen es ya de por sí un coche realmente práctico, baste echar un vistazo a las soluciones de habitabilidad y modularidad que nuestro compañero Mario Herraiz supo captar perfectamente en este vídeo del Serie 2 Active Tourer.

Nunca antes BMW había atacado de manera tan directa a un cliente objetivo de familias con niños pequeños y recién nacidos.

Pero ofrecer un juego de tres sillas que cubran las necesidades de un recién nacido hasta los doce años, momento en el cual no necesitará utilizar este dispositivo, es un factor importante para decidir la compra de un automóvil. Porque la verdad es que estos sistemas de retención infantil, sobre todo si son de calidad, no son especialmente baratos.

Uno de los problemas que presentan los sistemas de retención infantil yace en que estos deben adaptarse al crecimiento del pequeño o la pequeña. Las sillitas infantiles están homologadas para diferentes grupos según el peso del bebé o el niño, adaptándose al cuerpo de este y a su edad. Es por eso que BMW ofrece de regalo tres sillas, de su catálogo oficial de productos, para cubrir con las necesidades de los pequeños en tres etapas de su crecimiento:

  • Silla 0+, para bebé de 0 a 15 meses, aproximadamente (hasta 13 kilogramos): valorada en 573€
  • Silla Junior 1, para niños de 10 meses a 3,5 años aprox. (de 9 a 18 kg): valorada en 354€
  • Silla Junior 2 y 3, para niños de entre 3,5 años y 12 años aprox. (de 15 a 36 kg): valorada en 384€

Evidentemente, para suscribirse a esta oferta también hay que cumplir con una serie de requisitos de los cuales ya os hablábamos en ¿Qué coche me compro?. El más importante será financiar la compra (mínimo 10.000€ en 35 cuotas) y solicitar la ayuda del Plan PIVE. También hay que justificar el embarazo, con un certificado médico; o un recién nacido en la familia, con el libro de familia que acredite que tenemos un pequeño de hasta 12 años de edad.

Una estrategia comercial muy diferente de aquella del “te gusta conducir” de antaño, ¿no crees?

Y tú, ¿te comprarías un coche por el mero hecho de que te regalen las sillitas infantiles?

Fuente: BMW
En ¿Qué coche me compro?: BMW Serie 2 Active Tourer: de regalo todas las sillitas infantiles que tu hijo necesita

Lee a continuación: BMW Serie 2 Active Tourer, opinión: ¿por qué arremeter contra el monovolumen de BMW?

  • Chon
  • meier

    Sinceramente es para lo que está destinado este coche, para hacer las delicias de las mamás pijas que van a llevar los niños al cole, cole que por otra parte está a menos de 1 km de su casa, pero necesita alardear de coche

  • TBN

    Uy, pues los fanáticos de BMW aplauden con las orejas este monovolumen de tracción delantera. No es que sea mal coche ni mucho menos, pero resulta casi ridículo ver como lo justifican diciendo que es dinámico, que da sensaciones deportivas, etc. Sin ir más lejos, vas a foros como BMWfaq y hay para echar unas risas.

    • WIRZON

      No todo el que esta registrado en Bmwfaq es un fanático

      • TBN

        Evidentemente. Yo soy miembro activo de ese foro desde hace casi 9 años, propietario de dos BMW además…pero no me tiemblan los dedos al teclear que con los 320d se lucieron, el sistema Xdrive es débil y el servicio oficial no pasa de ser una panda de cambiapiezas en general, que estafan con el precio del aceite ‘especial’, etc. Mi segunda marca preferida, eso sí.

  • maaden

    Yo creo que cada modelo de coche y sobretodo el uso que se le va a dar requiere de unas características personales. Un 4X4 (si existen todavía) requiere de una tracción determinada, al igual que un deportivo otra y un utilitario otra. No me parece mala idea tener en la gama diferentes opciones